本书以海南省五指山—海棠湾高速公路工程五指山长隧道项目、湖北省武十高铁十堰北站—武当山站城市快速路项目以及青海省国道310线循化—隆务峡段公路项目等复杂地质环境下的公路隧道为工程背景，采用数值模拟、理论分析、现场监测和工程应用等手段，对复杂地质条件下公路隧道灾害控技术问题开展了系统深入的研究。本书主要针对隧道断层破碎带突涌水、岩、砂卵石地层及层状软岩中隧道工程稳定性等问题，分别阐述了复杂地质条件下长、大跨度公路隧道动态力学响应性及其对应的灾害控关键技术与施工方法。本书主要内容括：绪论、不良地质体与隧道地质灾害、隧道断层破碎带突涌水灾害控技术研究、隧道岩控技术研究、松散砂卵层隧道开挖施工技术研究、大跨度软岩公路隧道灾动力机制与大跨度层状软岩公路隧道施工控制技术研究。
