根据交通运输部厅公路字〔2010〕132号《关于下达2010年度公路工程标准制修订项目计划的通知》的要求，由交通运输部公路科学研究院作为主编单位承担《公路养护安全作业规程》（JTG H30—2004）的修订工作。【JP+1】本规程是对《公路养护安全作业规程》（JTG H30—2004，以下简称“原规程”）的全面修订，经批准后以《公路养护安全作业规程》（JTG H30—2015）颁布实施。【JP】本规程修订遵循布置合理、管控有效、安全可靠、便于实施的原则，体现以人为本、以车为本的服务理念，加强现场安全作业管理，保障公路养护作业人员、设备和车辆运行的安全，提高公路养护安全作业的规范化管理水平。修订后的规程包括14章和两个附录，主要修订了以下内容：（1）增加了基本规定、四级公路养护作业控制区布置和交通工程及沿线设施养护作业控制区布置等3章。（2）将原规
本次对原规程共修订43项，增补13项，删除2项。主要修订内容有： (1)修改完善了部分沥青及沥青混合料试验方法的适用范围、仪具与材料技术要求、方法与步骤等。 (2)在沥青混合料理论优选相对密度测定方法中，取消了真空度标准，统一采用负压标准，同时对试验步骤中的细节进行了修汀。 (3)对沥青混合料试件密度的测定方法、体积参数计算方法进行了补充完善；同时对沥青混合料试件的保存条件提出了要求。 (4)增补了沥青弯曲蠕变劲度试验(弯曲梁流变仪法)。 (5)增补了沥青流变性质试验(动态剪切流变仪法)。 (6)增补丁沥青断裂性能试验(直接拉伸法)。 (7)增补了压力老化容器加速沥青老化试验。 (8)增补了乳化沥青与水混合稳定性试验。 (9)增补了沥青混合料中沥青含量试验(燃烧炉法)。 (10)增补了沥青混合料旋转压实试件制作方法(
本书适应了 新基建"下高速公路智慧化的发展要求，针对高速公路运行中存在的交通安全风险问题,利用现代化设备和技术方法,多层面管理并举,丰富了 新基建"下道路交通安全管理及控制的手段。 本书根据 十三五 国家重点研发计划项目 道路交通安全主动防控技术及系统集成"的子课题研究成果,针对高速公路交通安全特点，介绍了高速公路运行风险分析、运行风险实时评估与短临预警不良驾驶行为主动干预、交通流感知与预警、匝道联动控制、异常天气智能管控、路网交通流动态分配、高速公路网络化综合智能防控体系,以及北斗高精度定位、主动管控、人工智能分析等新技术,在核心思想上注重交通安全管理的科学性。除此之外,本书还介绍了在全国多地开展的高速公路主动安全管控工程的应用。 本书的内容将智慧交通的提升方式与主动防控管理相结合，可
《桥梁健康监测》一书由国际著名学者赫尔穆特·文策尔教授倾注多年的心血撰写而成，本书全面系统地论述了桥梁健康监测的基本原理和方法，深入浅出地讲解了监测数据处理的理论知识与要点，简明扼要地综析了国内外著名的工程应用实例以及监测系统设计准则，是一部优秀的学术著作。赫尔穆特·文策尔教授是结构振动监测领域的国际领军者，有着深厚的桥梁监测理论知识和丰富的工程实践经验，他主持开发的“桥梁监测系统”，是业界知名的大型桥梁监测软件，在世界范围内有着广泛的应用。
根据交通运输部厅公路字〔2012〕184号《交通运输部办公厅关于下达2012年度公路工程行业标准制修订项目计划的通知》的要求，中国交通建设股份有限公司和中交第四公路工程局有限公司完成了对《公路工程施工安全技术规程》（JTJ 076-95）的全面修订工作，经交通运输部批准后以《公路工程施工安全技术规范》（JTG F90—2015）颁布实施。本规范共分为12章和5个附录，修订的主要内容为：1．根据公路工程建设实际，扩大了本规范适用范围；2．在原有章节的基础上，增加了术语、交通安全设施、改扩建工程三章；3．补充了危险源辨识、特种设备管理等要求，增加了施工便道、栈桥、生产生活用水、临时用电等相关规定；4．将原规程第8章主要工序作业调整为本规范第5章通用作业，补充了支架及模板工程、起重吊装、水上作业、爆破作业等规定；5．路基工程中补充了人
