国际海事组织(IM0)2011—2015年发展战略确定了九大发展趋势：“持续的全球化趋势、海上安全、海上保安、更高环境意识、提高航运效率、重点关注人、海上人员、统一实施IMO公约、技术是改变海运的主要动力。”徐国毅等编著的《船舶安全管理与航海新技术》共分七章，主要内容为构成目前国际海事安全和防污染公约体系的四大公约及其*修正案、船旗国和港口国检查的*发展、与海上安全密切相关的国内船员工作和管理规范、主要的航海新技术发展、影响海上安全和航运效率的海员职业道德规范、典型的海事案例等。本书特别强调了危险品运输、船舶资源管理和风险管理以及包括防海盗在内的海上应急反应体系。
本书系统地介绍了长江干线水上交通安全预警管理的理论、方法与实证研究成果。主要内容包括：长江干线水上交通运输发展现状与特点，长江干线水上交通风险分析、评估方法与实证研究，长江干线水上交通安全预警管理模式，长江干线水上交通安全预警管理关键技术，三峡库区雾航安全预警管理研究，基于状态方程的水上交通安全管理评价与控制等。本书可供交通运输工程、安全管理工程、海事管理等专业的高校师生、研究人员，以及从事水上交通安全管理和工程技术的人员阅读。
本书共分12章，主要内容包括：微机控制系统与工业控制技术；自动控制系统基础；传感器与测量技术；船舶机舱重要参数的监测；船舶机舱监测与报警系统；船舶蒸汽锅炉自动控制系统；机舱辅机控制系统；机舱反馈自动控制系统；船舶主机遥控系统；主机遥控系统实例分析；智能柴油机控制系统；电力推进控制系统。 本书是普通高等院校轮机工程和船舶电子电气工程专业教学的配套教材之一，是针对高等院校轮机工程和船舶电子电气工程专业本科教学，也可用于相关专业课程的参考教材，还可供船舶轮机自动化技术人员自学使用。
本书完全、严格按照注册土木工程师(港口与航道工程)执业资格考试基础考试考试大纲编写，内容覆盖了公共基础考试的全部内容，即包括数学、物理学、化学、理论力学、材料力学、流体力学、电工电子技术、信号与信息技术、计算机技术、工程经济、法律法规11门课程。对每门课程书中均设有考试大纲要求、复习指导、复习内容、仿真习题和习题答案。 本书适用于参加注册土木工程师(港口与航道工程、岩土、水利水电工程、公路工程、铁路工程、民航工程)执业资格考试公共基础考试的应试人员，也适用于参加勘察设计注册工程师其他专业类执业资格考试公共基础考试的应试人员，同时也是相关人员日常工作的一部重要参考书。
根据2007年版《一级建造师执业资格考试大纲(港口与航道工程专业)》的具体要求，为有利于参考人员学习培训、有利于帮助参考人员复习备考，编写了本书。 此次修订时，新增了大约11％的内容；删除了大约5％过时或与工程项目管理关系稍欠紧密的内容；并根据有关技术规范、规程的修订，调整了部分相关的内容。 本书总计分为3章、6节164条。根据人事部、建设部联合发布的“考试大纲”的要求，本书对164条中的知识点分为“掌握”、“熟悉”、“了解”三个层次进行论述。本书在编写中结合各章、节的叙述，插入了44个案例，这些案例大多数是根据港口与航道工程施工生产中遇到的实际问题，加以整理而提出的，目的是帮助读者加深对本书内容的理解、掌握和应用。
本书探讨了一种带有蓄电池的现代电动船舶电力推进技术。针对蓄电池电动船提出了两大主流模式，即类似于纯电动车的利用风光能岸电的风光电模式 和类似于混合动力车的以蓄电池与热力发电机组配套的电油混合全电动模式。本书将传统电力推进技术与现代新能源、节能技术和电气传动、电力电子技术相结合，以能量平衡和推进控制策略为重点，讨论了这种船舶的基本特性、要求和设计方法。详细介绍了推进电动机、动力蓄电池、太阳能和风能发电系统，探讨了蓄电池充电及其管理，提出了推进控制策略及电力推进总体方案。本书重在基本原理介绍，涉及前沿阵地的*技术并追求应用效果，系统性、理论性、创新性较强且十分贴近实践。 本书可供船舶研究设计制造人员、交通水运和船厂管理人员阅读，也可作为大学船电、电气传动和应用电子技术专业师生的
全书比较详细地介绍了船舶技术美学的特征和属性、基本理论、基本概念、基本形式、船舶外形、平面布置，以及船舶舱室的人一机一环境工程设计，船舶内装设计的程序与基本内容，船舶各类舱室内装设计，船艇设计，船舶涂装与涂料美学等。 本书从工业设计的角度出发，比较系统的在理论和实践中，对实用美术在船舶舱室设计中的应用提出了新的观点，对生产实际和教学具有很好的指导意义，可作为高等职业院校船舶设计与制造专业、舱室内设计等专业教材，也可以作为船舶学院其他相关专业的选修教材，同时也可供相关专业工程技术人员参考。节选本书部分章节，也可作为相应中专教材。 本书由渤海船舶职业学院杨文林任主编，编写了第五章、第六章、第八章；渤海船舶职业学院李莉任副主编，编写了绪论、第二章、第九章；渤海船舶职业学
