本书论述了传统的内燃机汽车(ICE)、电动汽车(EV)、混合动力电动汽车(HEV)和燃料电池车(FCV)的基本原理、理论和设计。基于数学方程，对各种传统的和现代的车辆，全面地描述了它们的性能、配置、控制策略、设计方法、模拟和仿真。本书还论及车辆的分析，即基于内燃机的驱动系，电动汽车设计，混合动力电动汽车构造，电驱动，串联式、并联式和轻度混合动力电驱动系的设计方法，能量存储，再生制动，燃料电池及其在车辆中的应用，以及燃料电池混合动力电驱动系设计。其中，强调了整体的驱动系的，而不于其特殊部件的分析。书中通过逐步展开数学方程描述了设计方法，而且在阐述各种驱动系的设计方法时，均有仿真结果所对应的设计实例。本书不仅对从事电动车辆研发的工程学术界，以及研究生和高年级大学生们，而且对与汽车相关的制造工业、管理机构
建筑的围护结构，或者说它的外壳或表皮，必须同时满足许多需求，包括通风、太阳能热增益、眩光控制、日照水平、隔热、水的控制、材料、装配、噪声和污染控制等，这些需求使得它的设计变成了一个复杂的平衡过程。然而，将环境系统整合成一个清晰、全面、优雅的设计并不是一种拼贴式的操作。它必须全面考虑关乎整体的各个部分，以便制定出能在多种尺度下运作的清晰策略。《建筑围护结构完全解读》可作为基于整个过程的思考的“工具箱”，同时还可为一线设计师和学生服务。它提供针对建筑表皮设计和技术的综合方法，而不是一个简单的指导手册或案例研究集合。
近年来，随着我国博物馆文博事业的飞速发展以及丰富人民群众文化生活的需要，客观上要求博物馆的数量、建筑体量不断加大，文物藏品日益增多。这将使得博物馆结构不断向着新颖性、多功能、高层、大跨、隔震减震等方向发展，许多难题也随之而来。例如，结构体系的新颖容易导致结构出现不对称、偏心情况；文物藏品的增多将促使文物陈列层不断升高，从而造成其防震性能降低。此类新问题的出现将对博物馆的防震性能产生较大影响，而当前对这方面的研究往往将建筑结构的抗震和馆藏文物的防震分割开来，缺乏统一的设计理念引导；这使得当前博物馆较难有效地保证大震作用下文物的防震安全。 为此，《博物馆结构-文物陈列系统的防震性能研究》一书在对博物馆结构及文物震害特点进行调研的基础上，以文物的防震安全为研究重点，从博物馆结构、文
《城市地下管廊结构施工技术与创新》共分十一章，diyi章介绍了城市地下管廓的概述，第二至十一章结合工程实际介绍了地下管廓工程开挖常用的十种施工工法，并附带二十余个真实案例的施工过程总结，具有极强的借鉴意义。 本书可供城市地下管廊领域从事管理、设计、施工、监理、维护、使用等单位相关管理、技术人员以及高等院校相关专业师生参考使用。
建筑的围护结构，或者说它的外壳或表皮，必须同时满足许多需求，包括通风、太阳能热增益、眩光控制、日照水平、隔热、水的控制、材料、装配、噪声和污染控制等，这些需求使得它的设计变成了一个复杂的平衡过程。然而，将环境系统整合成一个清晰、全面、优雅的设计并不是一种拼贴式的操作。它必须全面考虑关乎整体的各个部分，以便制定出能在多种尺度下运作的清晰策略。《建筑围护结构完全解读》可作为基于整个过程的思考的“工具箱”，同时还可为一线设计师和学生服务。它提供针对建筑表皮设计和技术的综合方法，而不是一个简单的指导手册或案例研究集合。
本书根据压铸模具设计制造人员实际工作中的需要，从压铸工艺和模具设计两个方面，对压铸模具设计过程中的知识及主要设计方法进行了详细的讲解。主要内容包括：压铸合金及压铸件设计、压铸机及压铸工艺、压铸模设计基础、浇注系统和排溢系统的设计、分型面的设计、成型零件与结构零件的设计、侧向抽芯机构的设计、推出机构的设计、压铸技术要求及材料选择等。本书注重科学性、先进性、系统性和实用性，兼顾理论基础和设计实践，典型结构图例丰富，可供从事压铸模具设计及制造等相关工作的工程技术人员使用，也可供大学院校相关专业师生学习参考。
