本书以“一带一路”沿线国家的产业发展为研究对象，运用国际价值链分工理论、产业关联理论，采用PSM-DID法、投入产出法等分析三方面问题：一是“一带一路”倡议对中国产业转型升级是否有影响，对不同的区域的影响是否有异质性；二是如何能够跳出资源禀赋，脱离投入产出关系，基于国际分工理论，找到中国工业转型升级的方向，确定出具体的行业。三是物流业作为连接我国与“一带一路”沿线国家的纽带，“一带一路”沿线国家中哪些国家与中国依赖度高、关联效应强。
本书力求体现时代特征和物流成本管理的现实需求，围绕物流成本管理的理论与方法，全面论述了物流成本计算、作业成本法、采购成本管理、运输成本管理、港口物流成本管理、航运战略成本管理、物流成本分析评价以及企业物流成本计算实训分析案例等内容，既有理论方法的探究，又有实用案例的分析，较深刻地反映了物流成本管理理论与实践发展的客观规律。
经济学家纳尔逊（Richard R.Nelson）将产品分为搜索型产品和体验型产品。譬如图书、音像等，消费者在使用前便知道其特征和属性，可直接通过网络渠道购买，这类产品属于搜索型产品；而高端服装、化妆品等，消费者往往需要经过慎重地考察与体验之后才能做出购买决定，这类产品属于体验型产品。 本书基于体验型产品的体验性属性，研究产品体验性对双渠道供应链中参与实体的长期战略（供应链的合作战略和竞争战略）、中期决策（制造商与零售商的退货决策和库存决策）及短期行为（零售商的服务行为和制造商的送货行为）的影响，旨在解决网络技术迅速发展下体验型产品制造商所面临的新的管理问题，有效制定产品的研发战略和发展战略，以缓解网络渠道与实体渠道日益激化的矛盾，促进双渠道供应链实体之间的和谐健康发展，提升网络渠道和实体渠道的
《应急物流供应链研究》由刘津平,孙奎,张立华著
如何建立仓储制度规范？ 如何规划设计仓库？ 如何选购设置物流装备？ 如何控制收、发、存差错率？ 如何做好配送路线规划？ 如何科学运用作业控制手段？ 如何选择有效的绩效考核模式？ 基于仓储管理工作的实际需要和规范要求，本书分仓储制度规范、库房规划设计、物流装备设置、库区管理原则、作业制度要求、作业控制手段、库存分析方法、项目管理工具、团队组织建设、绩效考核模式十个模块展开。 本书对仓储物流日常作业管理的规范和技巧进行全方位分析、解读，尤其对货物收发存、发配送及日常管理等环节易出现的问题做出深入介绍并提出相应的解决方法、措施；在此基础之上，着重介绍了库存分析方法、VMI、TMS选型、WMS选型、WMS需求等物流管理实用工具的使用方法、注意事项及优缺点，以便于仓储物流从业者提升业务技能和管
针对目前港口危化品物流监管中存在的监管主体众多、监管责任不明、危化品物流监管困难及监管效率不高等问题，在考虑不同耦合风险结构响应条件下，对港口危化品物流风险监管机制进行设计和优化，是现阶段探索物流管理新模式的重要任务。本书通过构建港口危化品物流风险关键影响因素识别模型，阐释了关键影响因素的类别及对港口危化品物流风险的影响程度。基于多维风险情景，对物理、事理和人理的耦合风险进行分析，揭示了港口危化品物流的风险源及状态。针对港口危化品监管中存在的失职等问题，采用复制动态方程研究了监管双方主体的博弈行为，为有侧重的靶点监管提供了决策依据。
顾旭东、冯献忠、范鹏飞编著的《精细化管理――以物流为例》阐述了一种全新的管理思想，它所强调的消除浪费、逐步完善、整体优化和满足顾客需求的理念是符合现代物流的发展趋势的，是我国物流企业继续生存和发展必须具备的根本思想。引入精益物流思想，有利于我国物流企业改变粗放式的管理观念，提高企业的核心竞争力，也将对我国的物流业产生深远的影响。 本书不仅适合物流企业管理者阅读，也适合从事物流工作的企业人员学习，同时也可供大专院校物流管理专业的研究生和其他学员学习参考。
供应链数智时代的成因和特征；实现路径：战略先行、组织重塑、以人为本、流程再造和科技赋能；端到端计划，敏捷采购，柔性生产，精准交付；进行供应链风险管理，打造供应链韧性；开展绿色供应链、全球化与区域化结合的供应链布局。本书通过对于不同企业供应链高层管理人员与基层从业员工的采访、调研，结合时代发展特征与当今企业供应链的痛点，聚焦如何考虑未来全球供应链布局，如何制定一个支撑公司发展战略的采购与供应链管理战略。未来是数智化时代，如何运用数智化手段打造企业的供应链竞争优势以满足数智化时代多变的市场需求，这些是管理者的必答题。 本书同时覆盖被调研人员广泛关注的供应链风险、供应链数智化、绿色供应链以及未来全球发展趋势等方面的见解和方法，以“跨界与跨职能”、“跨品类”、“全球化”、“生态“、“
