界定用户均衡行为的效率损失及评价管理措施在降低效率损失方面的效果是研究有限资源分配的重要内容之一。本书在介绍现有交通均衡分配效率损失研究成果和相关理论的基础上，通过分析混合交通流量的分布特点和交通出行者的路径博弈决策行为，构建混合交通均衡分配的等价数学模型；界定混合交通均衡分配的效率损失上界，并得到影响效率损失的关键因素；探讨拥挤道路收费机制在降低混合交通均衡分配效率损失方面的实施效果；运用数值算例验证本书结论。本书相关研究内容可为城市交通规划与管理提供理论参考。本书适合高等院校交通运输工程、运筹学、数学、系统科学等相关专业的研究生和高年级本科生阅读，也可供从事城市交通规划与管理及相关研究的科技工作者参考。

全书共分为7章。第1章介绍了研究背景与意义，系统梳理了智慧物流、应急物流、应急供应链、智慧供应链等相关理论，提出了研究框架和技术路线；第2章探讨了智慧物流的发展背景及趋势，分析了物流作业智能化、资源共享化和服务智慧化的趋势；第3章阐述了应急物流管理理论及发展，结合综合应急管理理论与危机管理理论，分析了应急物流管理的理论基础和体系构建；第4章针对智慧应急物流模式进行设计，介绍了“智慧塔”模式的结构及其关键技术与功能；第5章构建了物流企业智慧化水平的评价指标体系，并进行了实证分析；第6章通过结构方程模型与贝叶斯网络方法，分析了应急智慧供应链质量影响因素；第7章设计了应急智慧供应链质量保障机制，利用区块链技术和智能合约实现应急物流网络的协同与优化。

《定期盘点库存系统:数值计算与优化方法》由朱晨波著

《北京市城市物流发展报告2017-2018》是反映北京市城市物流业发展状况的年度报告。该书由10章内容组成，首先，从宏观角度对北京市城市物流业的发展环境及趋势进行梳理总结，多维度呈现北京市物流设施发展现状和疏解非首都功能的区域物流一体化进程；其次，分析电子商务物流以及智慧物流、绿色物流、国际物流、再生资源物流的发展态势；最后，对北京市物流行业的投资机会进行分析。这些内容力争覆盖2017-2018年北京市物流发展的热点问题，为读者系统、深入了解北京市城市物流业新进展，把握行业前沿领域提供了参考资料。 《北京市城市物流发展报告2017-2018》适合物流管理专业学生和物流行业工作人员阅读。

供应链“碳流-价值流”管理体系归属于碳管理会计范畴，具有决策、评价和控制等职能。 《基于供应链的“碳流-价值流”管理研究》采用文献分析、理论归纳和案例研究相结合的方法，结合产品生命周期理论和供应链“三个范围”碳排放核算体系，由供应链核心企业发起组织上下游企业，深入供应链内部，追踪供应链碳流路径和价值流运动轨迹，探索供应链的能源损耗、成本和C02排放三者的内在因果关联，剖析碳流与价值流之间的相互影响机理。以此为据，构建供应链“碳流-价值流”管理框架，对其进行功能定位、概念界定及作用机理分析，分别设计供应链“碳流-价值流”核算、评价以及决策优化与控制模型，并通过案例验证，提供实践指导。

在教材编写过程中，本着理论联系实际、定量分析与定性分析相结合的原则，面向管理类本科教材需求，全书按照立体化教材体例编写，分理论篇、运营篇和前沿篇三篇，共二十一章，内容较为丰富，体例规范，每章后面附有本章小结、复习与思考、延伸阅读等，方便教师教学和学生自学。 本书编写兼顾高校开设课程多样化的需求，主要面向工商管理类、物流管理与工程类等本科专业开设的《物流管理》《供应链管理》《物流与供应链管理》《供应链物流管理》等相关课程。其中理论篇前四章是上述课程的基础，《物流管理》可重点讲授第十至十五章、其他章节选择性讲授，《供应链管理》可重点教授运营篇的相关内容，其他章节选择性讲授，《物流与供应链管理》《供应链物流管理》等相关课程可自由组合内容讲授。

