国际货物运输是实现国际贸易的重要手段，是国际贸易实务中非常重要的组成部分。随着国际贸易的发展，国际贸易货物运输的方式和组织形式也在不断发生变化。根据具体的运输任务，从经济学和实务的角度所应选择的运输方式也应有所不同。所以本书在照顾运输知识系统性的基础上，除重点介绍了一些新的知识外，还从运输经济学的角度和根据各种运输方式的特点，介绍了一些运输方式选择的理论、原则和方法。

本书主要内容包括：运输服务经济原理、汽车运输组织工程和汽车运输生产管理自动化基础等三部分。其中，运输服务经济原理包括：交通运输与运输经济、区域(区位)经济原理与运输经济、运输产业经营特性、运价理论及其应用、运输政策及运输市场等党的性车运输组织工程包括：汽车运输组织概论、汽车货运生产过程组织、装卸机械配合工作组织、特殊货运工作组织、城市汽车客运规划工作组织、城市公共汽车线路运营组织技术及出租汽车运输组织等；汽车运输生产管理自动化基础包括：运输管理自动化概论、自动化技术在汽车集装箱货运生产管理中的应用及自化技术在城市客运中的应用等。 本书可供从事交通运输管理工作的生产、科技人员工作参考，也可供有关高等院校师生教学参考。

国际货物运输是实现国际贸易的重要手段，是国际贸易实务中非常重要的组成部分。随着国际贸易的发展，国际贸易货物运输的方式和组织形式也在不断发生变化。根据具体的运输任务，从经济学和实务的角度所应选择的运输方式也应有所不同。所以本书在照顾运输知识系统性的基础上，除重点介绍了一些新的知识外，还从运输经济学的角度和根据各种运输方式的特点，介绍了一些运输方式选择的理论、原则和方法。

青岛港作为一个始建于1892年的百年老港，改革开放以来在市场经济大潮中实现了港口吞吐量从2000万吨到4亿吨的大跨越，实现了从默默无闻的支线小港到世界第七大港、我国第二大外贸口岸的大跨越。从管理角度看，青岛港成功的关键所在，是将企业管理理论和方法的普适性与管理实践的特殊性有机融合。形成博采众长、自成一家的独特管理理念和体系。吴延兵著的《青岛港考察》目的即是将管理学基本原理与青岛港管理实践相结合，描绘探讨青岛港成功背后的管理要素，总结提炼具有青岛港特色的管理经验。重要的是。这些独特的管理理念和规则不仅仅属于青岛港自己的“私产”。对其他企业的成长发展也将有所裨益。 这正如每一次杰出战例虽不可能重复、但分析其战略战术对未来作战有所帮助一样。通过实地调研和访问座谈，《青岛港考察》梳理出能体现

工业革命以来各种物质文明的进步，包括食品、服饰、住房、日常用品诸多方面，就其对人类生产方式、生活方式、社会结构、思想观念的影响显著性而言，大概没有任何一项可以与交通现代化相比。这是一部角度新颖、分析细腻、文字清畅、学术含量丰厚、史料史识兼具的好书，我有幸先睹为快，特敷数言，让读者分享我的阅读喜悦。贤勇以浙江学者研究浙江问题本有地利之便，资料易得，民俗易明，把握易准，也容易争取经费，这是选题的合理之处。即使纯粹从学术研究取样而论，以浙江作为剖析个案，也是上佳之选。轮船、火车、汽车这些新式交通工具，对于不同地区的影响程度是很不一样的，在浩瀚无垠的沙漠地带，轮船的影响就是零，在铁路未通的崇山峻岭中，火车的影响也说不上。浙江多山、多水，轮船、火车、汽车都派上了用场，三管齐下，影响都