道路上的汽车川流不息，此外，还有许许多多的电动车和行人。如何确保各种车辆以及行人能够有序、安全、畅通地在道路上通行呢？行之有效的方法就是在道路上施划交通标志和交通标线，以便传递道路交通信息，传达交通管理指令，实现对车流、人流的渠化，最大限度地减少车辆与车辆、车辆与行人之间的运动干涉。 许多交通事故、交通安全违法行为的发生缘于违反了交通标志标线的规定。因此，开车要懂交通标志标线，要精准理解交通标志标线的含义，要根据不同的交通情况，灵活、正确地运用交通标志标线。本书作者结合多年的汽车驾驶亲身经历，以通俗的语言对道路交通标志标线进行了系统的介绍，对于人们拿不准的交通标志标线，如，左弯待转区、直行待行区、可变导向车道、潮汐车道等，进行了重点讲解。本书图文并茂，实用性强，适合各类汽车
《电动自行车 电动三轮车维修从入门到精通》一书集电动自行车和电动三轮车维修于一体，内容依据国家相关职业技能的要求和标准，结合电动自行车和电动三轮车的维修特点和维修行业要求编写而成。学习一本书而掌握两种产品的维修是本书的特色，本书内容丰富、知识含量大、技能实用、图解维修，对每一种产品的维修都进行了详细而系统的讲解，即使是零基础的读者也能通过学习本书循序渐进地掌握电动自行车和电动三轮车的维修技能。本书可供电动自行车和电动三轮车维修人员学习使用，也可作为职业院校相关专业的教材使用。
本书适应了 新基建"下高速公路智慧化的发展要求，针对高速公路运行中存在的交通安全风险问题,利用现代化设备和技术方法,多层面管理并举,丰富了 新基建"下道路交通安全管理及控制的手段。 本书根据 十三五 国家重点研发计划项目 道路交通安全主动防控技术及系统集成"的子课题研究成果,针对高速公路交通安全特点，介绍了高速公路运行风险分析、运行风险实时评估与短临预警不良驾驶行为主动干预、交通流感知与预警、匝道联动控制、异常天气智能管控、路网交通流动态分配、高速公路网络化综合智能防控体系,以及北斗高精度定位、主动管控、人工智能分析等新技术,在核心思想上注重交通安全管理的科学性。除此之外,本书还介绍了在全国多地开展的高速公路主动安全管控工程的应用。 本书的内容将智慧交通的提升方式与主动防控管理相结合，可
第2版是一本全新的图书。书中的qh2—7t与qh2—8t程序都具有三维中边桩坐标正、反算，路基超高及边桩设计高程计算，边坡坡口与坡脚计算，桥墩桩基坐标计算，隧道超欠挖计算等功能。qh2—7t为交点法程序，qh2—8t为线元法程序，两个程序均使用数据库子程序输入平竖曲线的全部设计数据。测试程序各项功能所用的案例均取自真实的工程项目，计算数据由项目的施工企业提供。 本书对缓和曲线切线支距坐标计算与坐标反算原理进行了重大改进，使得用qh2—7t与qh2—8t程序计算缓和曲线坐标反算的速度比第1版的相应程序缩短了1／3，且适用于计算任意偏角的缓和曲线。 本书适合于从事公路与铁路施工、监理、勘察设计的工程技术人员使用，也可供高等院校土建类专业师生参考。
本书主要介绍了车辆检测概述、汽车综合性能检验机构能力要求、道路运输车辆技术要求、道路运输车辆检验仪器设备、道路运输车辆检验方法以及道路运输车辆检验结果的判定与处理等内容。本书根据汽车综合性能检测机构的特点,在基础知识和基本要求、检测原理和检测方法、设备使用和设备维护等方面注重专业知识的前沿性和实用性,突出新标准和新技术,力求把传授知识和培养能力有机结合,着重检验员实际检验能力的培养。 本书可作为汽车综合性能检测机构相关岗位的培训教材,也可作为汽车检测与维修专业学生的专业教材和相关专业技术人员的参考书。
欧冬秀主编的《交通信息技术》是在2007年同济 大学出版社出版的《交通信息技术》一书的基础上改 版，按照高等学校交通工程专业、交通信息工程及控 制专业本科的教学内容编写的。本书全面系统地介绍 了交通领域的信息技术的基本概念、基础理论、应用 技术等，并将交通工程和信息技术的基本内容紧密地 融合为一体，以交通工程为应用背景，全面介绍各相 关信息技术的处理和应用方法。本书在改版后，将交 通信息传输技术和交通信息传输网络两部分合并为一 章，新增了交通诱导技术，使得全书的内容具备了按 照智能交通系统应用的分层体系即采集、处理、传输 、控制、诱导、管理的特点。 《交通信息技术》适用于高等学校交通工程类专 业作为本科教材，或者交通信息工程与控制学科研究 生教学参考书，也可以供从事智能交通系统研究和开 发应