经济学家纳尔逊（Richard R.Nelson）将产品分为搜索型产品和体验型产品。譬如图书、音像等，消费者在使用前便知道其特征和属性，可直接通过网络渠道购买，这类产品属于搜索型产品；而高端服装、化妆品等，消费者往往需要经过慎重地考察与体验之后才能做出购买决定，这类产品属于体验型产品。 本书基于体验型产品的体验性属性，研究产品体验性对双渠道供应链中参与实体的长期战略（供应链的合作战略和竞争战略）、中期决策（制造商与零售商的退货决策和库存决策）及短期行为（零售商的服务行为和制造商的送货行为）的影响，旨在解决网络技术迅速发展下体验型产品制造商所面临的新的管理问题，有效制定产品的研发战略和发展战略，以缓解网络渠道与实体渠道日益激化的矛盾，促进双渠道供应链实体之间的和谐健康发展，提升网络渠道和实体渠道的
北京物资学院从2015年开始组织专家撰写“京津冀一体化物流发展”的相关研究报告，按年集结成册出版，目前已出版四部。《京津冀一体化物流发展报告（2019-2020）》是这一系列报告的第五本，由京津冀物流通道演化动力机制及趋势、基于区域间投入产出表的京津冀物流产业关联测度、京津冀物流企业服务创新影响因素、北京城市副中心中国邮政速递自提网点布局、交通运输业应对突发公共卫生事件的法治保障五个专题研究报告组成，聚焦京津冀地区物流协调发展中具有代表性的问题，基于数据使用数学模型进行分析，指出问题并给出建议与对策。这一系列报告对理清京津冀地区物流发展脉络，推动京津冀一体化物流格局的形成，优化物流市场营商环境，推动物流业与相关产业融合，发展绿色低碳智慧型物流，具有较强的指导意义。
《中国现代物流发展报告》（以下简称《报告》）由国家发展和改革委员会经济运行调节局与南开大学现代物流研究中心共同组织编写，是反映我国物流业发展状况的年度报告。《报告》力图及时追踪我国现代物流业的发展过程，客观反映行业发展现状，准确把握我国现代物流市场的近期新动态和发展规律，深入研究其发展过程中的热点与难点问题，为政府、企业和学术界研究、了解中国现代物流的发展提供参考。《报告》自2002年首次发行以来，至今已连续出版16部。
在全球化的今天，物流和贸易已经成为各国经济发展的重要支柱。当前，全球贸易格局正在发生深刻变化，国际陆港作为连接不同国家和地区的重要节点，其作用日益凸显。为了更好地服务于国际贸易，本书从多个角度对国际陆港进行了深入的探讨，全面系统地分析了国际陆港与中欧班列的发展历程、战略意义及其对区域经济和全球贸易的深远影响。特别是随着一带一路倡议的推进，中欧班列等国际贸易通道的发展也引起了广泛关注，本书聚焦上述问题，能满足不同读者深入了解国际陆港和中欧班列的需求，不权为学者、学生、从业者和政策制定者提供了参考资料，还激发了其对全球物流和贸易新格局的思考和探索。通过本书，读者可以更好地了解国际陆港和中欧班列的现状与未来，思考其在全球化时代中的独特价值。
本书结合“互联网+”的交易特殊性、农产品生产特性、中国文化特征及相关理论，收集了184家农业企业、414户农户、223份消费者样本，运用SPSS、AMOS、PLS软件，通过结构方程模型实证检验“互联网+”情境中社会资本、农产品供应链整合、绩效之间的关系。研究结果论证了农产品供应链整合的驱动因素，拓展了三元视角在供应链整合和社会资本中的理论，对农业企业供应链实现“互联网+”发展有着重要的理论和实践意义。
《供应链合作关系中的连带责任治理模式研究》内容分为五大部分，共有十个主题。一部分是对相关理论研究的述评与展望，包括三个主题：一是研究的相关理论；二是对小团体治理研究的进展与启示；三是对多代理人之间的横向监督机制研究的述评与展望。第二部分是连带责任治理模式的前因研究，包括两个主题：一是对小团体治理的前因研究；二是对基于茶业供应链的嵌入式多案例的研究，对连带责任治理的驱动因素进行系统性的探讨。第三部分是对连带责任治理模式的中介机制的研究，涉及两个主题：一是对供应商集群内连带责任治理影响机会主义行为的核心中介机制的研究；二是对渠道关系中不同类别连带责任治理影响机会主义行为的多个中介机制的研究。第四部分是对连带责任治理模式的调节机制的研究，涉及两个主题：一是基于萨林斯的互惠理论视角
在全球化的今天，物流和贸易已经成为各国经济发展的重要支柱。当前，全球贸易格局正在发生深刻变化，国际陆港作为连接不同国家和地区的重要节点，其作用日益凸显。为了更好地服务于国际贸易，本书从多个角度对国际陆港进行了深入的探讨，全面系统地分析了国际陆港与中欧班列的发展历程、战略意义及其对区域经济和全球贸易的深远影响。特别是随着一带一路倡议的推进，中欧班列等国际贸易通道的发展也引起了广泛关注，本书聚焦上述问题，能满足不同读者深入了解国际陆港和中欧班列的需求，不权为学者、学生、从业者和政策制定者提供了参考资料，还激发了其对全球物流和贸易新格局的思考和探索。通过本书，读者可以更好地了解国际陆港和中欧班列的现状与未来，思考其在全球化时代中的独特价值。