商品描述 本办法修订工作，结合《公路工程建设项目造价文件管理导则》 ( JTG 3810- 2018)，系统地总结了多年来我国公路工程建设项目造价管理的经验，充分调研了全国 公路建设管理的现状，按照深化公路建设管理体制改革的要求，严格遵循公路工程标准 规范，根据国家相关政策并考虑公路行业建设特点，广泛征求了各级交通运输主管部门 和行业意见，并通过测算验证后编制而成。本办法修订调整了概算预算费用组成，调整 了各项费用标准和计算方法，按路基、路面、涵洞、桥梁、隧道、绿化等费用模块划分 项目节等。 修订后的《公路工程建设项目概算预算编制办法》(JTG 3830-2018)包括3章和 7个附录，分别是：1总则、2概算预算编制方法、3概算预算费用标准和计算方法、 附录A~G。
本手册是在交通出行率指标研究课题的基础上编写的，手册涉及了多类建筑性质近千个建筑的交通出行率调查，经过大量数据分析和处理工作，得到了相应建筑的出行率指标值，这对于从微观角度来分析各类建筑的交通特征、摸清城市交通发展规律具有重要意义。 本手册根据各类别建筑特征和交通特征的分析，给出了相关性较高的出行率指标，分别以平均值法、图表法和公式法三种方式提供；主要内容包括：住宅、办公、综合性商业、专营店、金融、酒店、文化娱乐、医院、学校、图书展览馆、政法机关、仓库和综合类建筑等。 本手册是从事城市交通规划、交通研究、建设项目交通影响分析工作的技术人员的工具书，可供交通工程师、相关专业人员及大专院校师生参考。
在现代化的大中城市中，人口的急剧增加使车辆日益增多，造成平面立交的道口处的车辆堵塞和拥挤。需要通过修建立交桥和高架桥形成多层立体的布局，以提高车速和通过能力。城市环线和高速公路网的连接也必须通过大型互通式立交进行分流和引导，保证交通的畅通。所以，现代化城市中的高架桥和立交桥，不仅是规模宏伟的工程实体和组成城市的交通网络，而且是解决城市交通拥挤问题的有效途径，同时也是光彩夺目的建筑艺术结晶。这些高架桥和立交桥又是每个城市的重要标志与骄傲。 本书包括高架桥概述、施工准备工作、基础工程施工、高架桥下部结构施工、高架桥上部结构的现场浇筑、预应力混凝土施工、高价桥冬期施工、桥梁架设安装、大跨度梁（板）式桥和刚构桥施工、其他桥型的施工技术、桥面及附属工程、城市高架桥施工组织设计实例。
《互通式立体交叉设计原理与应用》集笔者近三十年的设计实践与研究所得，依据相关规范、科研成果和现代设计理念，结合外工程案例，阐述了互通式立体交叉从控制要素、工程选址、立交构形、方案评价、几何设计到技术指标的制定等的原理与方法，构建了较为系统的互通式立体交叉设计理论体系，对于读者掌握互通式立体交叉的设计要领，理解相关规范的精神实质具有较高的实用价值。 《互通式立体交叉设计原理与应用》适合从事公路规划、设计、管理和科研工作的相关人员使用。
本书介绍了桥涵工程设计与实例的相关知识。具体内容包括桥涵工程设计概述，桥涵的总体规划与设计，混凝土桥涵结构的设计原理，梁式混凝土桥的设计，混凝土拱式桥的设计，悬臂和连续体系梁桥设计，悬索桥的设计，斜拉桥的设计，涵洞的设计，桥面布置与构造，桥梁墩台的构造与设计。 本书具有实用性强、技术先进、通俗易懂、使用方便等特点，可供路桥工程设计单位的设计人员、管理人员参考，也可供高等学校路桥专业的师生参阅。
