本书是有关沥青材料利用的理论与方法方面的学术专著，本书系统地阐述了回收沥青路面材料的产生、分类、测试、主要再生技术、新设计方法以及性能评价体系等内容。提出了回收沥青胶结料和混合料的再生计算理论和方法；阐明了不同再生技术对回收沥青材料在路面中应用的影响，建立了以体积设计法来设计再生沥青混凝土的方法。本书是道路养护方面的专业图书，适合道路工程、道路养护、桥梁工程、路基路面工程等道路与交通工程的师生阅读，也可供相关专业工程技术人员参考。

本书以城市轨道交通车站接驳设施案例归纳、实证研究成果为基础，结合理论研究新进展，构建了一套城市轨道交通接驳交通设施布局规划方案的设计及评价方法。本书的主要内容包括：城市轨道交通车站影响范围、车站的接驳交通设施配置、接驳交通客流需求确定方法、各种接驳交通方式（步行、自行车、公交车等）的设施设计与布局方法、接驳交通设施布局方案的评价方法。本书可供城市轨道交通接驳交通设施规划、设计和建设单位的工程人员及高等院校相关专业的教师、学生参考使用。

孙立军，男，55岁，道路与交通工程专业，博士，教授，就职于同济大学交通运输工程学院。主要研究领域为路面工程、道路与机场设施管理、可持续的交通系统。发表论文600余篇，出版专著7部，发明专利25项。本书构建了一种路面结构的新的力学形式，是原创成果。发展了路面结构力学计算、反算模型和参数体系，形成了自洽的多层复合结构力学。建立了路面结构行为方程及其动力学形式，形成了结构行为演化分析的基本框架。可供道路工程、土木工程本科生、研究生、教师和工程技术人员参考使用。

本书针对道路驾驶行为研究，基于自然驾驶试验、驾驶模拟仿真、无人机高空视频技术等数据采集手段，从微观到宏观的各个层面对常见驾驶场景下的驾驶行为特征进行量化分析，从而构建驾驶行为谱的基础数据体系， 可为不良驾驶行为的预警与干预提供技术支持。主要内容包括驾驶行为数据的采集技术、驾驶行为谱的概念与组成、不良驾驶行为参数与风险阈值、 驾驶行为特性分析、基于人工智能的不良驾驶行为识别等方面。 本书可作为从事交通安全与智能驾驶相关研究的科研人员的参考用书，也可作为高等院校相关专业研究生教材或教学参考用书

本书以广州市域快线18号线和22号线为研究对象，开展了快慢车模式下线路通过能力计算方法、列车开行方案优化、列车开行方案评价方法以及列车运行图分析方法的研究。本书的主要内容包括：快慢车模式发展概况、市域快线快慢车运营组织概述、快慢车模式下线路通过能力影响因素、快慢车模式下线路通过能力计算方法、快慢车模式下列车开行方案优化、快慢车模式下列车开行方案评价、快慢车模式下列车运行图分析方法、广州市域快线18号线和22号线快慢车运营组织。本书可供轨道交通专业人员、大专院校师生参考使用，也可供关注市域快线快慢车运行组织的人士阅读。

本书适应了 新基建"下高速公路智慧化的发展要求，针对高速公路运行中存在的交通安全风险问题,利用现代化设备和技术方法,多层面管理并举,丰富了 新基建"下道路交通安全管理及控制的手段。 本书根据 十三五 国家重点研发计划项目 道路交通安全主动防控技术及系统集成"的子课题研究成果,针对高速公路交通安全特点，介绍了高速公路运行风险分析、运行风险实时评估与短临预警不良驾驶行为主动干预、交通流感知与预警、匝道联动控制、异常天气智能管控、路网交通流动态分配、高速公路网络化综合智能防控体系,以及北斗高精度定位、主动管控、人工智能分析等新技术,在核心思想上注重交通安全管理的科学性。除此之外,本书还介绍了在全国多地开展的高速公路主动安全管控工程的应用。 本书的内容将智慧交通的提升方式与主动防控管理相结合，可

本书汇集了近百年来国内外地基板理论的经典内容,并吸纳了近年来国内外研究的新进展和新成果，具体涵盖了各类地基(文克勒地基,双参数地基、弹性介质地基、复合地基等)各种板理论(薄板、中厚板、厚板理论)及板形状(圆形板、环状板,扇形板,无限大板、矩形板),以及所有力学问题(弹性、塑性,黏性和动态问题);在解法上仅限讨论解析解,许多工程中遇到的实际问题通过例子给出,以便读者理解与应用。本书的读者对象为土木工程、交通运输工程专业中致力于铺面工程(道路路面,机场道面,港口堆场、建筑地坪工程).基础工程设计与研究的研究生及相关工程技术人员。

