本书确立以“公”为核心，以“和”为方向的公路文化价值体系，既传承了中华民族的传统文化，又响应了当代执政党先进的核心理念；既具有浓厚的社会文化的共性，又体现公路行业文化的特性；既体现了公路行业核心价值与社会主义核心价值的统一，又体现了公路文化建设思想性与先进性的统一。

本书简要地阐述了各类公路桥梁结构特性和受力特点；详细论述了梁式桥、拱桥、刚架桥、悬索桥、弯坡斜桥的动、静载试验技术和要求，以及依据试验结果评定桥梁结构实际状况和判定承载能力的方法，并列举了各类实桥荷载试验实例和评定结果。本书内容丰富，涵盖面广，具有较强的针对性和实用性，值得桥梁技术人员和相关专业在校师生参考。

青岛国信胶州湾交通有限公司编著的《青岛胶州湾隧道工程科研与实践》对青岛胶州湾隧道工程建设中的各项科研成果进行了系统总结，全面展现了该隧道建设的理论水平和建设技术，全书共分5篇22章。 《青岛胶州湾隧道工程科研与实践》可供隧道及地下工程建设勘察、设计、施工、运营管理人员参考使用。

本书针对近年来公路建设中常见的重点和难点问题，结合现行公路设计规范，以问答形式阐述了公路设计的基本原理、技术理论和方法。内容包括：设计基础、路线设计、公路勘测、路基设计、路面设计、排水设计、平面交叉设计、交通工程与沿线设施设计。本书面向从事公路设计、施工、管理的技术人员和管理人员，也可供大专院校师生参考。

本书从分阶段施工的桥梁结构入手，通过结构最终状态与结构施工形成过程关系的研究，提出了分阶段施工桥梁施工控制的无应力状态法。该方法在确定斜拉桥中间施工过程理想状态时，利用结构的无应力状态量建立了桥梁中间状态和成桥状态的联系，是一种确定中间状态结构内力和位移的计算方法。同时，依据在保证结构无应力长度和无应力曲率的前提下，结构的最终内力和位移与施工过程无关的思想，研究了斜拉桥施工过程的多工序同步作业技术和保证索力调整精度的措施，并讨论了斜拉桥施工过程结构安全性评估、状态误差调整和结构计算参数估计的方法。最后通过实例介绍了桥梁建造中的施工控制和质量控制措施。本书可供桥梁设计、施工、施工管理、施工监控人员，以及大专院校相关专业师生参考学习。

高速公路行车速度的提高，提升了运输效，降低了运输成本，对社会经济发展产生巨大影响，推动了汽车制造等一系列产业改革发展；高速公路的高速度、大负荷、远辐射，促进了综合交通运输快速发展；改善了投资环境，促进了产业结构调整，推动了地方经济发展；高速公路的出现，给人以快速、舒适、安全的感受，激发了人们思想意识升华，为改革开放注入新鲜活力。高速公路作为关系国计民生的基础性、战略性、服务性的重要基础设施，是国民经济和社会发展水平的风向标，也是一个国家和区域经济社会走向现代化的历程。

何世伟等编著的《综合交通枢纽规划——理论与方法》主要介绍综合交通枢纽规划的基本理论和方法。全书分四篇。篇交通枢纽规划概述，内容包括：交通枢纽的概念与特性，交通枢纽规划；第二篇交通枢纽规划的基本原理，内容包括：枢纽规划的原则、程序、内容、形式及要求，交通枢纽规划的前期准备和综合调查，社会经济与土地利用分析预测，枢纽交通需求预测，交通枢纽规划方法(包括交通枢纽选址、线网规划、交通组织设计)，枢纽交通影响分析，枢纽规划方案的综合评价；第三篇交通枢纽规划，内容包括：铁路枢纽规划、港口枢纽规划、公路主枢纽规划、机场枢纽规划和城市交通枢纽规划；第四篇综合枢纽规划，内容包括：综合枢纽规划概述、航空与高速铁路综合枢纽规划、港口与铁路综合枢纽规划。《综合交通枢纽规划——理论与方法》可作为交通运

本书以保障高速公路安全、高效和舒适运营的基础机电为对象，重点介绍高速公路监控、通信、收费、照明、供配电和隧道机电等的新技术、新工艺、新产品及其应用。本书有助于从事高速公路机电工程建设和营运管理工作的工程技术人员、交通工程和道路交通管理相关的高年级本科或者研究生，尽快了解我国高速公路机电新技术应用现状及发展趋势，也可供高速公路机电设计、升级改造和养护参考。

