本书分为国际环境法编、比较环境法编、环境法相关学科编、应用成果编与文献资料编五大部分，共收录中外专家学者论文25篇、文献资料2篇。这些论文和文献资料反映了当前国际环境和比较环境法研究的前沿动态，具有较大的参考价值。

当你航行于公海之上时，你也许会想，这属于哪国的海洋？这个问题你可以“问”一下格劳秀斯。 在《海上自由论》一书中格劳秀斯抨击了葡萄牙对东印度洋群岛航线和贸易的垄断；他认为，“海洋是取之不尽，用之不竭的，是不可占领的；应向所有国家和所有国家的人民开放，供他们自由使用。”时至今日，格劳秀斯的“公海自由”已作为一项国际法原则，为全世界人民所接受，对于世界人民的交往和经济的交流有着积极的意义。

本书编译了世界主要核电大国的美国、德国、俄罗斯、日本、韩国、印度的原子能基本法以及英国的能源法涉及核部分的章节，并对美国、加拿大、英国、法国、德国、俄罗斯、日本、韩国、印度九国原子能法律体系进行比较分析，结合各国原子能基本法的共性，通过研究和对比，将技术性很强的各国原子能基本法从各国母语翻译成中文予以呈现，以利于读者对核领域的技术特点和法律规范的理解。 ?

本书分为国际环境法编、比较环境法编、环境法相关学科编、应用成果编与文献资料编五大部分，共收录中外专家学者论文25篇、文献资料2篇。这些论文和文献资料反映了当前国际环境和比较环境法研究的前沿动态，具有较大的参考价值。

本书是法学学术经典译丛之一，作为日本著名的比较法学家，大木雅夫教授的影响早就超越日本和亚洲，获得了世界性的声誉。他精通数种外文。学贯东西，不拘泥于成见或同说，在孜孜不倦的研究中逐渐形成了自己独特的学说体系。

结合北极形势发展和各国实际利益需求，本书从现有国际法框架和北极治理机制切入，探寻保障北极航道实现公平合理可持续利用的现实可行的路径。书中对涉及北极航道的硬法和软法作了全面的梳理、分析和研究，结合不同国家的利益关切，对解决问题的可行途径从协商和司法两方面作了探讨，旨在探寻构建公平、合理的北极航道法律秩序的有效途径，为中国以适当角色有效参与北极航道治理、与有关国家共同促进北极航道绿色和平、开发、利用和保护提出中肯建议。

本书全面深入地分析了碳排放交易的基本理论和制度构建，共分为五章。章是碳排放交易的法理，包括碳排放交易的法律性质和法律价值以及碳排放交易法律关系三方面内容。第二章是碳排放交易的战略目标、约束因素及基本原则，主要解决构建碳排放交易制度的原则指引问题。第三章是碳排放交易的域外考察，介绍碳排放交易制度建设的域外经验与不足，探讨欧盟、美国和清洁发展机制项目的得与失。第四章是中国碳排放交易的法律实践，从实证角度分析当前我国碳排放交易试点的政策和法律实践，建设全国碳排放交易市场的制度条件，中国构建碳排放交易市场的成就、不足以及应对策略。第五章是中国碳排放交易法律制度的构建，结合国情有针对性地提出了我国构建碳排放交易法律制度的合理性建议。

本书是法学学术经典译丛之一，作为日本著名的比较法学家，大木雅夫教授的影响早就超越日本和亚洲，获得了世界性的声誉。他精通数种外文。学贯东西，不拘泥于成见或同说，在孜孜不倦的研究中逐渐形成了自己独特的学说体系。

本书编译了世界主要核电大国的美国、德国、俄罗斯、日本、韩国、印度的原子能基本法以及英国的能源法涉及核部分的章节，并对美国、加拿大、英国、法国、德国、俄罗斯、日本、韩国、印度九国原子能法律体系进行比较分析，结合各国原子能基本法的共性，通过研究和对比，将技术性很强的各国原子能基本法从各国母语翻译成中文予以呈现，以利于读者对核领域的技术特点和法律规范的理解。?