密集储分智慧物流系统(DASLS)集成了新型穿梭车技术与密集货架，是高效智慧的仓储分一体化系统，在电商物流领域广泛应用。DASLS货架结构稳定性已成为业界关注的问题。本书在DASLS货架系统的稳定性模型及瞬间变形监测技术方面做了有益的探索和创新性的研究工作：以DASLS作为研究对象进行理论分析并探讨了货架系统稳定性模型；应用Matlab及ANSYS建立了基于力学特性的有限元仿真模型；应用DCRP技术对多穿梭车、多工况情形下的瞬时动态变形监测技术进行了研究。本书可供智慧物流仓储业相关从业人员学习和参考。
《物流人工智能大数据应用管理》由马玉杰,李蕾主编
本书力求体现时代特征和物流成本管理的现实需求，围绕物流成本管理的理论与方法，全面论述了物流成本计算、作业成本法、采购成本管理、运输成本管理、港口物流成本管理、航运战略成本管理、物流成本分析评价以及企业物流成本计算实训分析案例等内容，既有理论方法的探究，又有实用案例的分析，较深刻地反映了物流成本管理理论与实践发展的客观规律。
本书力求体现时代特征和物流成本管理的现实需求，围绕物流成本管理的理论与方法，全面论述了物流成本计算、作业成本法、采购成本管理、运输成本管理、港口物流成本管理、航运战略成本管理、物流成本分析评价以及企业物流成本计算实训分析案例等内容，既有理论方法的探究，又有实用案例的分析，较深刻地反映了物流成本管理理论与实践发展的客观规律。
本报告在原有评价体系的基础上，通过深入挖掘影响城市流通竞争力的各项指标，对城市流通竞争力进行全面、科学地测度与评价，找出制约城市流通业发展的短板，发现促进城市流通业繁荣的优势，有针对性地提出发展规划和路径选择方面的对策建议，促进城市商贸流通健康、有序发展。经过研究和测算，在我国内地的直辖市、计划单列市和省会(或自治区首府)城市(除去数据不易获得的拉萨市之外)中，2019-2020年城市流通竞争力按照强弱依次为北京、天津、太原、呼和浩特、沈阳、大连、长春、哈尔滨、上海、南京、杭州、宁波、合肥、福州、厦门、南昌、济南、青岛、郑州、广州、深圳、南宁、海口、重庆、成都、西安、兰州、银川、乌鲁木齐。具体到各个分项指标排名上，不同城市的差异性较大，本报告中将有详尽的论述。
供应链数智时代的成因和特征；实现路径：战略先行、组织重塑、以人为本、流程再造和科技赋能；端到端计划，敏捷采购，柔性生产，精准交付；进行供应链风险管理，打造供应链韧性；开展绿色供应链、全球化与区域化结合的供应链布局。本书通过对于不同企业供应链高层管理人员与基层从业员工的采访、调研，结合时代发展特征与当今企业供应链的痛点，聚焦如何考虑未来全球供应链布局，如何制定一个支撑公司发展战略的采购与供应链管理战略。未来是数智化时代，如何运用数智化手段打造企业的供应链竞争优势以满足数智化时代多变的市场需求，这些是管理者的必答题。 本书同时覆盖被调研人员广泛关注的供应链风险、供应链数智化、绿色供应链以及未来全球发展趋势等方面的见解和方法，以“跨界与跨职能”、“跨品类”、“全球化”、“生态“、“
本书分为两篇。分别是数智履约篇和可持续发展篇。共六章内容。第一章 数值化快速履约：一切为了客户，为了客户一切。第二章 数智化稳准质量：构建数智质量生态，不再守株待兔。第三章 塑造供应链韧性：“3P+D”模型化解风险，提高韧性。 第四章 供应链控制塔与数字孪生。第五章 供应链数智化五部曲 第六章 数智供应赋能可持续发展。书中不仅包含了作者所总结的方法论，还有许许多多通俗易懂的数智化落地的案例。从战略到实践，从计划、采购、生产、物流全方位的数智化运营进行了阐述，并对供应链数智化转型从组织、人才、流程、技术进行了全面的介绍。
“智慧物流”这一概念自提出以来，经过十余年的发展，在国家强有力的政策支持下，已经从最初的头脑风暴与理论层面，逐渐演变成业务层面的各类应用产品及落地场景。“智慧物流”发展正在形成行业共识，不断助力企业与行业的降本提效。物流业充分利用新经济时代推动经济社会持续发展的重大发展战略和新契机，借力于我国新一轮物流科技产业革命和信息化技术，正与商贸、制造业等行业进行有效联动和深度融合，重塑我国新一代物流产业发展生态系统，打造智慧城市物流，使其成为经济持续增长、社会持续发展的新动能。