本书指出了锚固类结构在其发展应用历程中，至今仍未很好解决的涉及设计与施工等方面的若干关键技术问题，并提供了大量工程实例。本书分8篇，共40章，对这些问题进行了深入系统的研究，并提出了相应的优化设计与施工方法；指出了目前世界各国相关技术标准普遍采用的基于平均剪应力的设计理论和方法的缺点与不足，建议代之以更加先进、合理、科学的基于临界锚固长度的设计理论和方法。 本书可供岩土工程勘察、设计、施工、监理、监测、质检和工程维护技术人员参考，也可供大专院校相关专业师生，以及相关科研院所技术人员学习与借鉴。

桥梁设计是一种艺术。每一座桥都有它特殊的地理、人文、经济和政治等背景，所以每一座桥都是的。这就是为什么这十多座桥都不雷同的原因。我觉得，设计这些桥梁的经验应该是有价值的。在这《造桥构思》里，作者特别对每一座桥的设计理念予以解释：为什么菜园坝大桥使用长方形的箱形拱肋而不用钢管，为什么大沽桥的两个拱不对称，为什么嘉悦大桥的人行道放在下层，等等。我希望这些经验对年轻的工程师们能起一点启发的作用。

本书针对斜坡软弱地基填方工程问题，应用有限元计算与稳定分析、土工离心模型试验、现场原型测试等研究方法，以斜坡软弱地基在填方荷载作用下的变形特征为主线，系统分析了斜坡软弱地基填方工程的变形特性、破坏模式和加固机理，提出了斜坡软弱地基填方工程稳定分析方法和以限制地基侧向变形为核心的斜坡软弱地基填方工程技术，完善了斜坡软弱地基填方工程分析理论和设计方法。本书可供铁路、公路、机场及城镇建设的设计、施工、管理技术人员参考，也可供高等学校、科研院所的教学、研究人员参考。

进入21世纪以来，中国交通运输进入加速发展期，交通网络建构成为国家经济社会发展的重要目标，对交通网络发展的科学认知备受关注。《复杂交通网络——结构、过程与机理》基于复杂系统思想，从交通地理学的视角系统阐述交通网络复杂性的概念内涵、理论基础及研究方法，建构新的交通网络分类体系，以铁路、民航和高速公路等交通网络为案例，运用图论、复杂网络、空间相互作用等理论与方法探讨交通网络的统计特征及演化过程与机理。《复杂交通网络——结构、过程与机理》可供交通地理、交通规划与管理等领域的学者、规划工作者以及政府管理决策者参考。

本手册主要内容有：桥梁设计程序；荷载；桥梁总体概念设计；桥梁美学；梁桥；刚构桥；拱桥；斜拉桥；悬索桥；钭、弯桥；墩台与基础；桥梁抗风；桥梁支座及附属构造；桥梁工程造价；共十四章。本书主要供从事桥梁设计的广大工程技术人员使用，是桥梁设计工程师案头工具书。

本书对桥梁的腐蚀环境和特点等进行了简明介绍，详细介绍了防腐蚀涂料、涂装系境设计、钢桥及混凝土桥梁的防护、施工、处理及维修保养等内容，包括我国桥梁建设的新成就，防腐蚀设计新的规范要求，以及很多新建桥梁的工程案例和工艺技术方面的内容。介绍了桥梁涂装质量控制和安全方面的内容。本书可供土木工程设计、施工和管理技术人员，防腐蚀科技人员阅读、参考。

秦岭终南山特长公路隧道是世界长度第一、规模的高速公路隧道(单洞长18.02km，双洞总长36.04km)。为了解决特长高速公路隧道“畅通、安全、环保、经济”运行的技术问题，交通运输部组织有关单位联合开展了“秦岭终南山特长公路隧道关键技术研究”科技攻关。本书即是对这些关键技术科研成果的系统总结。主要内容包括：特长公路隧道的通风技术研究、防灾救援技术研究、监控技术研究、管理与养护系统研究以及成果在依托工程中的应用测试与运营总结。本书内容对于今后特长隧道的建设与运营具有重要的参考意义。 本书可供公路隧道相关技术人员使用，也可供相关院校师生参考使用。