为改变涉路行为交通安全评价工作实施过程中无章可循的现状，本书对各类涉路行为交通安全评价展开研究，书中涉及跨越、穿越、平交、并列和公路构筑物五种不同类型的涉路行为，针对不同涉路行为，给出了不同涉路行为的

近年来，随着数据驱动城市治理的理念逐步推广，我国36个主要城市中有10个开展了城市级大数据平台建设工作，研发了交通运行监测系统、评价分析系统、决策支撑系统等各类型的交通大数据应用。但如何对各类数据进行

本书是根据 十三五 国家重点研发计划项目 道路交通安全主动防控技术及系统集成 的子课题研究。针对普通公路交通安全特点，本书介绍了不良交通行为特征及参数表达、交通行为立体监测及布设方法、交通行为监测数据传输、交通行为特征提取与不良交通行为识别、交通安全风险预警预报等架构体系，并结合了人工智能分析、海量数据传输等新技术，在交通安全决策方面注重科学性、实践性和可复制性。后，还介绍了道路交通行为立体监测与预警预报系统在云南、陕西、江苏等地开展的工程应用及示范。本书以期为普通公路交通安全提供新的范式。

本书聚焦客运车辆主被动安全防控技术研究进展、成果和应用情况，融合车辆工程、交通科学、安全科学与工程等多学科交叉的视角，通过大量研究实例系统详实的叙述了客车主被动安全防控技术的基本理论、方法和技术。 本书可供客车企业车身设计与制造、客车主被动安全设计与管理、火灾风险评估、应急疏散管理等领域相关技术人员参考，也可供车辆工程，交通工程、安全科学与工程、应急疏散管理等专业高校师生作为教学参考书使用。

本书系统介绍了公交运行管理的基本理论方法和实践操作,全书分为六章﹐主要讲述了公交运行数据处理方法、公交运行健康诊断体系和方法、公交运行健康影响致因分析方法、公交运行状态预测方法和公交运行协同优化方法,是一本融公交运行管理知识体系介绍和操作能力培养为一体的书籍，本书可作为高等院校交通运输工程相关专业的教学参考书,也可作为从事交通管理有关工作的政府人员、企业管理者、工程技术人员等的参考书。

盾构隧道结构安全的维护是轨道交通安全运营的重要保障，而隧道上方的加卸载作为对隧道结构变形影响为明显的外因，已在全国引起多起对隧道结构危害严重的安全事故。为了避免该类事故的反复发生，加强轨道交通结构安全的辨识与处理，本书编者基于自身从业经验及工程实践成果，总结了该类问题的机理、研究过程及应对措施等。 《软土盾构隧道上方加卸载影响分析及控制技术》一书针对软土盾构隧道上方加卸载的工程问题，采用理论分析、模型试验、数值模拟与现场观测分析相结合的方法，以上海典型地层为研究背景，系统介绍了加卸载对盾构隧道纵向变形和横向变形的影响机理，通过对典型加载和卸载工程案例的长期监测和检查分析，提出相应的盾构隧道变形整治措施，形成加卸载设计施工管理控制标准，对指导隧道上方加卸载处置以及对保障隧道安

近年来，随着数据驱动城市治理的理念逐步推广，我国36个主要城市中仅有10个开展了城市级大数据平台建设工作，研发了交通运行监测系统、评价分析系统、决策支撑系统等各类型的交通大数据应用。但如何对各类数据进行有效整合，形成强大的交通计算平台，对交通实时运行状态进行掌控，对长期状态进行研判，是当前大城市交通治理的关键。本书提出了城市交通大数据智能计算平台的完整技术体系，围绕城市交通大数据的全生命周期管理与交通算法模型平台构建，结合分布式大数据计算、容器化技术、弹性资源调度技术，介绍了城市交通大数据智能计算平台的搭建与应用示范。

汪海年，男，工学博士，长安大学公路学院教授，博士生导师。主要研究领域为沥青路面、路面结构设计与优化、道路材料细观结构评价、环保型路面材料开发与制备、特殊地区路面结构与材料。 本书介绍沥青混凝土基本组成、路用条件和性能，沥青混合料常规成型方法，沥青混凝土的数字重构方法，包括等粒径混合料重构、随机形状重构、基于图像的重构方法等；后介绍了沥青混凝土有限元数值模拟和离散元数值模拟方法及结果。阐述沥青路面结构与路面材料性能与测试技术研究、环保型路面材料、路面工程材料的细观结构及数值仿真研究 。

