随着优选经济融通程度不断提升，海上运输纠纷日益增多，复杂程度不断加大，实物界在定纷止争过程中也发掘出不少难点。本书选取14个典型案例，从基本案情、法院裁判、法理评析、实务建议等方面进行深入分析，总结在进出口贸易操作中，应当注意的法律风险控制点和维权方式。
《中国近代海商法》以1840年以后中国海商法的近代化为研究主题，从国家与社会两个层面分析了19世纪后半期、清末修律、民国初期以及南京国民政府等四个阶段海商法近代化的历程。除对法史学界熟知的《海船法草案》、《*海商法》的内容进行对比研究之外，还对19世纪后半期华洋船舶碰撞诉讼和各种轮船章程中的海商法内容进行了初步研究。此外，对民国初期北京政府在海商立法方面的努力和大理院海商法判决例的研究在法史学界也属首次。在上述研究的基础上，总结出了中国海商法近代化的独特路径。作为一部以部门法近代化为主题的实证研究作品，《中国近代海商法》对丰富和完善中国法律近代化理论具有一定学术意义。
本书通过论述承运人责任制度的国际发展历程，参照英国海上运输法的相关制度设计，研究我国现行承运人责任制度中存在的问题，并就承运人责任制度有关规定的修改和完善提出立法建议。通过研究，作者认识到，一种理想的承运人责任制度应由船货双方合理分担海上运输风险，避免和减少货损事故发生，保证航海运输安全并顺利在目的港交付货物，以达到*限度地寻求船货双方当事人的公平和效益价值的平衡。
随着全球经济融通程度不断提升，海上运输纠纷日益增多，复杂程度不断加大。实务界在定纷止争的过程中陆续发掘出不少难点。蒋洁主编的《海商司法案例解析》选取一些典型案例，从基本案情、法院裁判、法理评析、实务建议等多方面进行深入分析，从技术性、涉外性、风险性及其法律特征等层面展现中国当代海事海商案件司法解决的先进性，并探讨司法实践中暴露出的新问题，具有重要的理论意义与实践指导价值。不仅对于高等院校法律专业师生、海商法立法工作者、法官、律师和行政执法人员等有所帮助，而且有助于一般读者了解有关法律知识和当前法院相关法律问题的处理方法。
屈广清等专著的《海事冲突法新论》以海事冲突法为研究视角，以国际海事法律关系为研究对象，紧密结合国际国内的*理论与司法实践，重点研究了船舶物权、海事债权、海事赔偿责任限制等领域存在的法律问题。 由于目前我国海事冲突法立法总体模式是专章式立法，内容集中体现在1992年的《中华人民共和国海商法》第14章中，该章只有9条内容，且真正属于海事冲突法的只有6条。如何在这样的情况下正确理解与适用法律，维护国家、集体、公民法人的利益，《海事冲突法新论》也进行了积极的探讨，具有较强的理论意义与实际应用价值。