《工程质量控制与技术——主体结构》详细介绍了主体结构混凝土所涉及的材料要求、采用机具、施工方法、操作要点、质量控制、质量通病及应对措施、验收标准和需要提供的技术文件等内容，总结了混凝土的相关规范及规定，实现了创新发展的脉络。 《工程质量控制与技术——主体结构》突出如下特点： 1.全面系统性：国家验收规范内常用的分部、分项工程，标准中均有相应的施工工艺与之对应。 2.科学先进性：淘汰了落后的施工工艺，增加了目前工程建设实际应用较多、管理较薄弱的分项工程施工工艺标准，总结出近年来先进工程管理技术和细部做法，为广大施工技术人员提供依据和参考。 3.直观实用性：在编制过程中，采用直观图、示意图、数据、表格、图片等比较直观的方式来表述相关内容，做到通俗化、图解化，实用性强。
《大跨空间钢结构施工关键技术：以南京青奥体育公园为例》以理论分析和工程应用为主线，详细介绍大跨空间钢结构的施工关键技术。在理论分析方面，重点研究了大跨度钢结构施工的基本理论及有限元分析原理；在工程应用方面，以南京青奥体育公园为工程背景，重点介绍了大跨钢结构临时支撑胎架卸载方案、拉索玻璃幕墙施工方案、施工监控方法以及BIM技术和绿色施工等施工阶段关键技术。
本书按照高等院校人才培养目标及专业教学改革的需要，依据平法施工图**制图规则进行编写。全书共分为七章，主要内容包括概述、梁平法识图与钢筋算量、柱平法识图与钢筋算量、板平法识图与钢筋算量、剪力墙平法识图与钢筋算量、基础平法识图与钢筋算量、楼梯平法识图与钢筋算量等。 本书可作为高等院校土木工程类相关专业的教材，也可供建筑工程施工现场相关技术和管理人员工作时参考。
《结构设计原理（第3版）》根据高等院校交通土建及相关专业结构设计原理课程的教学要求及基于多年的课程改革与实践编写而成，具备先进性及科学性，能力培养的实用性，素质培养的拓展性和教材资源的多样性等特点。该书根据现行国家标准、交通行业现行行业标准和设计规范，对公路桥涵有关钢筋混凝土结构、预应力混凝土结构和圬工结构的材料、基本构成及其施工、设计时必要的计算、验算等相关问题进行了详尽介绍。该书在每章前设计了学习任务单，在课后配备思考题与习题、针对性强的能力训练等，反映了当前公路桥涵工程领域的新材料、新技术、新成果和新工艺。 《结构设计原理（第3版）》可作为高等院校道路桥梁与渡河工程、交通运输等交通土建类相关专业的教材，也可供从事交通土建专业设计与施工的有关技术人员参考。
本书由住房和城乡建设部执业资格注册中心组织编写，由施岚青教授主编，由注册结构工程师命题专家组副组长、中国电子工程设计院副院长、总工程师娄宇，注册结构工程师命题专家组成员、北京凯帝克建筑设计有限公司总工程师王昌兴及住房和城乡建设部执业资格注册中心注册考试处副处长王平主审。本书的组织、编写、审查者均体现了本书的官方性、严谨性、权威性和针对性。从而成为了参加该考试考生的复习*考试用书。本书以《混凝土结构设计规范》GB50011-2011为中心，对该规范中的规定进行精心讲解，帮助考生全面理解这些规定的本质及产生的原因，并辅之以案例教学，把培养考生“举一反三”的能力作为重点，提高考生理解规范规定并用以解答试题的能力。本书共分8章，以考试大纲中对考点的要求为主线，设置历年考试考题精选、标准答题详解、
本书论述了传统的内燃机汽车(ICE)、电动汽车(EV)、混合动力电动汽车(HEV)和燃料电池车(FCV)的基本原理、理论和设计。基于数学方程，对各种传统的和现代的车辆，全面地描述了它们的性能、配置、控制策略、设计方法、模拟和仿真。本书还论及车辆的分析，即基于内燃机的驱动系，电动汽车设计，混合动力电动汽车构造，电驱动，串联式、并联式和轻度混合动力电驱动系的设计方法，能量存储，再生制动，燃料电池及其在车辆中的应用，以及燃料电池混合动力电驱动系设计。其中，强调了整体的驱动系的，而不于其特殊部件的分析。书中通过逐步展开数学方程描述了设计方法，而且在阐述各种驱动系的设计方法时，均有仿真结果所对应的设计实例。本书不仅对从事电动车辆研发的工程学术界，以及研究生和高年级大学生们，而且对与汽车相关的制造工业、管理机构
