《运输经济学(第2版)》全面介绍了运输经济学的基本原理及运用，主要内容包括：运输的意义及其产业特征、运输需求与运输供给、运输成本与运输价格、运输市场与运输企业、运输基建项目投资、融资与经营、运输基建项目经济评价、运输政策、运输与可持续发展。 《运输经济学(第2版)》是在版基础上，结合近年来运输经济学的*进展编写的，新增了很多案例分析，以使《运输经济学(第2版)》更具针对性和实用性。《运输经济学(第2版)》为高等院校交通工程、交通运输、土木工程（道路、铁路、机场等方向）、交通土建以及（轨道）交通运输等专业的教材，也可作为相关工程类专业和管理类专业本科生、研究生以及工程技术人员的教学参考书和培训教材。 《运输经济学(第2版)》由同济大学严作人、杜豫川、张戎编著，由上海海事大学周溪召教授、复
吴汉才、王锦法主编的《船舶货运》依据国际海事组织《海员培训、发证和值班标准国际公约》（简称“STCW公约”）马尼拉修正案、中华人民共和国交通运输部《中华人民共和国海船船员适任考试和发证规则（2011）》相关规定，根据中华人民共和国海事局2012年2月29日颁布的《（海船船员适任考试和发证规则 实施办法》、《海船船员适任考试大纲》及我国航海类专业教学大纲的要求编写。 《船舶货运》强调实践性，内容充实，既可作为航海技术专业和船舶驾驶专业教材，也可以作为海船船员考证培训用书，还可以作为航海专业人员的工作参考书。
值改革开放30年之际，国家发展和改革委员会综合运输研究所研究人员，从综合运输体系建设与发展角度，系统地回顾了我国交通基础设施建设；交通运输管理体制改革、交通投融资模式的演变、运输市场化与管理政策的变革，以及运输价格改革、物流业发展、城市交通发展、交通运输信息化以及运输装备发展等方面取得的成就，总结相关经验教训，并对各领域的发展趋势进行展望，以期为未来我国交通运输又好又快发展，加快建设和完善综合运输体系提供理论指导与实践借鉴。
《基于消费者参与的城市游憩型绿道经营管理研 究》是作者郭栩东参与绿道管理实践和参阅国内外文 献及多个案例的基础上写成的。探讨了绿道经营管理 的基本理论和一般范式，运用公共关系产品理论、利 益相关者理论、市场营销理论等相关理论，通过比较 分析发达国家案例，综合分析了我国典型城市游憩型 绿道经营管理问题。从消费者与绿道经营管理的角度 ，采用*抽样的方式，通过设计问卷与实地调查， 深入了解市场消费者的基本状况，尤其是消费者感知 及其游憩动机和行为的分析，确定绿道游憩方式及市 场定位，明确城市游憩型绿道经营管理的行为主体及 其内在影响因素，构建城市游憩型绿道经营管理适应 性动态博弈模型，后从监管系统建设的角度对管理 的实施和操作进行了阐述。本书对当前中国蓬勃发展 的线性空间旅游开发与管理活动具有较强的
本书全书共12章，主要内容包括概论、运输需求、综合运输、运输市场、运价、交通运输政策、道路运输经济效益、道路运输成本、汽车运输企业经营管理、道路运输行业管理、运输业的民营化、运输现化化。
导语 王勇编著的《基于临港产业链的物流金融发展模式与风险管理研究--以宁波-舟山地区为例》着重回顾了物流金融的发展过程，对产业链金融的维度做了细致的分析。并基于宁波的发展实际，对宁波一舟山的临港产业链进行了系统的梳理，对其中主要的临港产业链的物流金融发展模式给出了方案，对可能出现的风险做出提示，并提出了发展的对策。 内容提要 浙江省发展基于临港产业链的物流金融对于解决临港产业链中的企业发展失衡问题、产业链因资金短缺而断裂的问题、降低银行风险、有效控制资金流向以及增加银行利润空间都具有重大意义。 产业链金融发展模式至少应采用以下维度来系统定义，即谁融资(融资主体)，为什么融资(融资动因)，怎么融资(融资途径、环节、方式)，靠什么融资(融资手段)，融资交易结构、融资运作模式、
高速公路养护管理是高速公路运营管理的重要组成部分，是保证高速公路服务水平的主要手段之一。随着运营时间的延长、交通量的增长，高速公路及其配套设施会出现不同程度的损坏，及时发现并有效修复这些损坏是高速公路养护管理单位的责任。 目前全国还没有制定出相应的高速公路养护的部颁行业标准，北京市地方性公路养护额标准尚在制定过程中。在当今市场经济体制下，由就速公路养护企业率先制定企业养护定额，无疑是十分迫切的，也是很有必要的。高速公路养护企业小修保养定额的制定也为将来编制行业标准提供了丰富的、真实的资料。养护生产单位以企业定额所规定的工、料、机消耗量为标准，衡量养护保养总体实际消耗水平，就可以明确自身的优势和劣势，强化内部管理，努力提高生产效率，更进一步取得较高的经济效益。
