《电动自行车 电动三轮车维修从入门到精通》一书集电动自行车和电动三轮车维修于一体，内容依据国家相关职业技能的要求和标准，结合电动自行车和电动三轮车的维修特点和维修行业要求编写而成。学习一本书而掌握两种产品的维修是本书的特色，本书内容丰富、知识含量大、技能实用、图解维修，对每一种产品的维修都进行了详细而系统的讲解，即使是零基础的读者也能通过学习本书循序渐进地掌握电动自行车和电动三轮车的维修技能。本书可供电动自行车和电动三轮车维修人员学习使用，也可作为职业院校相关专业的教材使用。

道路上的汽车川流不息，此外，还有许许多多的电动车和行人。如何确保各种车辆以及行人能够有序、安全、畅通地在道路上通行呢？行之有效的方法就是在道路上施划交通标志和交通标线，以便传递道路交通信息，传达交通管理指令，实现对车流、人流的渠化，*限度地减少车辆与车辆、车辆与行人之间的运动干涉。许多交通事故、交通安全违法行为的发生缘于违反了交通标志标线的规定。因此，开车要懂交通标志标线，要精准理解交通标志标线的含义，要根据不同的交通情况，灵活、正确地运用交通标志标线。本书作者结合多年的汽车驾驶亲身经历，以通俗的语言对道路交通标志标线进行了系统的介绍，对于人们拿不准的交通标志标线，如，左弯待转区、直行待行区、可变导向车道、潮汐车道等，进行了重点讲解。本书图文并茂，实用性强，适合各类汽车驾驶

根据交通运输部厅公路字〔2010〕132号《关于下达2010年度公路工程标准制修订项目计划的通知》的要求，由交通运输部公路科学研究院作为主编单位承担《公路养护安全作业规程》（JTG H30—2004）的修订工作。【JP+1】本规程是对《公路养护安全作业规程》（JTG H30—2004，以下简称“原规程”）的全面修订，经批准后以《公路养护安全作业规程》（JTG H30—2015）颁布实施。【JP】本规程修订遵循布置合理、管控有效、安全可靠、便于实施的原则，体现以人为本、以车为本的服务理念，加强现场安全作业管理，保障公路养护作业人员、设备和车辆运行的安全，提高公路养护安全作业的规范化管理水平。修订后的规程包括14章和两个附录，主要修订了以下内容：（1）增加了基本规定、四级公路养护作业控制区布置和交通工程及沿线设施养护作业控制区布置等3章。（2）将原规

孙立军，男，55岁，道路与交通工程专业，博士，教授，就职于同济大学交通运输工程学院。主要研究领域为路面工程、道路与机场设施管理、可持续的交通系统。发表论文600余篇，出版专著7部，发明专利25项。本书构建了一种路面结构的新的力学形式，是原创成果。发展了路面结构力学计算、反算模型和参数体系，形成了自洽的多层复合结构力学。建立了路面结构行为方程及其动力学形式，形成了结构行为演化分析的基本框架。可供道路工程、土木工程本科生、研究生、教师和工程技术人员参考使用。

本书选择高速公路养护管理与桥梁工程施工作为研究方向，共分为十一章。主要内容包括高速公路维修保养管理、高速公路专项养护与大修管理、高速公路养护管理信息化、桥梁下部结构施工、混凝土梁桥上部结构施工、拱桥上部结构施工、大跨径桥梁施工、桥梁及附属结构施工等。各章节内容既前后呼应、相互联系，又自成体系、相对独立；既可供读者全面、系统地学习，又便于读者有针对性地查阅与选学。

本书从科学问题出发，旨在理顺不同类型公路桥梁的车-桥耦合振动模型及求解方法，通过数值模拟、室内缩尺模型及现场试验相结合的方法，分析各种类型桥梁车-桥耦合振动响应，采用的研究方法及研究结果具有很强的实用性和参考性。 全书共分为11章。第1章介绍了公路桥梁车-桥耦合振动理论、试验及求解方法的研究现状；第2章推演了公路桥梁车-桥耦合振动模型及其求解算法；第3章推导了车-桥耦合缩尺模型相似原理，设计、制作室内缩尺模型试验装置，并进行测试分析；第4章模拟了桥面不平顺激励各种输入方法，并分析了桥面不平顺激励输入方法对车-桥耦合振动响应的影响；第5～9章采用数值模拟与现场试验相结合，分析各种类型公路桥梁车-桥耦合振动响应；第10、11章详细介绍了车-桥耦合随机振动的求解方法，并分析了多轴货车多点桥面不平顺激励对各