风险分析是项目风险管理系统的主要组成部分，是一门针对特定客观情况、特定期间内某一事件的实际发生结果与预期产生差异甚至相反结果的可能性进行研究的学科。对大型工程进行风险分析在国内尚属起步阶段。本书在介绍有关工程分析相关理论的基础上，详细介绍了上海崇明越江通道工程前期工程风险分析的研究方法。 本书可作为高等学校土木工程专业本科生、研究生的专业课教材，也可供相关专业的科研和技术人员参考使用。
本书以铁路隧道、公路隧道和地铁隧道为对象，针对目前隧道常见的病害和危害，介绍了病害防治设计、施工方法以及新技术、新材料和新工艺，介绍了许多新的工程实例。 本书作为高等院校土木工程专业隧道及地下工程、铁道工程、地下铁道等方向的本科生教材，也可供隧道设计、施工和养护维修技术人员参考。
本书紧密联系我国多年冻土区公路工程实践和理论分析，以多年冻土区公路施工技术为主题，全面系统地介绍了共和至玉树公路施工过程中遇到的重点及难点问题，结合 无痕化施工、重生态环境保护、冻土保护与工程治理 等为核心的施工理念，对路基、路面、桥涵、隧道、环保等相关施工技术进行了研究和总结。深入研究了共玉公路草原沼泽湿地的特点，提出了基底处理冲碾、换填的施工技术及质量控制关键点；对XPS板路基、片块石路基、热棒路基、通风管路基、片块石 通风板路基、强制弥散式通风路基等特殊路基的施工关键技术进行了研究分析，提出了施工工艺及控制指标；基于以生态恢复为主要目的的公路边坡与绿化要求，提出了适应高寒地区的边坡防护施工技术；针对多年冻土区排水工程抗冻耐久及减少路面径流污染物指标的需求，提出了铺草皮排水
《普通高等教育"十一五"*规划教材·*普通高等教育精品教材:道路勘测与设计(第3版)》主要介绍公路与城市道路设计和勘测的基本理论、原理与实用方法。《普通高等教育"十一五"*规划教材·*普通高等教育精品教材:道路勘测与设计(第3版)》在编写过程中，充分吸取了国内外的先进理论与方法，以*技术标准和规范为依据，内容全面、资料新颖、数据准确。《普通高等教育"十一五"*规划教材·*普通高等教育精品教材:道路勘测与设计(第3版)》内容主要包括汽车行驶理论，道路等级与技术标准的确定，可行性研究，交通量与通行能力，选线与定线，平面、纵断面和横断面设计，路线线形质量的分析与评价，道路交通安全，道路平面交叉与立体交叉设计等。
fx-CG20是卡西欧公司专门为中国市场定制的一款*中文彩色图形编程计算器，于2010年10月推出。本书充分应用fx-CG20的新增功能，编写了5个测绘、公路、铁路施工常用测量程序。FXCG20可以同时存储6条路线或匝道的三维设计数据，用户可以根据需要调用任一条路线或匝道的数据进行三维坐标正、反算和超高隧道超欠挖与桥墩桩基坐标计算。本书还推出了更加成熟的，能以彩色数字显示原始观测数据的各等级水准测量记录程序。为了确保程序的正确性与适用性，本书所有程序都发送给了16位工程用户测试了半年时间，各项功能都经受了一线工程用户的十分严格的检验，并根据用户反馈意见反复修改、调试后才终定稿。本书适合于测绘、公路、铁路施工领域的工程技术人员使用，也可供高等院校土建和测绘类专业师生参考。
本书介绍了CASIO fx-5800P可编程计算器的基本操作、编程方法与技巧，汇总了道路坐标放样的相关计算，编制了道路坐标放样计算程序，并结合工程实例说明了道路坐标放样计算程序的使用方法。 本书吸收了目前*的编程方法与技巧，提倡养成良好的编程习惯。对于工程，提倡根据工程实际灵活应用，学会改编与定制已有程序，在工程实际应用方面，紧紧抓住路线平面坐标放样计算这一核心应淫来展开。 本书主要作为高等职业技术院校与卡西欧（上海）贸易有限公司合作教学之培训教材，可作为学有余力的在校学生选修教材，也可供道路工程测量人员参考使用。