朱祖熹和陆明等编著的《隧道工程防水设计与施工》首先总述了隧道工程及其防水工程的分类和设计，以及隧道混凝土结构的耐久性设计：接着对盾构法隧道、明挖法隧道、沉管法隧道、顶管法隧道和矿山法隧道的防水作了详细介绍，并有工程实例和试验数据分析；对隧道防水设计与施工中的常见病和隧道渗漏水等病害的检查与治理也作了阐述：后还介绍了特种材料、工艺和检测方法等。《隧道工程防水设计与施工》内容大多是作者通过几十年试验研究，参与隧道防水设计和施工实践经验的总结，丰富翔实，对从事地下工程、隧道、地铁等防水设计和施工的有关人员很有实用价值。
本书是国家自然科学基金委员会和交通运输部等单位资助的研究成果。本书共10章，内容包括：桥梁结构性能退化机理和影响因素，材料概率退化模型，锈蚀钢筋混凝土构件承载力，既有桥梁承载力估算方法，既有桥梁破坏性试验，服役桥梁车辆荷载效应随机过程模型，服役桥梁承载能力可靠性评估及寿命预测，服役桥梁正常使用可靠性评估及寿命预测，以及维修加固策略决策优化。
《电动机车理论》综合车辆动力学、电机拖动、控制工程、交通管理等相关理论来论述电动机车理论。根据汽车行驶于多变路况和频繁起停的负载特性,分析比较了各类驱动电机的结构原理及其驱动特性,提出通过四轮直驱轮毂电机控制,按路况灵活调配电机功率,以提高运行效率和动能回收率等多项节能技术,既可成倍提高续驶里程,也更适于所述的多项电动汽车性能优化,使电动汽车有更好的行驶性能,并在量产后能较大降低制造成本,即以高性价比来确保广大民众均能真正接受，以促进其产业化顺利发展,使电动汽车尽快普及化.《电动机车理论》所涉知识面广,对电动汽车各相关技术进行了全面阐述,基础理论与实用技术结合紧密。《电动机车理论》还提供相应多媒体电子教学课件下载(www.sciencep.com/downloads/),方便教师、学生使用。
本书采用"全图方式”展示电动车的维修技能，以国家相关的职业资格考核标准为引导，从全新的实用技能视角出发，按照电动车维修的技能特点和岗位特色编排内容， 对大量的维修案例和维修数据进行汇总、整理和筛选，将电动车进行模块划分，突出"专业”和"实用”双重特色，做到精炼、准确、直观、形象。
杜群乐编著《低碳公路建设技术》是在公路工程 节能降耗、低碳公路建设科技攻关研究及公路改扩建工程应用技术成果为主的基础上总结提炼而成，主 要内容包括利用工业 废料铺筑路基、废轮胎橡胶沥青路面、柔性和刚性路面再生、温拌沥青混合 料施工、双层沥青混合料路面摊铺施工、新型路用水 泥混凝土、桥梁结构张拉控制系统和挤扩桩施工、信息化技术应用、LED等 新技术、新工艺、新材 料、新产品，这些成果已经在公路工程中成功应用，初步显示出良好的经济 效益和社会效益，可以为公路建设“典型示范工程” 提供技术支持或参考。 《低碳公路建设技术》可供公路建设管理人员、 科研人员、设计人员、施工人员参考，亦可供大专院校相关专业师生学习参考。
修订后的《标准》进一步明确了各级公路的功能和相应的技术指标，突出体现了公路工程建设中安全、环保以及人为本的指思想和建设理念，科学、实用、易于掌握，对加快我国公路建设步伐，促进公路交通事业健康、协调、持续发展，具有重要的指导作用。《标准》修订后分为九章，分别是：1总则、2控制要素、3路线、4路基路面、5桥涵、6汽车及人群荷载、7隧道、8路线交叉、9交通工程及沿线设施。本次修订的公路分级仍为高速公路、一级、二级、三级、四级等五个等级，但纳入了公路功能、通行能力、服务水平等内容；将“小客车”定为各级公路交通量换算和通行能力分析的标准车型；调整了各级公路的设计速度、路基压实度值、特大与大桥的分类、中与短隧道的分类；对公路交叉设计的主要技术指标、交通工程及沿线设施的分级与安全指标以及设施配置等进
