本手册紧密结合路桥施工计算的特点，本着科学、规范、实用和可操作的指导思想来安排各章的内容。全书主要包括施工放样与土方计算、道路工程、桥涵与隧道工程、施工组织设计与计算部分共23章的内容，主要是以图表的形式，结合工程技术特点，力求给工程技术人员提供一套简明实用的施工计算参考资料，以达到技术先进、经济合理、安全可靠和推动科技进步的目的。本手册还附有常用数学基本公式、结构静力计算用表和常用施工结构计算用表。 本手册具有较强的可操作性和实用性，适合于路桥施工单位工程技术人员和管理人员阅读，也可作为高等学校路桥专业师生参考书。

《隧道工程施工要点集(第2版)》阐述了外隧道工程施工中重点、难点问题的解决方法，并围绕施工要点问题探讨了隧道施工技术的发展趋势。《隧道工程施工要点集(第2版)》可供从事隧道工程施工、设计的工程技术人员使用，亦可供相关本科生、研究生学习参考。

本书依据国家颁布的相关政策法规，就高速公路运营管理内容、程序、管理方法和技术，归纳总结出较为全面和规范的工作内容，使其具有较强的系统性、应用性和实用性。全书分为十九章，全面涵盖了高速公路运营管理工作的方方面面。 本书可供从事高速公路运营管理人员的培训，也可供高速公路运营的管理人员、技术人员和操作人员在工作和学习中参考。

本书研究回顾了悬索桥加劲梁结构形式的发展演变和设计技术特点，进一步探讨塔科玛板式加劲梁悬索桥工程的风毁原因，再结合实例着重对板式加劲梁悬索桥结构进行系统研究与工程应用介绍。书中详细论述预应力混凝土板式加劲梁悬索桥和钢板式加劲梁悬索桥的设计与施工，并对其抗风稳定问题和设计工程措施逐一进行深入的理论分析和风洞模型试验研究，同时对钢筋混凝土与钢结合板加劲梁和正交异性钢板与钢桁结合加劲梁悬索桥在外的应用也进行设计举例介绍和技术发展探讨。这是在美国塔科玛悬索桥风毁60年之后国际上再度系统研究应用板式加劲梁悬索桥的工程技术专著，也是对悬索桥多种形式的加劲梁结构拓展研究应用的论著。

《斜井TBM法施工技术》由雷升祥主编，参加编写的还有毛东晖、柴永模、邹春华、罗汝州、王占勇、刘树山、马天昌、李建强、王守国、刘伟。《斜井TBM法施工技术》分为五个部分。部分重点介绍了掘进机技术的发展历史，目前在外的应用状况，所依托项目的基本情况，以及掘进机法在矿区运输斜井中适应性研讨；第二部分是介绍斜井运输巷道的结构设计和检算，从理论的角度论述项目的可行性和安全性；第三部分是全面、透彻阐述掘进机技术的工作原理，及设备选型、操作、管理等内容；第四部分分析介绍了在掘进机施工过程中可能遇到的通风、排水、运输、结构等问题，及应对策划；第五部分围绕施工安全风险作了重点表述，并提出了下阶段的科研方向和目标。全书图文并茂，深入浅出，资料翔实，可参考性强，可供掘进机设计、施工、工程管理、科研等相关

《公路隧道通风设计细则JTG/T D70/2-02—2014》，本细则由12章和4个附录构成，即1总则、2术语和符号、3通风规划与调查、4通风方式、5通风标准、6需风量、7通风计算、8风道、9风机房与通风井、10隧道火灾防烟与排烟、11风机的选型与布置、12通风控制设计原则、附录A壁面摩阻损失系数、附录B弯曲与折曲风道压力损失系数、附录C隧道与风道的其他压力损失系数、附录D流体力学中常用单位及单位换算、附录E通风计算举例。