本书对国内外沥青路面设计方法、理论和实践进行了系统回顾、评析和借鉴，并在近二十年沥青路面使用性能指标和设计参数体系丰硕研究成果基础之上，创建了基于多指标的新一代沥青路面设计方法。本书的主要内容包括：沥青路面设计方法演变、交通荷载分析、环境影响因素分析、路面结构组合设计、材料性质要求和设计参数、路面性能预估模型、路面结构验算、改建设计和桥面铺装设计等。本书内容对沥青路面设计具有重要指导意义。本书可供沥青路面设计与研究人员以及高等院校相关专业师生使用。

本次对原规程共修订43项，增补13项，删除2项。主要修订内容有： (1)修改完善了部分沥青及沥青混合料试验方法的适用范围、仪具与材料技术要求、方法与步骤等。 (2)在沥青混合料理论优选相对密度测定方法中，取消了真空度标准，统一采用负压标准，同时对试验步骤中的细节进行了修汀。 (3)对沥青混合料试件密度的测定方法、体积参数计算方法进行了补充完善；同时对沥青混合料试件的保存条件提出了要求。 (4)增补了沥青弯曲蠕变劲度试验(弯曲梁流变仪法)。 (5)增补了沥青流变性质试验(动态剪切流变仪法)。 (6)增补丁沥青断裂性能试验(直接拉伸法)。 (7)增补了压力老化容器加速沥青老化试验。 (8)增补了乳化沥青与水混合稳定性试验。 (9)增补了沥青混合料中沥青含量试验(燃烧炉法)。 (10)增补了沥青混合料旋转压实试件制作方法(

《载货汽车电气原理与整车电路图集》主要介绍各类载货汽车的电气原理和整车电路图，包括重汽、陕汽、东风、一汽等车型，全部选取*近几年的商用载货汽车的整车电路图。 全书以图为主介绍，辅以简要文字说明，全彩色印刷，便于识读、理解和掌握。 本书适合一线汽车维修人员和汽车专业师生使用，也可供汽车维修培训机构参考。

通过公路工程资料编制实例详细介绍了公路工程资料编制与填写方法。全书层次分明、叙述清楚、内容翔实。全书共分八章，主要内容包括工程资料管理概述、公路工程综合文件的管理、公路工程施工资料、公路工程评定资料、公路工程决算和审计文件、公路工程监理资料的管理、公路工程竣工文件、竣工图和档案管理等。 《公路工程资料填写与组卷范例》可供公路工程资料编制人员及施工管理人员使用。

本书是国家自然科学基金委员会和交通运输部等单位资助的研究成果。本书共10章，内容包括：桥梁结构性能退化机理和影响因素，材料概率退化模型，锈蚀钢筋混凝土构件承载力，既有桥梁承载力估算方法，既有桥梁破坏性试验，服役桥梁车辆荷载效应随机过程模型，服役桥梁承载能力可靠性评估及寿命预测，服役桥梁正常使用可靠性评估及寿命预测，以及维修加固策略决策优化。

《高速公路安全管理》是高速公路安全管理方面的实用性图书。作者结合高速公路安全管理方面的工作实践，对高速公路安全管理的基本概念、高速公路交通控制系统、路政安全管理保障系统，安全管理理论等内容做了比较全面、系统和准确的论述。该书论点明确、图解清晰、内容丰富实用、涵盖面广，具有一定的理论深度。《高速公路安全管理》可作为高速公路管理部门领导、路政管理人员、交通工程技术人员、公安交通干警培训和工作用书，也可作为大专院校师生的理论教材和学习参考书。

本书以红谷隧道的工程实践为基础，针对内河沉管隧道建设的需求与建设过程中的技术难题，详细、客观地对内河沉管隧道建设过程中的创新与实践进行了总结。全书内容包括特大特高型充砂长管袋围堰防渗稳定技术、大体积混凝土防渗抗裂技术、复合地质条件下沉管隧道接头力学分析、沉管隧道管节沉放对接施工技术、沉管隧道基础灌砂技术、超长距离管节浮运及穿越小净跨桥梁管节姿态控制与桥墩保护技术、江河沉管隧道水下立交深基坑技术等。 本书可供从事沉管隧道工程研究的相关的设计、施工、科研、检测、管理技术人员参考、使用。

本书适应了 新基建"下高速公路智慧化的发展要求，针对高速公路运行中存在的交通安全风险问题,利用现代化设备和技术方法,多层面管理并举,丰富了 新基建"下道路交通安全管理及控制的手段。 本书根据 十三五 国家重点研发计划项目 道路交通安全主动防控技术及系统集成"的子课题研究成果,针对高速公路交通安全特点，介绍了高速公路运行风险分析、运行风险实时评估与短临预警不良驾驶行为主动干预、交通流感知与预警、匝道联动控制、异常天气智能管控、路网交通流动态分配、高速公路网络化综合智能防控体系,以及北斗高精度定位、主动管控、人工智能分析等新技术,在核心思想上注重交通安全管理的科学性。除此之外,本书还介绍了在全国多地开展的高速公路主动安全管控工程的应用。 本书的内容将智慧交通的提升方式与主动防控管理相结合，可