本书为国家出版基金项目 国际海事组织海员行为示范 之一， 是国际海事组织（IMO Model Course 1.02）示范课程 油轮特殊培训 的中、英稿，在经修正的 1978年海员培训、发证和值班标准国际公约(STCW) 通过之后，IMO即编写了示范培训课程，以便在有效实施该公约方面以及在全球取得信息和指导的统一传播方面帮助各成员国，提升培训提供方的技能和能力。示范课程明显有助于学员和教员改善现有课程的标准和质量，并提升了对STCW公约所规定标准的实施。本书为示范课程1.02的中文译本。本示范课程可为我国海事培训机构船员培训提供指导和参考，海事培训机构可根据我国船员的实际，对课程的目标、范围和内容进行调整。
《港口与航道土木工程师实用手册》主要介绍了港口与航道的设计，港口与航道工程专业技术，港口与航道工程施工技术，以及港口与航道工程项目施工管理等方面的内容。 《港口与航道土木工程师实用手册》可作为港口与航道工程土木工程师的参考用书，也可作为高等院校港口与航道工程相关专业以及水利类相关专业学生的参考用书，还可供参加注册土木工程师执业资格考试的人员参考。
本书以主缆线形的分段悬索理论和非线性有限元理论为基础，紧密结合世界上座独塔混合梁自锚式悬索桥、世界上*横向倾斜角空间主缆自锚式悬索桥、世界上座三塔中跨斜拉-边跨悬吊自锚式组合索桥等的工程实际，综合考虑混合梁、自锚式、地锚式、空间主缆、组合索桥桥型等的构造、受力和施工特点，根据设计计算和施工控制的需要，围绕悬索桥非线性精细分析理论、数值算法、软件开发、鞍座设计位置、合理成桥状态、自锚式悬索桥体系转换、大型通用软件应用、顶推施工控制理论等进行一系列的研究工作，建立了一套适合于含混凝土加劲梁含空间主缆的悬索桥非线性静力计算理论和相应关键技术问题的解决方法。
本书重点分析了船舶交流电力推进系统的相关技术及特种电力推进技术，同时也兼顾了直流电力推进系统。全书共分13章，第1章简单介绍了船舶电力推进的基本概念、构成、特点、分类、应用及发展状况。第2章介绍了船舶电力推进中的螺旋桨基本理论、工作特性及螺旋桨对推进电动机的机械特性要求。第3章介绍了船舶电力推进系统中所采用的各种推进电动机，包括直流推进电动机、多相异步推进电动机、多相同步推进电动机和多相永磁推进电动机。第4章介绍了船舶直流电力推进系统，包括直流推进系统的主电路连接方式、简单的G-M系统、带蓄电池组的G-M系统、恒功率系统、恒电流系统以及带整流输出的交流发电机-直流电动机推进系统。第5章介绍了交流电力推进系统中所采用的大功率电力电子器件及其构成的交-交变频器、多电平变频器、H桥型变频器和电流源型变
本书论述了在风浪流等环境荷载作用下，在港船舶系、靠泊模拟试验技术和方法，并结合实际工程，研究了不同因素条件对船舶作业与系泊安全的影响规律以及改善措施，研究成果对保障船舶作业和系泊安全具有重要意义。本书可供从事港口工程设计、科研、管理的人员和相关专业院校师生参考使用。
《国际船桥相撞及其防护学术研讨会论文集》收录了国际船桥相撞及其防护学术研讨会学术委员会收集的论文共40篇。这些论文分别从不同的角度探讨了船舶与桥梁相互撞击中的各类问题，并提出了不同的防御对策，主要包括桥梁船撞防护设计理念和方法、船桥相撞的动态响应分析和数值模拟计算、桥梁船撞防护新技术、桥梁防船撞预警与遥控监测、桥梁船撞防护结构撞击试验等。 《国际船桥相撞及其防护学术研讨会论文集》由国际船桥相撞及其防护学术研讨会学术委员会编著。
本书对绿色船舶技术从有关规范、要求、技术的实施与应用等多方面进行有针对性的叙述，参考了大量的国内外相关文献，并在此基础上进行提炼和发展。本书主要内容包括绿色船舶的总论、面向环境的设计方法及船舶的绿色设计、清洁生产技术及绿色造船技术的实施与推广、船舶污染预防、船舶绿色能源的应用、船舶绿色技术的实践以及绿色船舶的标准与评价。本书的主要读者对象为高等院校船舶与海洋结构物设计制造专业的研究人员，也可供从事船舶工程研究开发的广大读者参考。