本书比较全面系统地介绍了在道路工程和城市道路工程常用的混凝土的发展概况、原材料组成、配合比设计、施工工艺及其他方面的内容。在道路工程上所用的混凝土种类很多，但限于篇幅的原因，本书主要介绍了高性能混凝土、高强度混凝土、道路水泥混凝土、道路沥青混凝土、道路碾压混凝土、道路耐磨混凝土、道路透水性混凝土、聚合物混凝土、纤维增强混凝土和再生集料混凝土等。 本书具有较强的实用性，特别适用于设计和施工单位在工程中应用,既可作为道路工程和城市道路工程等领域的工程人员混凝土实用技术手册，也可作为其他建筑行业和高等学校相关专业的辅助教材或参考资料。

本书依据国家及待业标准规范，紧密结合当前桥梁设计技术的进展，系统归纳总结了桥梁设计过程中经常查阅使用的各种通用数据、材料数据、设计经验数据和设计计算公式等，主要包括：常用通用符号、公式及数据、桥梁总体设计数据、原材料、结构材料、基础工程、各类桥梁的基本数据、设计计算基本参数、桥面铺装、斜桥曲线梁桥、桥梁动力分析、桥梁附属构造和设备数据、桥梁设计专题研究项目12部分。 本书由16所单位（8家设计院、6所大学、2个公司）的30余位专家共同编写，实用，对桥梁设计、审查及科研人员极具参考价值，同时亦可供其他桥梁技术与管理人员及本专业师生参考使用。

本书共分十二章：绪论，开口截面组合梁的纯扭与复合弯扭试验研究，箱形组合梁的纯扭与复合弯扭试验研究，开、闭口组合梁的开裂扭矩和极限扭矩计算，开、闭口组合梁抗扭极限状态分析，钢一混凝土组合梁受扭性能全过程分析，扭矩作用下连接件的受力分析和设计方法，组合梁弯剪扭强度的相关性分析，组合梁的抗扭刚度分析，开、闭口组合梁复合受扭的薄壁理论分析，抗扭组合梁的构造要求和设计过程，组合梁抗扭研究总结与研究展望等。 本书可供桥梁设计、施工及相关研究人员的阅读，也可供高等学校相关专业的研究生和高年级本科生阅读。

本书从交通行为、交通安全协同、交通冲突、交通安全突变理论与技术角度出发，研究交通事故规律、黑点规律及形成机理，从道路交通安全规划、设计、管理、运营与维护等方面重新定义道路交通事故黑点，分析道路交通事故三间(时空及人群)分布，从而研究道路交通事故黑点的鉴别方法、处理技术以及构建道路交通事故救援系统，并通过实例论述道路交通事故黑点的排查与处理。 本书可作为道路交通安全规划、管理技术人员的技术指南，也可作为交通安全技术及工程领域的教学、科研人员的参考用书以及交通安全工程、交通运输、交通规划等专业本科生、研究生的教学参考书。

本书作者长期活跃在沥青路面施工的线，是路桥集团公路一局德高望重的高级工程师。作者在既往成功施工经验和深刻教训的基础上。结合新版《公路沥青路面施工技术规范》(JTG F40--2004)，提出了一系列行之有效的理论、实践观点，突出反映为密实骨架型沥青混合料配合比设计是保证沥青混凝土路面设计、使用寿命的关键。 本书是专为公路工程一线技术人员而写的一本很好的参考书，具有很强的实用性和可操作性，书中收入较多工程实例，真正帮你掌握修建一条好的沥青混凝土路面的关键技术。该书亦可供沥青混凝土路面设计、监理、试验人员学习参考。

