本书稿由上海中国航海博物馆提供，为《 航海》系列的第二十七辑，为《 航海》创立十周年纪念专辑，收录14篇 外航海领域 学者的贺词，收录11篇学术论文。本辑选题广泛，既有古代造船技术的研究，也有古代航海地理的考证，还有海上丝绸之路的相关研究，以及对航海领域的综合性论述和对航海大家滨下武志的访谈，一定程度上代表了当前航海领域的前沿学术水平。

《职业活动导向一体化培训教材:汽车空调维修技术》内容包括汽车空调维修基础知识；认识汽车空调；制冷系统故障检修；取暖和配气系统故障检修；汽车手动空调电气控制系统故障检修；汽车自动空调故障检修共六个项目，八个典型工作任务。重点强调按汽车维修企业实际工作过程要求培养学生的职业素质、专业拆卸、检修、安装与调试、常见故障诊断与排除等基本技能。

本书是船舶与海洋工程专业一门主要的专业基础课程。本书分为上、下册，共五篇，包括船舶静力学、船舶阻力、船舶推进、船舶操纵、船舶耐波性的相关内容。下册包括船舶推进、船舶操纵和船舶耐波三个篇章。本书既继承上

本书论述了在风浪流等环境荷载作用下，在港船舶系、靠泊模拟试验技术和方法，并结合实际工程，研究了不同因素条件对船舶作业与系泊安全的影响规律以及改善措施，研究成果对保障船舶作业和系泊安全具有重要意义。本书可供从事港口工程设计、科研、管理的人员和相关专业院校师生参考使用。

本书共分12章，各章具体内容如下：第一章介绍直流电路的基础知识，包括电路的组成及其基本物理量、电工与电功率、电阻的串联、并联和混联，以及电路中的欧姆定律、基尔霍夫定律和戴维宁定理。第二章介绍正弦交流电

《新型汽车车身系统维修彩色电路图集:东风日产、马自达分册》是根据汽车维修人员的实际需要，精选了保有量较大且具有代表性的新车系空调电控电路图。在电路图上清楚地标明了汽车的出产年代和主要配置，以便与实际维修车辆对号入座。《新型汽车车身系统维修彩色电路图集:东风日产、马自达分册》立足读者维修实际，在原厂资料基础上加以合并，去粗取精，让维修人员感到实用、好用。

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本书给出了广义坐标系统的数学基础，并给出了应用实例，用于分析球型和球型磁船模型。此外，还将讨论使用复杂的有限元和边元数值技术预测高阶近场船舶特征的优点和缺陷，然后简要说明互补物理尺度模型的设计和测试。将提出利用半经验数学模型从测试环境到威胁区的测量磁签名的外推，并解释其固有的不稳定性和使其规范化的方法。这些磁船签名建模技术 被用于设计优化的签名减少系统，对船舶及其系统的影响 小。 对水面舰艇和潜艇磁性模型的验证和验证进行了重要的讨论。

本书分为概述、需求预测、船型预测、效益评价、航道工程实施效果影响分析、运行仿真六部分。主要内容包括: 长江深水航道工程概况 ; 航道工程经济分析的理论框架等。

本书除介绍使用可靠性有关概念与部分可靠性数学基础外，着重阐述系统可靠性分析、故障分析方法，论述舰船核动力装置的可靠性预计、分配与设计技术，可靠性试验与评价技术，故障监测与处理技术，可靠性数据收集与分析技术、使用可靠性的保持和恢复等。内容安排上主要围绕可靠性理论在舰船核动力装置设计和使用阶段的应用，反映 研究成果，力求体现科学性、 性和实用性；编写中注意以定性分析为主，结合定量手段，可根据不同需要予以取舍。可作为本科专业教材，也可作相关专业研究生的参考用书。

本书在系统梳理水上安全监管的概念和内涵的基础上，总结了 外水上安全监管模式，分析了水上安全监管的特点并系统介绍了我国的水上安全监管体系，提出了基于宏观质量管理的水上安全监管质量评价方法，并通过实例进行了分析和比较，为主管部门提高海事监管效能，克服盲目监管，完善安全监管体系，提升安全监管质量和水平提供了有效途径。

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船舶是复杂产品，船舶制造管理是复杂的系统工程。本书是在现代造船模式基础上，以敏捷造船为目标，以交货期与成本控制为中心，以流程优化为前提，以信息技术为支撑，基于信息资源的集成管理平台，实现对生产要素资源、制造过程、管理环节的集成管理，实现设计、生产、管理、信息一体化下均衡、连续、高效的总装造船管理模式。 本书在对船舶工业的发展概况、我国船舶工业发展存在的主要问题、船舶集成制造管理的理论基础、船舶制造流程、船舶集成制造管理体系进行探讨的基础上，详细讨论了船舶集成制造环境下的船舶设计管理、工程计划管理、物流管理、成本管理和质量管理， ，对船舶集成制造管理的信息化平台的功能架构、信息集成模型、关键技术进行了分析，介绍了编者开发的船舶集成管理软件的部分功能。 本书可作为船舶工程管理

《印象外疏浚装备》在广泛收集有关资料的基础上，结合本人工程船领域科研设计的经验，以图文并茂，通俗易懂的语言和深入浅出的方式，向广大读者介绍了外疏浚装备的发展历程、不同装备的功能特点和关键技术以及发展趋势，并对高技术含量的耙吸挖泥船和绞吸挖泥船的技术形态做了重点介绍。《印象外疏浚装备》还以生动的事实揭示了疏浚业同经济建设、社会发展以及人居工程等方面越来越密切的关系。因此，这些作品对广大读者，特别是刚从事海洋工程装备、高技术船舶专业科技工作者和管理人员以及广大青少年，是一本结构紧凑，内容丰富，具有较强可读性和趣味性的科技读物，同时它又可以作为从事海洋工程装备和高技术船舶专业科技工作者和管理人员继续教育的参考教材。

本书阐述了多学科设计优化的基本理论、研究内容和方法；通过对船体型线设计特点及现行船型优化进展的介绍，论述了应用多学科设计优化方法进行船体型线设计优化的必要性；参数化建模和船型水动力分析及优化系统重构为船体型线多学科设计优化打下了基础；近似方法、变复杂度方法及优化方法则是使船体型线多学科设计优化走向实用的必要手段；深入剖析了国外典型的多学科设计优化环境，提出了船舶多学科设计优化环境的体系框架， 介绍了自行开发的船体型线多学科设计优化平台，并以实例作验证。

本书以舰船电场及其应用为研究对象，介绍了电化学腐蚀和防腐、海洋环境电场的基础知识。重点阐述了舰船电场的产生机理、数学建模方法、传播规律及电场空间分布、缩比模型试验及测量方法、探测识别及定位技术、隐身控

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%26nbsp;%26nbsp;本书以舰船综合导航系统为对象，系统介绍综合导航技术和装备发展的**成果。全书共分9章。第1章全面介绍舰船综合导航系统的历史、现状和功能；第2章介绍综合导航相关基

本书给出了广义坐标系统的数学基础，并给出了应用实例，用于分析球型和球型磁船模型。此外，还将讨论使用复杂的有限元和边元数值技术预测高阶近场船舶特征的优点和缺陷，然后简要说明互补物理尺度模型的设计和测试。将提出利用半经验数学模型从测试环境到威胁区的测量磁签名的外推，并解释其固有的不稳定性和使其规范化的方法。这些磁船签名建模技术 被用于设计优化的签名减少系统，对船舶及其系统的影响 小。 对水面舰艇和潜艇磁性模型的验证和验证进行了重要的讨论。