《世界桥梁趣谈》一书是享有世界性声誉的桥梁研究专家、桥梁美学家、2008年“茅以生桥梁大奖”得主唐寰澄先生关于世界桥梁小史、桥梁美学的小书，内容涵盖古今中外桥梁科技“奇花异草”，亚、欧、美、澳的桥风人情，另有百余幅图片呈现了各个时代世界桥梁的风貌，笔法苍劲幽默，读来引人入胜.本书曾于2001年获全国科普作品奖。
《城市街道设计指南》概述了城市街道设计的各种原则，使街道安全而富有魅力，吸引人们在城市环境中步行、购物、停留以及驾驶，这些原则旨在创造真正为人所用的城市街道空间。 《城市街道设计指南》，以动态且引人入胜的视觉效果，阐述了新一代城市街道设计的原则和愿景，反映了新时代的城市街道。街道是我们共同的生命线，是城市经济的基础。街道占有80%以上的城市公共空间，可促进商业活动，为居民提供休闲庭院空间，并为人们提供四处游玩的安全空间，无论是步行、骑自行车、驾驶汽车或使用公共交通工具，设计需要考虑街道在城市中扮演的每一个角色，面面俱到才能有效激发城市活力。
李亚茹主编的《城市轨道交通职业素养与客运礼 仪》遵循“强化素养、规范行为、理论够用、强化技 能”的基本原则，从高等教育的现状和发展要求出发 ，结合编者一线教育工作的实际经验和一线领导工作 的实践总结，密切联系大学生职业素养的实际情况和 轨道行业员工素养的实际需求编写。 内容主要包括：大学生职业素养概述、自我管理 能力的提升、情绪管理能力、提升解决问题能力、提 高个人的沟通能力、科学管理时间、语言表达能力、 团队合作能力、提升开拓创新的能力及职业形象与城 市轨道交通客运礼仪十个部分。教材本着学用结合原 则，理论联系实际，体现高等教育的针对性、实用性 。
本书结合的桥梁结构抗震设计规范，并借助大量的插图，系统介绍了桥梁抗震与抗风的基础知识、设计方法和设计具体过程，是学习桥梁抗震与抗风的入门用书。本书内容包括桥梁震害与抗震设防、场地与地基、地震反应分析与地震作用计算、桥梁延性抗震设计、MIDAS／Civil反应谱分析、桥梁减隔震设计和桥梁抗风设计。 本书可作为高等院校本科土木工程专业的桥梁工程专业方向教学用书，也可作为桥梁工程技术人员的参考用书。
本书共分为两篇，篇为道路通行能力基础理论，主要内容包括道路通行能力基本概念与分析程序，路段、匝道及匝道与主线连接点、交织区、收费站、无信号交叉口、信号交叉口、环形交叉口、立体交叉、区域路网、公共交通客运的通行能力计算与服务水平评价方法，交通仿真与通行能力；第2篇为外相关研究案例，主要内容包括高速公路基本路段、附加车道、施工作业区、城市快速路、北美公共交通通行能力理论研究与方法，货车的PEC值确定，通行能力在展宽车道设计中的应用以及HCM应用满意度调查等研究案例。 本书可作为高等学校交通工程、交通设备与控制工程、交通运输工程等专业的研究生教材，也可供交通运输工程专业本科生及交通规划、设计、建设和管理等领域的有关科技人员参考。
慢行交通是近年来国内外城市交通发展的热点，随着城镇化、机动化水平的快速提高，以及国内长期“以车为本”的城市交通发展导向，导致交通拥堵、能源消耗、环境恶化等问题曰益突出，并成为制约城市发展和居民生活质量提高的重要因素。目前，慢行交通仍是居民出行中最广泛使用的交通方式，“公交优先，鼓励慢行”被广泛认为是解决交通问题的有效举措。 慢行空间是建立在满足慢行交通畅通无阻的交通功能基础上，以良好的出行环境充分实现休闲、娱乐等社会属．陸的人性化、开放性空间系统。随着以人为本、可持续发展理念的提出及绿色交通的形成，慢行空间对城市健康发展的作用越来越明显。目前，人们对慢行空间质量的重视程度仍处于较低水平，国内也尚未建立起行之有效的慢行空间系统。
随着中国城市化与机动化的持续快速发展，城市交通发展进入到十分复杂、困难而敏感的关键时期，既引起了党中央、国务院和各级地方党政高度重视，也引起社会各界高度关注。同时，互联网+时代到来、民间科创热情高涨、交通新技术发展，带来了共享交通、现代有轨电车、“巴铁”、“云轨”等新模式、新方式不断涌现，既对城市交通发展带来新变化、新机会、新挑战，也引起了业界、公众、媒体的热议甚至争议和政府的关注与响应。笔者作为一名有责任感的专业人士和人大代表，面对上述热点问题，第一时间以专业的视角，对中央城市工作会议和党中央、国务院《关于加强城市规划建设管理工作的若干意见》、《关于推进经济领域供给侧结构性改革的意见》、《关于创新政府公共资源配置方式的意见》等有关城市交通方面（如街区制密路网，城市交通领域供