钱大琳、李珊珊、陈小红所著的《行人和自行车交通微观仿真和应用》在“以人为本”的思想指导下，综合运用交通流理论、交通工程方法、计算机仿真技术等，开展了行人和自行车交通微观仿真和应用研究。全书共分为七章，内容包括：绪论、行人及自行车交通微观行为研究综述、行人及其与机动车相互干扰微观模型研究、自行车与机动车相互干扰微观模型研究、信号交叉口机动车和行人服务水平研究、混合交通环境下信号交叉口控制及协调问题研究、INSSIM仿真系统及应用。 《行人和自行车交通微观仿真和应用》可作为从事交通规划与管理等工作的技术人员的参考书，也可作为高等院校交通工程、城市交通规划专业的高年级本科生和研究生的教育参考书。

本书是作者完成的国家自然科学基金项目和国家高技术产业化课题研究成果的凝练和总结。主要介绍了交通系统建模与仿真的基础理论和方法；系统地讨论了交通系统仿真建模的核心模型和算法，包括活动-出行决策过程模型与仿真方法、微观交通仿真模型、动态路径选择仿真建模方法、中微观一体化仿真建模方法；总结了现代交通仿真系统开发的模型集成应用技术和改善大规模网络仿真速度的分布并行仿真算法，并介绍了综合交通网络仿真系统STEPS的开发与实现技术。 本书可作为从事交通规划与管理专业工程技术人员的参考用书，也可作为交通运输工程学科研究生的参考教材。

本书以工程实例为主，深入浅出地介绍了ANSYS在隧道及地下工程设计与施工中的应用。首先，介绍了大型通用有限元软件ANSYS的基本特点、使用界面、在土木工程中的应用情况以及有限元分析的基本过程实例。然后介绍了隧道及地下工程施工与设计方法、隧道及地下工程有限元数值模拟方法、地铁命挖隧道衬砌结构设计力学分析、双线铁路隧道衬砌结构设计力学分析、高速公路分离式偏压隧道施工过程仿真分析、高速公路连拱隧道二次衬砌结构设计力学分析、地铁明挖和暗挖隧道施工过程仿真分析、地铁盾构隧道管片结构设计力学分析、地铁盾构隧道掘进施工过程三维仿真分析。 本书以工程实例为主导，通俗易懂、例子丰富全面，适合作为高等学校隧道及地下工程专业的高年级本科生、研究生、博士生和教师的教材，也可用作科研院所以及从事隧道及地下工程专

为什么那么多人钟情于摩托车？跨上摩托车的那一刻，你会感觉自己立刻变身成为一个真正的勇士。令人窒息的加速、风穿越身体的刺激、挑战极限的豪迈--它吸引着人们不顾一切地做一回逍遥骑士。本书将会从摩托车发动机的构造、发动机周边的构造、驱动系统、车体、底盘、安全性与节能方面一一为你展示摩托车的速度与激情。本书适合热爱科学、热爱生活的大众读者阅读。

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本书全面系统地介绍了当前进的桥梁工程下部结构设计的方法、理论及工程实践，具体内容包括：支座、墩柱、桥塔、桥台挡土结构、岩土工程原理、浅基础、深基础、受压构件的有效长度、桥梁水力学等共10章，各章均由在此领域内有着丰富工程实践的专家学者撰写，保证了本书的先进性、性及实践性。 本书可作为桥梁工程技术人员的案头工具书，亦可作为相关专业的高校师生参考用书。

该书从水平与垂直两个维度进行描述。水平维度主要是对驱动模块、能量体、能量转化和存储进行描述，包括从环境影响和技术实现角度进行评价。垂直维度主要是从功能和技术角度进行过程分析，对应用前景和结果进行描述。

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本书在介绍元胞自动机的基础理论和交通流理论的基础上，系统地阐述了元胞自动机模型在交通系统建模与模拟中的应用。 本书在理论研究方面不仅可以对解决当前我国城市交通问题提供一定的理论支持，而且可为广大工程技术人员对交通流的建模与分析提供参考。 本书可作为高等院校交通运输工程等专业的研究生教材和高年级本科生选修教材，也可供从事交通流理论及其相关研究的科技工作者及交通软件开发人员参考。