本书稿在测度物流业高质量发展水平的基础上，从理论和实证层面系统考察了双向FDI对物流业高质量发展的影响，并提出切实可行的对策建议。本书稿主要的研究内容及结论如下：（1）中国物流业双向FDI和高质量发展的现状。本书稿首先描述性分析了中国物流业双向FDI的规模、空间分布、进入模式和投资动机，然后构建由四个维度共21个指标组成的物流业高质量发展评价指标体系，测度2004—2019年中国30个省份的物流业高质量发展水平。研究发现：2004—2020年物流业双向FDI规模呈上升趋势，但占服务业双向FDI规模比重较低；2004—2019年中国物流业高质量发展水平以2.397%的年均增长率上升，但区域内和区域间物流业高质量发展水平的差距随时间推移而拉大。（2）双向FDI对物流业高质量发展的总体效应。本书稿在理论分析的基础上，将IFDI、OFDI及双向FDI交互项纳入同一模

王国利、秦玉鸣、张长峰著的《分类农产品物流品控集成技术》主要讲述了农产品物流是一门跨专业、跨行业、多学科门类的交叉学科，目前学术界缺少能和产业发展相适应的、系统完整的专著。这导致了科学研究和学科建设严重落后于产业发展。本书在作者多年探索的基础上．根据农产品物流产业发展的规律和新需求，构建了科学适用的基础理论和集成技术体系，系统介绍了农产品物流学科体系建设和工程应用中所推荐的各学科的基础知识；在集成体系思维的指导下实践了多项典型案例；在此基础上提出了如何构建农产品物流标准化体系。 本书适于从事农产品物流专业的教师、科研人员、在校大学生参考，同时也适用于广大从事农产品物流的工程技术人员阅读。

本论著是对西藏区域物流网络空间进行深度透视的成果。区域物流网络是一个“点-线”系统，其中，地（市）为物流网络中的节点，物流空间运输联系为物流网络中的线。在当前区域非均衡发展的大背景下，通过透视分析西藏区域物流网络点集聚和线分异来研究西藏区域物流网络空间格局。成果基于地理空间视角出发，在大数据基础上，运用空间分析技术，选取多源数据，对西藏区域物流网络空间特征、具体形成机理进行了详细剖析，并提出了优化的思路，为西藏区域物流资源的合理配置提出了相应对策。

制造业是国民经济的主体。随着我国经济发展进入新阶段，制造业传统竞争优势得以保持的资源环境和要素成本约束日益趋紧。近年来，经济社会发展加速，技术迭代升级迅猛，各种新技术产品不断涌现，导致废旧产品数量急剧增加，资源浪费和环境污染问题日益突出，绿色发展成为破解资源、能源、环境瓶颈制约和实现制造业可持续、高质量发展的关键。作为绿色制造的重要组成部分和废旧产品资源化循环利用的有效途径，再制造在我国具有巨大的市场潜力。伴随着再制造产业的发展，传统的“资源-生产-消费-废弃”的开环过程正在向“资源-生产-消费-再生资源”的闭环供应链运作方式改变。在再制造闭环供应链的运作过程中存在着多重不确定信息，这些信息不断传递累积，影响着系统的运作效能。如何减少或消除信息不确定性，提升信息可见性及共享度，对于

《快递自提点微区位布局及接受意愿研究:以广州市为例》由刘松著

本书紧密结合当前电子商务在线销售中平台与物流公司信息共享以及生鲜电商产品绿色生产成本信息不对称情况，考虑电商平台自营、代理两种销售模式，分析了电子商务在线销售中代理模式下平台与物流公司合作中的权力结构问题、自营模式下平台与物流公司之间预测信息共享策略、自营模式下平台与生产商的合同设计、代理模式下平台与生产商的合同设计。 本书适用于高等院校电子商务相关专业本、专科学生学习电子商务基础知识与理论，同时也可为电子商务企业间的合作提供参考和借鉴。

