本书适应了 新基建"下高速公路智慧化的发展要求，针对高速公路运行中存在的交通安全风险问题,利用现代化设备和技术方法,多层面管理并举,丰富了 新基建"下道路交通安全管理及控制的手段。 本书根据 十三五 国家重点研发计划项目 道路交通安全主动防控技术及系统集成"的子课题研究成果,针对高速公路交通安全特点，介绍了高速公路运行风险分析、运行风险实时评估与短临预警不良驾驶行为主动干预、交通流感知与预警、匝道联动控制、异常天气智能管控、路网交通流动态分配、高速公路网络化综合智能防控体系,以及北斗高精度定位、主动管控、人工智能分析等新技术,在核心思想上注重交通安全管理的科学性。除此之外,本书还介绍了在全国多地开展的高速公路主动安全管控工程的应用。 本书的内容将智慧交通的提升方式与主动防控管理相结合，可
《公路工程竣工资料编制指南》共四篇，在部颁《公路工程竣工验收方法》的基础上，对业主、设计、监理、承包单位在档案管理中的作用做了具体的分工和规定，明确了竣工资料编制责任和内容，并列出了一些参考表格。
本书主要介绍了新疆维吾尔自治区经营性收费公路定价思路与定价方案与方法的研究成果内容。第一章首先便针对收费公路基本背景及投融资模式做了基本介绍与基础现状普及。对于目前国内及新疆收费公路发展现状，收费公路投融资模式及筹融资资金来源进行了介绍。以收费公路定价理论为切入点，对于收费公路的发展历史沿革与各历史阶段进行介绍，对于收费公路定价影响因素、定价测算模型与定价策略等全过程收费公路定价过程中的各环节进行了详细阐述与解释。第二章进一步细化至经营性公路定价领域，介绍经营性公路收费定价等有关领域政策及方法，引入三维视角下的公路收费定价需求，为后续引入收费公路定价方法进行铺垫。第三章基于前文章节内三维视角需求，提出三维视角下的新疆经营性公路收费定价方法，对于整体方法与定价思路进行了详细阐
《公路养护技术规范》（JTJ073-96）（以下简称原规范）发布实施以来，对提高我国公路养护工作质量起到了积极作用。但随着我国公路事业的迅速发展，特别是高速公路里程的不断增长，外新技术、新工艺、新材料、新设备科技成果的不断研发与应用，原规范的部分内容和技术指标已不能适应我国公路养护事业的发展需要。为此，交通部于2005年组织浙江省公路管理局为主编单位，交通部公路科学研究院、上海市公路管理处等单位为参编单位，共同组成《公路养护技术规范》编写组，对原规范进行全面修订。 在规范编制过程中，编写组进行了广泛的调查研究，查阅了大量有关公路养护方面的文件资料，征求了各地交通主管部门及有关单位的意见，充分考虑与其他相关标准、规范的协调一致，配合相关法规的实施和标准化改革工作，围绕畅通、安全、环保等基本要
根据交通运输部厅公路字[2010]132号《关于下达2010年度公路工程标准制修订项目计划的通知》的要求，由交通运输部公路科学研究院作为主编单位对《公路养护安全作业规程》（JTG H30—2004）进行了全面修订，经批准后以《公路养护安全作业规程》（JTG H30—2015）颁布实施。 修订后的规程包括14章和2个附录，主要修订了以下内容： （1）增加了基本规定、四级公路养护作业控制区布置和交通工程及沿线设施养护作业控制区布置等3章。 （2）将原《规程》特大桥桥面和隧道养护作业控制区布置一章分为桥涵养护作业控制区布置和隧道养护作业控制区布置两章，并分别作了修订。 （3）将原《规程》养护维修安全作业中的共性要求纳入基本规定一章，并将该章名称修改为特殊路段及特殊气象条件养护安全作业，细化了其相关规定。 （4）提出了按
盾构隧道结构安全的维护是轨道交通安全运营的重要保障，而隧道上方的加卸载作为对隧道结构变形影响为明显的外因，已在全国引起多起对隧道结构危害严重的安全事故。为了避免该类事故的反复发生，加强轨道交通结构安全的辨识与处理，本书编者基于自身从业经验及工程实践成果，总结了该类问题的机理、研究过程及应对措施等。 《软土盾构隧道上方加卸载影响分析及控制技术》一书针对软土盾构隧道上方加卸载的工程问题，采用理论分析、模型试验、数值模拟与现场观测分析相结合的方法，以上海典型地层为研究背景，系统介绍了加卸载对盾构隧道纵向变形和横向变形的影响机理，通过对典型加载和卸载工程案例的长期监测和检查分析，提出相应的盾构隧道变形整治措施，形成加卸载设计施工管理控制标准，对指导隧道上方加卸载处置以及对保障隧道安
