本书主要内容包括概述、集装箱码头营运管理、 集装箱码头卸船业务管理、集装箱码头提箱业务管理、集装箱码头集港业务管理、集装箱码头装船业务管理，以及集装箱行业用词中英文对照、集装箱箱型尺寸对照等，可供港口码头管理人员、港口管理专业学生及教师、港航物流领域的技术人员参考。

作者结合自身多年的航海经历，用大量的案例及通俗易懂的语言介绍如何操纵船舶。本书共13章，驾驶员通过这本书，将有助于了解船舶的操纵性能及运动特点，培养何时进行转向或（和）制动操纵的安全意识观。本书的目测串视线章节将为驾驶员讲解如何不依赖航海仪器进行操纵的方法，以便应付船舶交通流量大或者水文环境复杂的水域。本书关于风浪流的讨论将帮助驾驶员正确认识水文环境对船舶操纵的影响并引导驾驶员如何在不利的水文环境中化弊为利。本书关于车舵锚、侧推或者拖轮如何运用，以及港内掉头和靠离泊操纵的分析介绍，这些内容对提高驾驶员的操船水平非常有帮助。另外，本书也涉及到了如何看待安全航速、不同船舶间的会遇态势以及碰撞危险的三个阶段等问题，希望会对将来的自动驾驶有所帮助。

本书介绍3 自由度欠驱动水面船舶数学模型，分析欠驱动水面船舶运动学模型和动力学模型的特点，并利用非线性控制（包括滑模控制方法和Backstepping 方法）和稳定性分析理论，设计欠驱动水面船舶的1 输入2输出和2 输入3 输出镇定控制方法、路径跟踪和轨迹跟踪控制方法，以及领导船速度未知和通信受限情况下的编队控制方法。

本书以水路运输系统安全和质量为视角，从保障水路运输系统稳定性、运用安全和质量管理体系控制人为因素着手，对我国水路运输系统典型的安全和质量管理体系进行阐述。本书重点介绍管理体系的基本原理、船员培训和船员管理质量管理体系、船舶营运安全管理体系、船舶引航安全管理体系等水路运输系统典型的安全和质量管理体系。

本书以船舶与海洋工程专业一、二年级的学生为主要读者对象、兼顾那些虽然在船舶与海洋工程专业从事专业工作多年、但对整个行业的一些*的技术进展未必有足够全面的了解的专业技术人员的读者。通过本书的撰写力图向读者比较全面、系统地介绍船舶与海洋工程领域基本概貌，使读者对当代船舶与海洋工程技术与特点的通识性知识有一个基本的了解。 本书内容包括海洋概论、船舶工程概论和海洋工程概论三大篇共10章。其主要章节包括：海洋浅识、海洋环境、世界造船产业的现状和发展趋势、船舶分类、军用舰船与武备、民用船舶的用途与特点、海洋石油钻探与生产装置、单点系泊系统与早期生产系统、水下工程技术、海洋能源开发技术等。

本书以琼州海峡客滚运输体系为实践，对沿海客滚港口布局规划技术方法进行了积极探索与实践应用。围绕客滚港口运输需求预测技术、客滚运输系统大数据模型构建技术以及客滚港口通过能力评估方法等方面，提出了一套沿海客滚港口布局规划技术方法，并系统总结了客滚港口布局规划编制主要内容。其中，重点对大腹地范围的人员、车辆客滚运输需求预测方法进行了积极探索，以此预测提出中远期区域客滚运输全年需求和高峰需求；对客滚港口通过能力评价体系和评价方法进行了探讨，以此评估了琼州海峡客滚港口合理通过能力及能力适应性；针对中远期琼州海峡客滚运输需求，提出客滚港口布局思路、码头布局规模及码头和水域规划方案。 本书对沿海客滚港口布局规划方法进行了积极探索和系统总结，提供了一套沿海客滚港口布局规划制定内容和支撑技术

本书系统介绍了下水浮体接载装备的配载力学原理、配载优化算法、预配载仿真模型和实时配载数学模型建立及求解方法、不同移运方式下接载装备承受产品载荷计算方法、配载系统开发等关键技术。根据下水作业实际要求，提出了保证安全作业的性能指标和约束条件，在此基础上提出了K系数方程组法、基于载荷曲线的配载强度控制算法、基于内点法的配载优化算法以及改进的遗传算法四种配载优化算法，并在载荷计算的基础上分别给出了滑道和气囊两种移运方式的实例分析，*后介绍了软件系统的开发和工程中的应用实例。