《货运物流高质量发展理论探索与陕西实践》根据交通运输部推动货运物流高质量发展的整体要求，为了整合优化物流基础设施资源，推动物流降本增效提质，营造良好的货运物流发展环境，重点围绕陕西省“公铁空”多式联运、农村物流集约化发展、绿色城市配送和新业态货运物流行业监管等领域开展研究工作，通过对交通部、陕西省相关政策的全面解读，系统梳理陕西省货运物流高质量发展的现状及存在的问题，提出可操作性和适应性较强的发展路径和具体对策，推动实现陕西省货运物流高质量发展新突破，为陕西面向“交通强省”的货运物流高质量发展奠定坚实基础，为陕西省多式联运、农村物流、城市配送企业创新发展模式、提升运营效益、实现可持续发展提供参考方案，为全国货运物流高质量发展提供“陕西方案”。

物流配送网络优化问题是目前靠前外学术研究的热点，同时也是现代物流的一个重要内容，是现代市场经济体制、现代科学技术和现代物流思想的综合产物，它也是一个重要的直接与消费者相连的环节。当前对物流配送网络优化多集中在研究物流配送网络中的设施选址问题和车辆路径问题（Vehicle Routing Problem，VRP），而缺乏从整体的角度研究物流配送网络优化问题。二级物流多中心共同配送网络是物流配送网络的组成部分，物流配送网络可以拆分为多个二级物流多中心共同配送网络的形式，为此本书试图从二级物流多中心共同配送网络收益分配优化的角度研究物流配送网络优化问题。

本书紧密结合当前电子商务在线销售中平台与物流公司信息共享以及生鲜电商产品绿色生产成本信息不对称情况，考虑电商平台自营、代理两种销售模式，分析了电子商务在线销售中代理模式下平台与物流公司合作中的权力结构问题、自营模式下平台与物流公司之间预测信息共享策略、自营模式下平台与生产商的合同设计、代理模式下平台与生产商的合同设计。 本书适用于高等院校电子商务相关专业本、专科学生学习电子商务基础知识与理论，同时也可为电子商务企业间的合作提供参考和借鉴。

制造业是国民经济的主体。随着我国经济发展进入新阶段，制造业传统竞争优势得以保持的资源环境和要素成本约束日益趋紧。近年来，经济社会发展加速，技术迭代升级迅猛，各种新技术产品不断涌现，导致废旧产品数量急剧增加，资源浪费和环境污染问题日益突出，绿色发展成为破解资源、能源、环境瓶颈制约和实现制造业可持续、高质量发展的关键。作为绿色制造的重要组成部分和废旧产品资源化循环利用的有效途径，再制造在我国具有巨大的市场潜力。伴随着再制造产业的发展，传统的“资源-生产-消费-废弃”的开环过程正在向“资源-生产-消费-再生资源”的闭环供应链运作方式改变。在再制造闭环供应链的运作过程中存在着多重不确定信息，这些信息不断传递累积，影响着系统的运作效能。如何减少或消除信息不确定性，提升信息可见性及共享度，对于

全书共分为7章。第1章介绍了研究背景与意义，系统梳理了智慧物流、应急物流、应急供应链、智慧供应链等相关理论，提出了研究框架和技术路线；第2章探讨了智慧物流的发展背景及趋势，分析了物流作业智能化、资源共享化和服务智慧化的趋势；第3章阐述了应急物流管理理论及发展，结合综合应急管理理论与危机管理理论，分析了应急物流管理的理论基础和体系构建；第4章针对智慧应急物流模式进行设计，介绍了“智慧塔”模式的结构及其关键技术与功能；第5章构建了物流企业智慧化水平的评价指标体系，并进行了实证分析；第6章通过结构方程模型与贝叶斯网络方法，分析了应急智慧供应链质量影响因素；第7章设计了应急智慧供应链质量保障机制，利用区块链技术和智能合约实现应急物流网络的协同与优化。

本论著是对西藏区域物流网络空间进行深度透视的成果。区域物流网络是一个“点-线”系统，其中，地（市）为物流网络中的节点，物流空间运输联系为物流网络中的线。在当前区域非均衡发展的大背景下，通过透视分析西藏区域物流网络点集聚和线分异来研究西藏区域物流网络空间格局。成果基于地理空间视角出发，在大数据基础上，运用空间分析技术，选取多源数据，对西藏区域物流网络空间特征、具体形成机理进行了详细剖析，并提出了优化的思路，为西藏区域物流资源的合理配置提出了相应对策。