马广岭和王春主编的《民航旅客运输》共分三篇：*篇为航空运输综合概述，主要介绍运输业的性质，民航运输生产基础知识，国内容票销售基本理论；第二篇为民航国内旅客运输实务，介绍从事国内客票销售岗位需要掌握的专业知识，包括电子客票及操作、民航国内旅客业务处理。例如退票、更改和签转等业务的处理、团队业务以及民航特殊旅客服务；第三篇为民航国际客票销售业务，主要介绍从事国际客票销售的岗位需要了解的专业知识，包括容票销售的基础知识和概念、国际航协分区、方向性代号、有关运价计算资料及查阅、票价的选择、货币规则以及国际票价计算体系和国际航班行李运输。《民航旅客运输》涵盖了民航旅客运输的国内和国际两部分内容，教师可以根据教学需要选择其中内容。 《民航旅客运输》可作为职业教育民航运输类专业教材
《航站楼旅客服务》共分9个学习单元，主要内容包括航站楼服务概述、航站楼票务服务、值机服务及行李托运服务、民航安检服务、进出港旅客服务、民航高端旅客服务、航站楼通用服务、不正常运输服务和特色航站楼一览。本书结合行业内的岗位实际操作规范与新的行业变化，对航站楼旅客服务的实践环节做了全面介绍，注重实务，示例丰富，便于操作，易于掌握。 《航站楼旅客服务》适合作为职业院校空中乘务、航空服务、地勤、安检、民航运输等专业的教材。也适用于对民航服务感兴趣的读者，还可供行业内人士参考。全书由陈卓统稿。
交通四化管理(SFIH)，是指交通标准化管理、规范化管理、集约化管理和人本化管理，是山东省交通运输厅党组2008年为促进全省交通运输行业实现可持续发展而提出的重大管理创新。交通四化管理是一项复杂的系统工程，其各要素之间各自独立，又相互联系，是一个统一的整体，其中：标准化是依据，是四化管理的基础；规范化是方式，体现了管理中的程序、流程；集约化是手段，体现了管理中的统一高效；人本化是核心，是管理的目的和境界。经过近五年的探索实践，交通四化管理作为思想革命和一种全新的管理模式，已经成为山东交通创新高效的管理品牌、与时俱进的交通文化。 本书是针对交通四化管理理论与实践的专著，可作为交通运输管理人员的培训用书，也可供交通运输领域决策者与管理者、实际工作者参考使用。
本书由五部分内容组成。导论部分概述了道路运输及综合运输体系的主要内涵，分析了我国现行道路运输及综合运输体系的主要弊端及其改革与发展的目标与措施；篇讨论了道路运输的属性及其地位和作用，研究了道路运输产业的改造及安全问题；第二篇着眼于道路运输改革与发展，分析了道路运输市场、道路运输结构调整和道路运输支撑体系，提出了我国道路运输发展的基本思路；第三篇讨论了各种运输方式的技术经济特征，分析了我国综合运输体系的主要弊端和改革战略；第四篇研究了国外运输管理的基本模式以及对我国运输管理改革的启迪问题。 本书可供交通运输行业的管理及从业人员学习参考之用，也可作为高等院校相关专业的教学参考书。
本书作者集近30年来国际物流领域的教学、研究及著书经验，立足高职高专学生的培养目标与需求，结合我国对外贸易实践及劳动部相关职业资格认证考试内容，突出实际操作层面的实务内容，将国际物流这门学科的内容有机整合与组织，并配有各种题型的测验评估、案例等，使学生易学、易懂、易掌握。本次更新，结合国际物流的*发展与实践、我国落实 一带一路 发展战略和自由贸易区试验，以及跨境电商、跨境物流、国际多式联运的迅速发展和需要，进行了较大修订。
石小平主编的《物流客户服务》是“十二五”职 业教育国家规划教材，根据我国高等职业院校学生的 特点和培养目标，以讲述物 流客户服务的基础知识、培养基本操作技能为主，同 时贯穿物流客户服务全过程的客户关系管理与客户绩 效考核方面内容的介绍，力求对物流客户服务的基本 理论作较为全面、系统、科学的阐述，使学生对物流 客 户服务基本知识和业务流程有全面、立体的认识。 本教材可作为高等职业教育物流管理专业的核心 专业课教材，也可作为相关专业的选修课教材和物流 客服岗位在职人员的培训用书。
《国际货物运输》教学内容包括国际货物运输概述、海洋货物运输简介、班轮运输、租船运输、海洋货运提单、海运运单、铁路货物运输概况、国际铁路货物联运、中国内地与香港间货物运输、国际航空货物运输概述、国际航空货运业务、国际集装箱运输、国际运输代理业务、国际多式联运以及保税物流等。本书注重内容的实用性，将重点放在各运输方式的概念、特点、单据、工作流程以及运费的详细介绍上，同时注重与其他专业课程的融合交汇，尽量采用简练的语言和图示说明问题，使广大读者能在较短时间内达到较好的学习效果。 《国际货物运输》适合普通高等院校国际贸易、物流管理等经济管理类相关专业在校本科生用作教材，也可供从事国际贸易和国际货物运输的在职人员学习参考。