本书为《水运工程施工标准化建设指南》施工工艺篇码头工程分册，是在总结全国水运工程施工标准化示范创建活动成果的基础上，吸纳全国各地码头工程施工标准化的实践经验和工艺创新成果编制而成。本书重点介绍重力式、高桩、板桩三种形式码头工程施工工艺标准化管理措施和要求，采用大量工程实例图片进行示意，从工艺简述、工艺准备要点、工艺实施流程、工艺控制重点等四个方面，提出成熟且具有推广价值的工艺的推荐性要求，内容符合现行水运工程标准规范，对引导实施施工标准化管理的思路和方向、规范码头工程施工具有很好的指导作用。本书适用于大中型重力式、高桩、板桩码头工程施工管理，也可供小型重力式、高桩、板桩码头或其他结构形式码头工程的施工管理与技术人员参考使用。
《船舶柴油机抗冲击性能分析与评估技术》是关于船舶柴油机抗冲击性能分析、试验与评估方法的专著。系统论述了船舶柴油机抗冲击性能研究的内容体系、冲击输入条件、冲击试验方法、冲击动力学及工程应用。冲击输入条件和冲击试验方面，基于船舶柴油机或其连接结构的冲击试验机试验、缩比模型试验和海上实船爆炸冲击试验，研究了船舶柴油机抗冲击性能试验的基本方法；理论及应用方面，《船舶柴油机抗冲击性能分析与评估技术》给出应用频域和时域两种方法的实例，实现了柴油机工作应力与冲击应力的耦合计算，并专门分析了柴油机的螺纹连接结构和油膜润滑结构两大关键力传递结构的冲击特性及分析方法，研究耦合力传递结构的柴油机多体系统传递矩阵法；终，分析了船舶柴油机的抗冲击能力，并提出柴油机抗冲击性能改进提高的相关措施。
"本书以数字港航为主题，旨在为推动水路交通信息化的建设与发展而献出微力。本书收集了当前有关水路交通信息化建设较新资料，全面阐述了数字港航建设与发展的新动态、新思维、新经验。全书共14章，包括：数字港航概论、数字港航建设总体构想、港航数据中心建设、港航地理信息平台建设、港航运行监控服务平台建设、港航公共信息服务平台建设、数字港口建设、数字航道建设、数字航运建设、数字船检建设、方兴未艾的船联网、遥感在港航交通的应用、数字港航建设典型案例、广西数字港航建设与发展的探索。"
????《气垫船总体性能与围裙气垫系统流体动力设计(精)》(作者马涛、邬成杰)作为全垫升船的基础设计理论，包括了气垫船技术发展现状、气垫船阻力与总体性能优化、气垫船总体方案设计、围裙气垫系统与垂向动力学、横向动力学与安全驾控、风浪中六自由度运动力学、模型试验相似准则及预报、响应围裙动力学等内容，比较系统地介绍了气垫船所特有的各种流体动力学特性，以及总体性能与围裙气垫系统的设计方法。 ????《气垫船总体性能与围裙气垫系统流体动力设计(精)》可供从事气垫船研究、设计和使用的专业人员阅读和应用，也可为研究设计带围裙气垫的其他复合高性能船的科研设计人员参考应用。
本标准由全国智能运输系统标准化技术委员会(SAC／TC 268)提出并归口。 本标准起草单位：交通运输部公路科学研究院、青岛港(集团)有限公司、易通交通信息发展有限公司。 本标准主要起草人：叶静、唐辉、王蕾、陈琪明、李为为、黄德玉、魏凤、田春青、张蕾、肖荣娜、任玲利。
本书紧密联系《海堤工程设计规范》（SL435-2008）的条文，细致地介绍了海堤工程设计的主要计算方法、常用公式、典型工程案例以及相关内容，为海堤工程建设，特别是各类新建、加固、改扩建海堤工程的规划设计、施工与运行管理等提供了技术内容说明和设计参考资料。 本书内容包括：配合规范正文介绍主要章节内容，主要附录内容的讲解，综合案例分析等三部分并附有部分工程实例照片。 本书可供海堤工程规划设计人员及其他水利工作者学习参考。
《无人潜水器水下搜救理论与技术》内容简介：深海水下搜救既是无人潜水器的重要应用领域，也是现代智能信息处理的重要应用领域，是一多学科交叉的高新技术。《无人潜水器水下搜救理论与技术》在综述近年来无人潜水器水下搜救关键技术研究进展的基础上，从单个无人潜水器水下搜救和多潜水器协作搜救两个方面，研究无人潜水器水下搜救的基本理论方法与关键技术。后给出一个实际的无人潜水器硬件与软件系统和实际的水下搜救案例。
基于工作实践，针对船舶设计、建造及使用的全生命周期，介绍了船舶振动噪声测量方面的相关内容。具体包括机械设备振动噪声测量、机械设备隔振装置振动测量、舱室空气噪声测量、辐射噪声测量、船舶噪声源定位分析技术、船舶声学测量试验与评估分析。全书侧重于工程应用，具有较强的操作性。
本书阐述了应用边界元方法和Morison公式对深海浮式结构物进行水动力分析，应用几何非线性有限元方法计算系泊缆索张力，并在时域内对深海浮式结构物及其系泊缆索进行耦合动力分析的基本理论和数值方法。 本书对海洋工程、船舶工程、港口与海岸工程等专业科研和设计人员具有参考和借鉴作用。