本书为本书。全书共分为八章，主要内容包括：瓦斯；高温热害；寒区冻害；化学侵蚀；浅层岩溶；隧道内无砟轨道上鼓病害及整治；洞口施工技术及病害处治；铁路隧道关门坍方抢险救援。 本书可供从事隧道与地下工程建设管理、设计、施工的工程技术人员学习参考，同时也可作为相关院校师生的学习资料。
杨广庆、徐超、张孟喜编写的《土工合成材料加筋土结构应用技术指南》较为全面、系统地介绍了土工合成材料加筋土结构筋材特性、加筋土结构的设计计算方法、施工技术及其工程应用。全书由我国长期从事加筋土结构设计和应用研究的近20位专家、学者和工程技术人员撰写而成，集中体现了外有关土工合成材料加筋土技术研究成果及工程应用的经验，反映了我国土工合成材料加筋土技术的应用技术水平。全书分绪论、加筋材料及其特性、加筋土边坡、加筋土挡墙、加筋垫层路堤、加筋土结构工作性能现场监测六部分。书后附有数值计算在加筋土结构设计中的应用、加筋土挡墙其他设计方法简介和加筋土结构典型工程案例三个附录。本书可供土木、水利水电、交通等部门的设计、施工、科研人员使用，也可作为高等学校师生以及从事土工合成材料产品研发和生产
装配式梁桥设计主要针对装配式预应力混凝土先简支后连续体系的公路及城市桥梁设计中的问题，以问答方式进行了分析和解答。装配式梁桥设计共5章：第1章总体设计，主要涉及装配式桥梁的桥型方案、结构体系、适用情况等；第2章上部结构，主要涉及断面类型、布梁原则、横向联系等；第3章下部结构，主要涉及墩台类型、盖梁设计等；第4章基础，主要涉及基础类型、桩基配筋等；第5章附属其他，主要涉及防护、护栏、排水、铺装等。各章的内容均从力学理论、计算分析、构造要求、施工条件、后期维护等方面进行了论述。装配式梁桥设计可供桥梁设计、施工、监理、管理及科研人员参考，也可作为高等学校桥梁专业的教材。
本书写作的目的，是试图从交通工程学、城市地理学、经济学、复杂系统理论等多学科视角，分析转型期中国大城市交通系统的运行逻辑，解释大城市交通拥堵的概念、特征、致因、演化规律和影响，并在对比外大城市交通发展经验教训的基础上，提出中国大城市缓解交通拥堵的近远期策略。本书尝试着回答了下述问题：交通拥堵是怎么形成的？中国大城市的交通拥堵比国外严重吗？人们为什么会觉得交通拥堵难以忍受？交通拥堵的实质是什么？消除交通拥堵是否应该成为目标？面对交通拥堵，城市和我们又可以做哪些？
本书以实例为主线，系统地阐述了双曲拱桥的加固改造成套技术。全书共分6篇，涵盖了绪论，主拱圈加固与改造技术，拱上建筑的加固与改造，桥面系的加固改造及拓宽，双曲拱桥墩、台及基础的加固与改造，双曲拱桥拆除技术等内容。 本书可供双曲拱桥加固设计和施工的工程技术人员借鉴参考，亦可供大专院校桥梁专业师生学习使用。
本书是部全面系统地介绍黄河干流跨河桥梁的图文并茂的综合性书籍，具有较强的知识性、技术指导性、文献性和观赏性，通览全书可以全面了解黄河跨河桥梁的全貌。为河道管理机构行使行政审查职责提供重要的指导，为桥梁建设单位申报建设项目等提供参考。并可对防洪影响评价单位做好防洪评价、设计单位选择桥型以启迪。
《新编道路施工工程师手册(精)》主要论述公路、城市道路新建、改建和旧路养护、维修、加固的各种施工方法和施工技术要求。本书共四篇，分为：道路工程相关知识、路基工程施工、路面工程施工、交通工程施工及沿线设施。 ????《新编道路施工工程师手册(精)》根据国家现行技术标准、规范、规程和部分地方技术标准、规范、规程编写，以适应道路工程施工的需要。 ????本书可作为公路和城市道路工程施工、管理及养护工程师、技术人员的实用技术手册，亦可供大专院校师生参考使用。