吴娇蓉等编著的《交通系统仿真及应用(第2版)》全面阐述了交通系统仿真技术及其在交通工程学科中的应用。全书共分五章，分别为绪论、交通仿真基础数据采集与处理技术、宏观交通规划仿真理论与技术、微观交通仿真理论与技术、行人交通仿真理论与技术。《交通系统仿真及应用(第2版)》为普通高等教育交通工程专业、交通运输工程专业的学位课课程教材，也可作为城市规划、土木工程等专业的选修课教材或教学参考书。从事城市规划、交通规划、市政设计、道路规划与设计、公共交通规划与管理等工作的技术人员和管理人员亦可参考。
本书根据《建设工程项目管理规范》(GB/T 50326—2006)进行编写，主要介绍了公路工程项目经理的职责及工作方法。全书共分十一章，其主要内容包括公路工程项目经理概述，公路工程项目管理概论，公路工程项目管理规划与组织，公路工程招标投标管理，公路工程项目采购管理，公路工程项目造价管理，公路工程项目合同、质量和进度管理，公路工程项自资源管理，公路工程项目信息管理，公路工程施工安全控制管理与环境管理，公路工程项目竣工收尾管理等。 本书内容丰富翔实，通俗易懂，可供公路工程项目经理使用，也可作为大中专院校相关专业师生的参考用书。
本文针对大规模动态车辆路径问题特征，提出了优化方法：首先将大规模动态车辆路径问题转化为一系列的经典静态车辆路径问题，然后提出一个速度非常快且能确保求解质量的改进贪婪算法，*后设计了混合大邻域算法。通过求解算例，该方法综合性能非常具有竞争力。
本教材依据《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范》(JTG D62—2004)和《公路桥涵设计通用规范》(JTG D60—2004)编写，内容包括绪论、极限状态设计法、受弯构件正截面承载力计算、受弯构件斜截面承载力计算、受扭构件承载力计算、受压构件承载力计算、受拉构件承载力计算、钢筋混凝土构件短暂状况应力验算、钢筋混凝土构件持久状况正常使用极限状态计算、预应力混凝土结构的一般问题、预应力混凝土梁的计算等共11章。
《新编路基路面工程》(刘黎萍编著)是根据我国*颁布的有关道路工程的技术标准、规范，并吸收近几年来取得的科技成果，在《路基路面工程》(第二版)基础上补充修订而成。全书共分12章，主要阐述影响路基路面结构性能的荷载、环境和材料因素；路基设计和稳定性分析；沥青和水泥路面结构分析理论和设计方法；路面状况调查和评定内容；路基路面施工等。书中配有计算实例、复习思考题以及测验作业，方便读者自学。 《新编路基路面工程》可作为高等院校道路与交通工程专业本科教材，也可作为成人教育相关专业教材，也可供道路工程技术人员学习参考。
本书回顾了桥梁风工程中颤振和抖振的研究概况，提出了桥梁断面颤振导数识别的修正小二乘方法等，建立了用于分析桥梁结构气动耦合颤振问题统一的多模态和全阶方法，并证实了其可靠性和有效性，发展了用于大跨度桥梁耦合抖振响应分析的有限元CQC方法，论述了桥梁结构非线性颤抖振响应的时域方法，对大跨度桥梁非线性风致振动问题进行了分析和研究，并总结了理论与方法以及实际应用方面的研究成果，对今后进一步的研究与发展提出了合理的建议。 本书是一本桥梁风工程领域的研究专著，可供桥梁工程教学与科研人员，以及桥梁抗风设计和建造工程师们参考使用。 本书的研究工作由国家自然科学基金重大项目资助（编号59895410）。
本书全面阐述了公路与城市道路设计和勘测的基本理论、原理与实用方法。全书在编写过程中，充分吸取了国内外的先进理论与方法，以*技术标准和规范为依据，内容全面、资料新颖、数据准确。本书内容主要包括汽车行驶理论，道路等级与技术标准的确定，可行性研究，交通量与通行能力，选线与定线，平面、纵断面和横断面设计，路线线形质量的分析与评价，道路交通安全，道路平面交叉与立体交叉设计等。 本书被*审定为普通高等教育“十一五”*规划教材，可作为高等学校道路与桥梁工程专业、交通工程专业，以及土木工程专业公路与城市道路专业方向的教学用书，也可供从事公路、城市道路及有关道路工程的设计、施工、科研人员及管理人员学习参考。本书从实用方面考虑，提供了较多的实例与例题，每章均附有大量复习思考题与习题，因此，特别适