交通基础设施生产率增长效应的既有相关文献绝大多数没有考虑交通基础设施的空间溢出效应，新近虽有少量文献考虑了交通基础设施的空间溢出效应但却没有很好地处理交通基础设施与生产率增长之间的内生性问题。针对既有相关文献中对空间溢出效应在理论分析和实证方法上的研究不足，本文第三章构建了同时考虑制造业生产率的时间自相关性、邻省交通基础设施的当期空间溢出效应以及邻省交通基础设施的滞后空间溢出效应等因素的空间动态面板计量模型，基于本文所测算的省际制造业全要素生产率以及交通基础设施和相关控制变量的省际面板数据，分别在空间邻接权重矩阵、地理距离权重矩阵以及经济距离权重矩阵下进行了空间动态面板计量估计，以期更加全面和准确地测算交通基础设施对我国制造业的生产率增长效应。
海港是海洋运输的起点，也是推进海洋战略的起 点。郭建科等编著的《中国海港空间效应》在系统总 结港口 空间研究成果的基础上，提出海港空间效应的概念， 并构建其识别模型；剖析典 型海港演化对城市产生地域空间效应的作用过程、主 要特征，总结海港对城市产 生空间效应的一般规律；揭示海港空间效应的区域作 用机理，提出中国海港空间 效应的优化与调整策略，为我国不同地区乃至国家层 面制定港口空间发展的优 化调控策略提供理论支撑和决策依据。 《中国海港空间效应》可供从事经济地理研究的 科研人员、城市区域管理人员学习与参考，也 可供高等院校相关专业师生阅读。
《新编国际货物运输与保险（第三版）/高等院校经济与管理核心课程经典系列教材·国际经济与贸易专业》围绕作为国际运输对象和国际货运保险标的的国际贸易货物，系统地阐述了国际货物运输、国际贸易和国际货物运输保险的基本理论、法律规定及它们在实践中的具体运用，并在揭示三者之间有机联系的基础上，对有关国际公约、规则和惯例作了详细分析。尤其是通过对中英两国货物运输保险条款的逐条诠释和比较，反映了我国货运保险市场应加快与国际保险市场接轨的步伐，以更好地为我国迅猛发展的进出口贸易和国际货物运输提供保险服务。 《新编国际货物运输与保险（第三版）/高等院校经济与管理核心课程经典系列教材·国际经济与贸易专业》重视理论研究与实用性相结合，对相关知识的阐述深入浅出，通过比较分析解释实际业务中的操作要
《道路运输企业安全管理（第2版）/普通高等教育规划教材》为2006年出版的《道路运输企业安全管理》第二版，是高等院校交通运输工程专业使用的规划教材。本教材继承和发扬了版的风格与特色，充分吸取了国内外近年来运输企业安全管理的研究成果，结合编者多年来在安全管理方面教学和科研的经验，并针对当前道路运输企业所面临的亟待解决的问题，修订和增加了相应的内容，重点从“人一车一路一环境”相互协调角度出发， 《道路运输企业安全管理（第2版）/普通高等教育规划教材》阐述了不同类型道路运输企业的管理理念、管理内容和管理方法与技术，力求反映道路运输企业安全管理的系统性、综合性和实用性。可供道路运输管理部门和道路运输企业参考和培训使用，也可作为高等院校相近专业课程教学的参考书目。
集装箱运输作为一种先进的运输组织和管理形式，已经被国内外广泛采用。现代化的集装箱运输热潮已经遍及全球，各国都把集装箱运输的普及和发展看作本国货物运输现代化进程的标志。集装箱多式联运是集装箱运输的高级发展阶段，代表着集装箱运输发展的方向。近年来，世界经济全球化和区域经济一体化的发展，特别是跨国公司的崛起，使国际贸易日趋频繁，极大地推动了集装箱多式联运和现代物流的发展。现代物流的发展与集装箱多式联运的发展是密不可分的。从某种程度上说，现代物流是在集装箱多式联运的基础上向前发展而产生的，现代物流的实质是以集装箱多式联运为核心，并与储存、装卸、搬运、包装、流通加工、配送和货物信息跟踪等环节形成有机的整体。以集装箱运输为基础的多式联运，在现代物流中已越来越呈现其独特的优势，并且发挥着
在各种交通基础设施中，铁路和公路的投资规模、资源占用*，对国土空间的开发作用也十分显著。《中国需要多少铁路和公路?：我国交通运输网络规模研究》分析的核心问题是“未来我国究竟需要多少公里的铁路和公路？” 确定合理交通运输网络规模的现实意义在于：满足经济社会发展对交通基础设施的需要，同时避免过度超前建设，造成资源浪费。交通基础设施建设发展滞后，会成为经济社会发展的制约“瓶颈”，我国及世界交通运输发展落后国家在这方面的教训均较为深刻；交通基础设施建设规模过大和速度太快，会造成资源浪费和交通运输自身的发展负担，进而影响经济社会的健康发展。我国人口众多、耕地资源较少的基本国情，不允许交通基础设施过度建设进而造成资源浪费。 目前我国部分地区在交通基础设施建设中，片面强调基础设施投