本书主要对船舶管路智能布局优化设计问题进行研究，探索智能优化算法在船舶管路布局中的应用。本书内容如下：介绍相关概念和国内外相关技术的研究现状；介绍船舶管路智能布局优化设计数学建模研究，包括布局空间环境模型、方向指导机制、约束条件和目标函数；介绍基于遗传算法的船舶管路布局优化设计；介绍基于蚁群优化算法的船舶管路布局优化设计；介绍基于协同进化算法的船舶管路布局优化设计；介绍基于人机合作的船舶管路布局优化设计。

《客运值班员（第2版）》根据铁道部人才服务中心的有关要求进行编写，内容以相应的《国家职业标准》、《铁路技术管理规程》和铁道部有关技术规章为依据，全书分为五大部分，有客运值班员中级职业技能鉴定练习题380道，客运值班员高级职业技能鉴定练习题380道，客运值班员技师职业技能鉴定练习题380道，规章类练习题395道，职业道德类练习题40道，题后附有答案。 《客运值班员（第2版）》针对鉴定考核内容和形式编写，是各单位组织鉴定前的培训和申请鉴定人员自学的用书，对各类职业学校师生也有重要的参考价值。

运输的历史可以追溯到数千年前人类开始驯养动物的时期。轮轴发明以后，人们得以运送 重的物品；帆船的发明不仅实现了长距离的海上运输，而且不再需要众多的桨手；蒸汽机和内燃机的出现则加快了水陆运输的速度。本书将沿着时间轴，为你一一展现推进运输行业进步的各类科技发展。精美的文字、易读的文风、丰富的信息图、珍贵的照片，让孩子们仿佛置身于浩瀚的科学图书馆。小到小学生，大到高中生，这本书会伴随孩子们一同成长。

从海洋大数据的历史及国内外研究与应用现状出发，分析了海洋大数据的获取与特征分类、海洋大数据的处理及应用的关键技术，展示了海洋大数据在风暴潮灾害评论与决策以及海洋溢油灾害的监测与防治方面应用，后就关键技术与实际应用两个方面进行了发展趋势的展望。

孙铮主编的《船舶电路基础》总模块下共计13个子模块：模块一为电工基础，包括直流电路、正弦交流电路、三相交流电路、电与磁四个子模块；模块二为船舶常用控制电路，包括基本控制电器、常用控制电路、控制电路的保护环节、常用控制电器的检修与维护四个子模块：模块三为船舶电气设备安全用电，包括船舶照明系统的安全用电、船舶安全用电和安全管理、船舶电气人员的安全职责三个子模块；模块四为船舶常用仪表与蓄电池，包括船舶常用仪表、船用蓄电池两个子模块。每个子模块下都明确交代“学习目标”与“重点难点”，便于师生共同把握岗位技能之需。

孙铮主编的《船舶电路基础》总模块下共计13个子模块：模块一为电工基础，包括直流电路、正弦交流电路、三相交流电路、电与磁四个子模块；模块二为船舶常用控制电路，包括基本控制电器、常用控制电路、控制电路的保护环节、常用控制电器的检修与维护四个子模块：模块三为船舶电气设备安全用电，包括船舶照明系统的安全用电、船舶安全用电和安全管理、船舶电气人员的安全职责三个子模块；模块四为船舶常用仪表与蓄电池，包括船舶常用仪表、船用蓄电池两个子模块。每个子模块下都明确交代“学习目标”与“重点难点”，便于师生共同把握岗位技能之需。

《船舶与浮式海洋结构物参数化设计》由于雁云 、林焰所著，本书系统地论述了三维参数化技术在船 舶、海洋平台等浮式海洋结构物设计中的应用，提出 了基于参数化技术的船体曲面设计、分舱与布置、浮 性与稳性、结构建模、结构有限元前处理及结构优化 设计等总体设计的基本理论与方法。书中重点研究两 方面问题，一是构造尺度驱动的浮式海洋结构物参数 化模型，二是建立基于三维参数化模型的浮式海洋结 构物设计方法。提出了由船体曲面、主要结构型表面 、浮体、舱室、设备和结构6个参数化子模型组成的 浮式海洋结构物参数化模型，解决了基于三维曲面和 三维实体模型的各类性能计算方法，实现了浮式海洋 结构物自上而下的设计流程。 《船舶与浮式海洋结构物参数化设计》可供船舶 与海洋工程领域相关专业人员阅读，亦可供本科生、 研究生和高

