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《船舶动力装置(第2版)》共分9章，主要包括：绪论，船舶轴系，推进系统的传动装置，船舶动力管路系统，船舶管路系统，船、机、桨工况配合特性，船舶推进轴系的扭转振动与控制，船舶动力装置的经济性，机舱规划与设计布置。 《船舶动力装置(第2版)》既可作为船舶动力类和轮机类专业的教材，也可供航运系统的有关工程技术人员、管理人员学习参考。
精益生产模式是目前世界上的生产模式之一，它的成功在世界掀起了精益管理的热潮，精益管理的思想已经在世界范围内给各类制造业带来了巨大的进步。本文通过对日本先进造船企业生产模式的长期研究，结合中国造船企业转换造船模式的实践，用精益管理的理论，全面、系统地分析研究了造船过程中的精益生产方法和途径，首次提出了精益造船模式。 精益造船模式的出发点是通过消除造船过程中的无效时间（不增值部分）来减少资源浪费、提高资源利用率，从而获得缩短造船周期、降低造船成本、扩大造船产量和提高造船效益的结果。推行精益造船涉及到船厂管理的方方面面，包括市场开发、预算计划、经营生产、设计工艺、物资采购、人力资源、资金财务，以及设备和安全管理等等。本文从作业分解、价值链分析、计划管理、精度造船和工厂管理等各个
我国的航海，历史悠久，早在7000年前的新石器时期，我们的祖先就能“刳木为舟，剡木为楫”。奴隶社会时期，随着木板船的诞生，出现了大规模的海上运输和海上迁徙，中国航海事业开始形成，此后历经秦汉、隋唐、宋元三个大发展时期，至明初郑和下西洋，中国古代的航海事业到达了 。王杰、李宝民、王莉编写的《航海史话》以专题的形式，通过对中国的航海人物、事件、技术、法规以及管理机构、港口等多方面的描述，分门别类地介绍了中华航海文明从古代到近代的发展概况。殷人航渡美洲之谜究竟是怎么回事？徐福东渡日本的传说是否确凿？郑和下西洋究竟经过了哪些 ？读者从《航海史话》这本书中可以一一得到解答。
我国的航海，历史悠久，早在7000年前的新石器时期，我们的祖先就能“刳木为舟，剡木为楫”。奴隶社会时期，随着木板船的诞生，出现了大规模的海上运输和海上迁徙，中国航海事业开始形成，此后历经秦汉、隋唐、宋元三个大发展时期，至明初郑和下西洋，中国古代的航海事业到达了 。王杰、李宝民、王莉编写的《航海史话》以专题的形式，通过对中国的航海人物、事件、技术、法规以及管理机构、港口等多方面的描述，分门别类地介绍了中华航海文明从古代到近代的发展概况。殷人航渡美洲之谜究竟是怎么回事？徐福东渡日本的传说是否确凿？郑和下西洋究竟经过了哪些 ？读者从《航海史话》这本书中可以一一得到解答。
我国的航海，历史悠久，早在7000年前的新石器时期，我们的祖先就能“刳木为舟，剡木为楫”。奴隶社会时期，随着木板船的诞生，出现了大规模的海上运输和海上迁徙，中国航海事业开始形成，此后历经秦汉、隋唐、宋元三个大发展时期，至明初郑和下西洋，中国古代的航海事业到达了 。王杰、李宝民、王莉编写的《航海史话》以专题的形式，通过对中国的航海人物、事件、技术、法规以及管理机构、港口等多方面的描述，分门别类地介绍了中华航海文明从古代到近代的发展概况。殷人航渡美洲之谜究竟是怎么回事？徐福东渡日本的传说是否确凿？郑和下西洋究竟经过了哪些 ？读者从《航海史话》这本书中可以一一得到解答。
《汽车动力总成维修：汽车维修教程（第2级）（中）》为售后服务培训教材的第二级（中），主要内容包括发动机大修（拆卸发动机、分解发动机、气缸盖分解检查、气缸体分解检查、重新组装发动机、安装发动机），驱动桥大修（拆卸驱动桥、分解驱动桥、输出轴分解组装、差速器分解组装、重新组装驱动桥、安装驱动桥）等。本套教材分两个级别共5册（一级2册、二级3册），属于初级汽修培训，适合中、高职学生。它针对受训者的实际能力及岗位需求，在每一分册中，详细分解技术步骤，介绍了每完成一个维修项目所需要的时间、工具、动作路线、重复次数等。在表现形式上，它多以图解说明，并附以简要理论指导，符合中、高职学生的认知习惯和水平，是培养学生动作技能，并在经验积累基础上不断理解并掌握理论知识的具体指导材料。
《常见汽车火灾的分类预防与鉴定》就是针对日益严重的汽车火灾问题，围绕汽车火灾发生机理，汽车火灾的鉴定技术和方法进行阐述。目的在于让广大驾乘人员更好的了解汽车火灾相关知识，从而正确的使用汽车，及时排除汽车火灾隐患，减少汽车火灾发生频率，从而减少广大汽车使用者的因汽车火灾造成的人员伤亡、财物损失及经济损失。同时，由于汽车火灾越来越多，与汽车火灾的损失相关的纠纷也越来越多，越来越复杂，这就需要更多的人能够准确、快速、及时调查、鉴定和处理汽车火灾问题。《常见汽车火灾的分类预防与鉴定》所包含的汽车火灾鉴定方面便可辅助更多的专业人士掌握汽车火灾处理和鉴定的相关知识，及时准确的认定火灾原因，有助于以汽车为中心工作的相关问题明朗化。
《工学结合新思维高职高专航海技术类“十二五”规划教材：邮轮运营实务》具有以下特点： ，内容新颖，原创性强。《邮轮运营实务》教材填补了我国邮轮高等职业教育在邮轮专业教材方面的空白，内容选取一部分源自国际邮轮业的成熟经验，一部分来自笔者亲赴邮轮进行实地考察、充分调研和岗位实践，融入了行业的*信息。 第二，模块教学，教学做一体。本教材以邮轮专业的岗位操作程序为依托，以邮轮乘务人员的岗位技能为引领，精心设计了体现“工学结合”、“教学做一体”的八个模块。不仅在每个模块的开篇均设有“课前阅读”与“阅读思考”，引导学生发现自己知识和能力的空白，激发学生的学习兴趣，还在子模块中有针对性地安排了“想一想”、“做一做”等动脑、动手的训练，以期在基本知识的传授中强化和培养学生的思考能力与