大跨度缆索承重桥梁的柔性索结构（悬索桥吊索、斜拉桥斜拉索等）因刚度小、阻尼低，易发生复杂风致振动，影响桥梁服役性能和运营安全。因此，探索柔性索结构复杂风致振动的动力特征与机理以及发展适应工程应用的有效控制方法，具有重要的科学意义和工程应用价值。本书综合采用风洞试验、计算流体力学数值模拟、理论建模、现场监测等方法，系统研究了大跨度桥梁斜拉索多模态涡激振动、大跨度桥梁斜拉索风雨激振以及悬索桥桥塔尾流区吊索风致振动，提出主动、被动流动控制方法来抑制柔性索结构的复杂风致振动。本书可供桥梁工程、风工程等领域的科研、设计和施工人员参考，也可供高等院校土木工程、风工程、航空工程、船舶与海洋工程等相关专业的教师和研究生阅读。
本书紧密联系我国多年冻土区公路工程实践和理论分析，以多年冻土区公路施工技术为主题，全面系统地介绍了共和至玉树公路施工过程中遇到的重点及难点问题，结合 无痕化施工、重生态环境保护、冻土保护与工程治理 等为核心的施工理念，对路基、路面、桥涵、隧道、环保等相关施工技术进行了研究和总结。深入研究了共玉公路草原沼泽湿地的特点，提出了基底处理冲碾、换填的施工技术及质量控制关键点；对XPS板路基、片块石路基、热棒路基、通风管路基、片块石 通风板路基、强制弥散式通风路基等特殊路基的施工关键技术进行了研究分析，提出了施工工艺及控制指标；基于以生态恢复为主要目的的公路边坡与绿化要求，提出了适应高寒地区的边坡防护施工技术；针对多年冻土区排水工程抗冻耐久及减少路面径流污染物指标的需求，提出了铺草皮排水
北京交科公路勘察设计研究院有限公司编写的《高速公路网交通标志设置技术》分析、阐述了路网条件下高速公路交通标志设置理念、设置程序、考虑因素、设置方法等内容，提出了复杂路网条件以及特殊路段交通标志的设置方法，并对交通标志评价技术、交通标志协同管理技术等进行了探讨。全书共分36章，并有9个附录，主要内容为高速公路网交通标志的总体设置，指路标志、其他标志、复杂路段交通标志的设置以及高速公路交通标志设置技术的探索等。 本书可供从事高速公路工程设计、施工、管理的人员学习使用。
《山区高速公路建设技术论文集(上下)》以重庆“二环八射”高速路网建设和运营成果为依托，从技术创新、人文景观和自然环境等多角度，详细阐述了公路工程技术、桥梁工程技术、隧道工程技术、交通工程及环保景观技术和工程建设管理技术等内容。 《山区高速公路建设技术论文集(上下)》可供高速公路规划、设计、科研管理人员借鉴参考。
面对我国道路交通大发展的形势和目前道路交通发展的水平，作者与作者课题组的师生近十几年来，依托“十一五”国家科技支撑计划重大项目《重特大道路交通事故综合预防与处置集成技术开发与示范应用》中课题二《山区公路路网安全保障技术体系研究与示范工程》、交通运输部西部科技项目、“863”计划项目以及上海、山东、云南、辽宁、广东、贵州、山西等省市项目，对道路交通安全做了一些研究工作。在此基础上，作者（郭忠印）对近十几年的道路交通安全的基础理论知识、设计理论与方法、道路安全评价、道路运营安全管理等方面的研究成果做了梳理，编写成本书，希望有助于道路交通安全方面的教学、科研与实际安全问题的解决。为了尽可能形成道路交通安全工程知识体系，《道路安全工程》从三个方面组织编写，分别为“道路安全问题的认知与基