根据交通运输部厅公路字〔2012〕184号《交通运输部办公厅关于下达2012年度公路工程行业标准制修订项目计划的通知》的要求，中国交通建设股份有限公司和中交第四公路工程局有限公司完成了对《公路工程施工安全技术规程》（JTJ 076-95）的全面修订工作，经交通运输部批准后以《公路工程施工安全技术规范》（JTG F90—2015）颁布实施。本规范共分为12章和5个附录，修订的主要内容为：1．根据公路工程建设实际，扩大了本规范适用范围；2．在原有章节的基础上，增加了术语、交通安全设施、改扩建工程三章；3．补充了危险源辨识、特种设备管理等要求，增加了施工便道、栈桥、生产生活用水、临时用电等相关规定；4．将原规程第8章主要工序作业调整为本规范第5章通用作业，补充了支架及模板工程、起重吊装、水上作业、爆破作业等规定；5．路基工程中补充了人

商品描述 本办法修订工作，结合《公路工程建设项目造价文件管理导则》 ( JTG 3810- 2018)，系统地总结了多年来我国公路工程建设项目造价管理的经验，充分调研了全国 公路建设管理的现状，按照深化公路建设管理体制改革的要求，严格遵循公路工程标准 规范，根据国家相关政策并考虑公路行业建设特点，广泛征求了各级交通运输主管部门 和行业意见，并通过测算验证后编制而成。本办法修订调整了概算预算费用组成，调整 了各项费用标准和计算方法，按路基、路面、涵洞、桥梁、隧道、绿化等费用模块划分 项目节等。 修订后的《公路工程建设项目概算预算编制办法》(JTG 3830-2018)包括3章和 7个附录，分别是：1总则、2概算预算编制方法、3概算预算费用标准和计算方法、 附录A~G。

本书介绍了桥涵工程设计与实例的相关知识。具体内容包括桥涵工程设计概述，桥涵的总体规划与设计，混凝土桥涵结构的设计原理，梁式混凝土桥的设计，混凝土拱式桥的设计，悬臂和连续体系梁桥设计，悬索桥的设计，斜拉桥的设计，涵洞的设计，桥面布置与构造，桥梁墩台的构造与设计。 本书具有实用性强、技术先进、通俗易懂、使用方便等特点，可供路桥工程设计单位的设计人员、管理人员参考，也可供高等学校路桥专业的师生参阅。

公路路面性能包括决定使用寿命的结构性能和决定行车舒适安全的使用性能两个部分。路面性能的精确预测是道路学科未来发展的重要研究方向，也是道路学科的基础。本书以高等级公路路面结构性能预测为主，共分为5章，包括路面横向开裂、纵向开裂、龟裂等结构性能的预测模型发展趋势和现有的研究成果，还涉及影响结构性能的层间连接状态、路面结构初始状态应力响应和材料参数等直接因素变化规律的阐述。

大跨度缆索承重桥梁的柔性索结构（悬索桥吊索、斜拉桥斜拉索等）因刚度小、阻尼低，易发生复杂风致振动，影响桥梁服役性能和运营安全。因此，探索柔性索结构复杂风致振动的动力特征与机理以及发展适应工程应用的有效控制方法，具有重要的科学意义和工程应用价值。本书综合采用风洞试验、计算流体力学数值模拟、理论建模、现场监测等方法，系统研究了大跨度桥梁斜拉索多模态涡激振动、大跨度桥梁斜拉索风雨激振以及悬索桥桥塔尾流区吊索风致振动，提出主动、被动流动控制方法来抑制柔性索结构的复杂风致振动。本书可供桥梁工程、风工程等领域的科研、设计和施工人员参考，也可供高等院校土木工程、风工程、航空工程、船舶与海洋工程等相关专业的教师和研究生阅读。

本书紧密联系我国多年冻土区公路工程实践和理论分析，以多年冻土区公路施工技术为主题，全面系统地介绍了共和至玉树公路施工过程中遇到的重点及难点问题，结合 无痕化施工、重生态环境保护、冻土保护与工程治理 等为核心的施工理念，对路基、路面、桥涵、隧道、环保等相关施工技术进行了研究和总结。深入研究了共玉公路草原沼泽湿地的特点，提出了基底处理冲碾、换填的施工技术及质量控制关键点；对XPS板路基、片块石路基、热棒路基、通风管路基、片块石 通风板路基、强制弥散式通风路基等特殊路基的施工关键技术进行了研究分析，提出了施工工艺及控制指标；基于以生态恢复为主要目的的公路边坡与绿化要求，提出了适应高寒地区的边坡防护施工技术；针对多年冻土区排水工程抗冻耐久及减少路面径流污染物指标的需求，提出了铺草皮排水