物流配送网络优化问题是目前靠前外学术研究的热点，同时也是现代物流的一个重要内容，是现代市场经济体制、现代科学技术和现代物流思想的综合产物，它也是一个重要的直接与消费者相连的环节。当前对物流配送网络优化多集中在研究物流配送网络中的设施选址问题和车辆路径问题（Vehicle Routing Problem，VRP），而缺乏从整体的角度研究物流配送网络优化问题。二级物流多中心共同配送网络是物流配送网络的组成部分，物流配送网络可以拆分为多个二级物流多中心共同配送网络的形式，为此本书试图从二级物流多中心共同配送网络收益分配优化的角度研究物流配送网络优化问题。

综合运用区域物流、物流业发展、新型城镇化建设、协调理论、灰色系统理论等众多理论与方法，分析河北省物流业发展与新型城镇化建设水平的关系，通过改进智能算法优化的很小二乘支持向量机预测河北省物流业的发展规模，并提出新型城镇化建设过程中合理发展河北省物流业的调控对策。

作为共享经济下智慧物流的一种新形态，协同物流网络的核心理念是“开放共赢、共享网络、全局协同”，通过对网络中物流活动与资源的*优化匹配，盘活现有的存量资源，实现集约化经营目标。本书汲取和吸收了国内外物流研究的思想精髓，在充分考虑协同物流发展现状的基础上，介绍协同物流网络的构成要素、基本特征和运行机制等，并详细阐述不同情形下的资源优化体系及有序调配流程。本书是一本向高等院校供应链物流、运筹优化和管理科学等专业学生介绍协同物流相关知识的基础性教材，也可作为相关科研人员、MBA、EMBA和物流规划及管理人员等的学习参考书。

建设物流公共信息平台已成为推动我国现代物流业发展的重要手段之一，受到各级政府部门和社会各界的广泛重视。冯耕中、吴勇、赵绍辉编著的《物流公共信息平台理论与实践》从企业运营和管理的角度出发，全面分析物流公共信息平台商业模式、开发技术，系统性地阐述物流公共信息平台建设的相关理论、技术和方法。首先对物流公共信息平台概念、分类等进行阐述，提出物流公共信息平台商业模式理论分析框架，在此基础上总结了物流公共信息平台的多种典型商业模式，提出物流公共信息平台规划建设、体系结构、运营管理等方面的系统性解决方案；其次选取代表四种不同商业模式的物流公共信息平台典型案例进行了详细介绍和分析；最后对物流公共信息平台的未来发展趋势进行了展望和预测。 本书适合于物流与信息管理领域的企事业单位管理人员、科

综合运用区域物流、物流业发展、新型城镇化建设、协调理论、灰色系统理论等众多理论与方法，分析河北省物流业发展与新型城镇化建设水平的关系，通过改进智能算法优化的很小二乘支持向量机预测河北省物流业的发展规模，并提出新型城镇化建设过程中合理发展河北省物流业的调控对策。

本书综合运用了物流系统理论、区域灾害系统论、应急管理理论、统计决策理论与复杂系统理论，分析灾害演化规律，分析应急管理中应急准备、应急响应、应急恢复等三个阶段的灾情信息特征，基于应急管理不同阶段的灾情信息特征、决策问题、决策特征和决策准则，建立了以受灾人员损失最小为主要目标的应急物流决策优化模型，设计了模型的有效算法并给出算例，分析了模型特征及变量之间的关系。

本书稿在测度物流业高质量发展水平的基础上，从理论和实证层面系统考察了双向FDI对物流业高质量发展的影响，并提出切实可行的对策建议。本书稿主要的研究内容及结论如下：（1）中国物流业双向FDI和高质量发展的现状。本书稿首先描述性分析了中国物流业双向FDI的规模、空间分布、进入模式和投资动机，然后构建由四个维度共21个指标组成的物流业高质量发展评价指标体系，测度2004—2019年中国30个省份的物流业高质量发展水平。研究发现：2004—2020年物流业双向FDI规模呈上升趋势，但占服务业双向FDI规模比重较低；2004—2019年中国物流业高质量发展水平以2.397%的年均增长率上升，但区域内和区域间物流业高质量发展水平的差距随时间推移而拉大。（2）双向FDI对物流业高质量发展的总体效应。本书稿在理论分析的基础上，将IFDI、OFDI及双向FDI交互项纳入同一模