本书首先对城市地下道路发展状况以及地下道路交通指引问题与挑战进行简单介绍；接着对城市地下道路交通指引系统进行介绍，并通过对地下道路交通标志视认性研、地下道路交通标志和标线设置标准研究，分析地下环境下驾驶员的空间认知与寻路能力。*后，在复杂城市地下道路交通指引系统设置方法研究和智能引导技术应用研究的设计理论与实践的介绍中，提出基于信息设计的交通引导设置、信息需求分析（分层分级）、点位规划布置和引导标志版面布置与优化、材料结构设计以及基于BIM模型和驾驶仿真模拟的引导设置效果评估等研究内容。

本书以青藏高原高海拔地区特殊地理位置和低压环境条件为立足点，充分考虑在低压缺氧环境下车辆综合性能衰减和长期积雪冰冻中行车稳定性剧降，同时易引发驾驶员的高原反应和疲劳驾驶等因素，全面系统地介绍了高海拔地区低压缺氧环境下大型典型货运车型综合性能以及驾驶员的心理生理变化和驾驶行为变化规律、高速公路运行速度预测模型、高速公路速度控制与安全设计关键技术、高速公路几何设计关键技术指标与取值标准、服务设施配置标准等研究成果，*后结合在花石峡至大武公路工程的示范和应用，对示范工程的公路路线设计、速度控制设施进行了优化与完善。

本书紧密联系我国多年冻土区公路工程实践和理论分析，以多年冻土区公路施工技术为主题，全面系统地介绍了共和至玉树公路施工过程中遇到的重点及难点问题，结合 无痕化施工、重生态环境保护、冻土保护与工程治理 等为核心的施工理念，对路基、路面、桥涵、隧道、环保等相关施工技术进行了研究和总结。深入研究了共玉公路草原沼泽湿地的特点，提出了基底处理冲碾、换填的施工技术及质量控制关键点；对XPS板路基、片块石路基、热棒路基、通风管路基、片块石 通风板路基、强制弥散式通风路基等特殊路基的施工关键技术进行了研究分析，提出了施工工艺及控制指标；基于以生态恢复为主要目的的公路边坡与绿化要求，提出了适应高寒地区的边坡防护施工技术；针对多年冻土区排水工程抗冻耐久及减少路面径流污染物指标的需求，提出了铺草皮排水

本书针对青藏高原多年冻土区高速公路布局及其冻土环境耦合问题，开展工程容量评价和选线方法研究，提出青藏高速公路的建设模型和线位布局。主要内容包括以下几方面：青藏工程走廊冻土环境特征和综合勘察技；青藏工程走廊工程地质评价方法及结果；气候变化背景下青藏工程走廊多年冻土演化规律预测模型及预测方法；基于青藏工程走廊构筑物群的相互热影响和青藏工程走廊工程风险，以及工程容量评价方法；多年冻土区公路路线选择的分层目标法、基本理论、选择层模型、困难度模型和可靠度模型；青藏高速公路建设的影响因素，如线形指标、冻土地质、干扰工程和生态环境等；青藏高速公路的建设模式；青藏高速公路的线位布局。

《风积沙路基公路建设关键技术与应用》总结了风积沙路基高速公路建设的关键技术研究情况，主要内容包括南疆地区道路建设环境、风积沙作为高速公路填料的研究、沥青混合料设计方法及指标研究、南疆地产集料与沥青的黏附性研究、土中易溶盐含量快速测定方法研究、Thiopave沥青混合料温拌改性技术、沥青路面施工工艺及施工质量控制研究、南疆地区风积沙路基高速公路实验检测方法等。

《实用重型货车线束图集》主要介绍了解放J6P、解放J6L、北奔ND4254B、东风天龙雷诺、东风天锦、欧曼GTL、重汽豪沃等品牌的货车全车线束布局图和整车电路原理图，以及各车型线束各个分支插接器和连接

本书从工程治理的角度详细阐述了边坡与滑坡产生的机理、病害类型与处治方法。内容包括概述、边（滑）坡勘察、作用于边坡支护结构上的荷载、土质边（滑）坡稳定性分析方法、岩质边坡稳定分析方法、有限元强度折减法及其在土坡与岩坡中的应用、边（滑）坡稳定性分析与评估、边坡工程设计、滑坡防治工程设计、排水工程、边（滑）坡工程防护与绿化设计、边（滑）坡工程施工与质量评定、监测与预报，以及建筑、水利与道路边（滑）坡工程实例等。本书适用于岩土工程勘察、设计和施工人员，亦可供大专院校相关专业师生使用。