《舰船工程制图》内容均采用的国家标准。全书共18章：绪论、制图的基本知识和基本技能、投影理论和方法、立体的投影、组合体、轴测投影、机件表达方法、极限与配合、互换性测量技术基础、几何公差、零件表面结构、标准件和常用件、零件图、装配图、计算机绘图基础、实体造型技术基础、舰船制图的有关规定、常用舰船工程图等。《舰船工程制图》可作为高等工科院校40学时～80学时各专业工程制图类课程的教材，也可供各类工程技术人员及从事舰船装备工作的人员参考。全书由欧阳清等主编。

本书重点对自动变速器的五部分——液力变矩器、行星齿轮变速系统、液压控制系统、电子控制系统、冷却系统等的结构和原理，进行了由浅入深的介绍,对其换挡特性、液压油路和电路进行了分析。书中还重点讲述了大众09G莱派特（Lepelleier）式、宝马9速、09E、6T40E等自动变速器，系统地讲述了这几款自动变速器的结构原理、动力传递路线分析、液压控制油路分析、控制电路分析、使用与维护、基本参数、拆装、匹配、案例分析等，叙述简洁、清晰、明了，便于读者查阅。 本书内容新颖，图文并茂，车型新，实用性强，可作为汽车维修职业技术基础教材和高级汽车维修技术人员及大、中专院校的汽车专业教材使用，也适合汽车维修人员及相关技术员参考使用。

《船舶用螺旋桨原理及修理》系统地介绍了船用螺旋桨安装与修理的相关内容。主要包括螺旋桨的工作原理及构造，螺旋桨的种类，螺旋桨的加工，螺旋桨的常见故障与原因，螺旋桨的修理及螺旋桨的安装与调式。《船舶用螺旋桨原理及修理》内容全面，通俗易懂，适合船舶螺旋桨修理与安装工人及技术人员参考使用。

《高速铁路管理人员和专业技术人员培训教材·专业关键技术教材：CTCS-2级列车运行控制系统》书共十一章，主要内容包括：CTCS一2级列控系统原理与构成、运用场景、列控中心、临时限速服务器、应答器传输系统、安全数据网、车载设备及车载设备工作模式与转换、人机界面、工程运用。 《高速铁路管理人员和专业技术人员培训教材·专业关键技术教材：CTCS-2级列车运行控制系统》适用于高速铁路信号专业技术人员培训，也可供列控系统运用管理人员学习，对各类职业院校相关师生学习也具有重要的参考价值。

本书系统地整理和归纳了几千年来中国的古代航海历史，具体地论述和剖析了各个历史时期航海活动的背景、政策、人物、事件、航路、船舶、科学技术以及航运管理机构、条例和港口等，科学地总结和评价了中国古代航海事业的杰出成就及其兴衰荣辱的经验教训。本书体例严谨，脉络清晰，内容翔实，考证精详，议论精辟，见地独到，是一部具有较高学术水平与实用价值的科学论著。 本书既可作为外从事中国航海史以及各种与之相关科学（诸如历史、地理、中西交通史、海外交通史、中外关系史、中日关系史、经济史、科技史、造船史、海港史、外贸史、渔业史、海军史等）的专业与业余研究人员的参考读物，又可作为有关系统的院校师生学习与了解中国航海史的教学用书。

精益生产模式是目前世界上的生产模式之一，它的成功在世界掀起了精益管理的热潮，精益管理的思想已经在世界范围内给各类制造业带来了巨大的进步。本文通过对日本先进造船企业生产模式的长期研究，结合中国造船企业转换造船模式的实践，用精益管理的理论，全面、系统地分析研究了造船过程中的精益生产方法和途径，首次提出了精益造船模式。 精益造船模式的出发点是通过消除造船过程中的无效时间（不增值部分）来减少资源浪费、提高资源利用率，从而获得缩短造船周期、降低造船成本、扩大造船产量和提高造船效益的结果。推行精益造船涉及到船厂管理的方方面面，包括市场开发、预算计划、经营生产、设计工艺、物资采购、人力资源、资金财务，以及设备和安全管理等等。本文从作业分解、价值链分析、计划管理、精度造船和工厂管理等各个