为了方便读者系统地了解第七方物流，张长德主编的《第七方物流》将通过以下顺序详细介绍第七方物流：章将简要介绍现代物流行业的发展情况，以此说明第七方物流产生的背景；第二章将对第七方物流的概念及理论框架进行界定，介绍第七方物流的理论基础和技术基础；第三章将介绍第七方物流建设和运营的基础信用体系的构建，本章是理解第七方物流概念的基础；第四章将介绍第七方物流的各参与方及其交互关系，详细介绍各参与方实现共赢的机制；第五章将介绍第七方物流平台的具体搭建，即第七方物流企业为其他参与方提供物流服务的内外部环境；第六章将介绍第七方物流企业和平台的运营，只有通过有效的运营，才能实现企业的战略愿景；第七章将结合实际案例，介绍第七方物流对整个经济环境的影响。本书以第七方物流的概念和各方交互关系为线索

本书共八章，包括交通革命、电动汽车、共享出行、车辆自动化、21世纪交通领域的转型升级、缩小出行领域的贫富差距、重塑汽车工业，以及中国是否会在电动化、自动化和共享化出行的优选竞赛中很终胜出等内容。书稿语

原名《中国物资》的《中国流通经济》创刊于1987年，当时中国已经非常明确要进行改革开放，但依然处于摸着石头过河的阶段，各个领域都在探索着向前迈进。而作为非常活跃的流通经济领域，很自然地成为改革开放的先行领域，许多改革措施都是在流通经济领域率先推出的，《中国流通经济》对这种先行先试给予了及时反映。在初创的1987年和1988年，生产资料市场、物资管理体制、物资企业等现在看来已经略显历史感的词语，是当时刊物中出现频率非常高的主题词，对当时物资系统员工培训和考试的参与，对物资系统员工素质的提高以及日后转型都是一种不可或缺的助力，反映了《中国流通经济》从诞生之时就密切关注流通经济领域的改革动态，这种风格与特色一直延续到目前对“一带一路”倡议、京津冀协同发展、新零售、跨境电商、中美贸易摩擦以及区块

本书基于外部性理论和福利经济学的思想，从交通基础设施对国家和区域发展的作用机理出发，深入研究分析了我国高速铁路在现代区域经济社会发展中的基础作用，从理论和实证方面对我国高速铁路与国家发展战略、与高铁经济带、与土地开发、与服务质量、与节能环保等的关系进行了剖析，得出了一系列有价值的结论，对于促进高铁与区域经济社会的持续发展有重要的指导作用。

本书基于外部性理论和福利经济学的思想，从交通基础设施对国家和区域发展的作用机理出发，深入研究分析了我国高速铁路在现代区域经济社会发展中的基础作用，从理论和实证方面对我国高速铁路与国家发展战略、与高铁经济带、与土地开发、与服务质量、与节能环保等的关系进行了剖析，得出了一系列有价值的结论，对于促进高铁与区域经济社会的持续发展有重要的指导作用。

为了方便读者系统地了解第七方物流，张长德主编的《第七方物流》将通过以下顺序详细介绍第七方物流：章将简要介绍现代物流行业的发展情况，以此说明第七方物流产生的背景；第二章将对第七方物流的概念及理论框架进行界定，介绍第七方物流的理论基础和技术基础；第三章将介绍第七方物流建设和运营的基础信用体系的构建，本章是理解第七方物流概念的基础；第四章将介绍第七方物流的各参与方及其交互关系，详细介绍各参与方实现共赢的机制；第五章将介绍第七方物流平台的具体搭建，即第七方物流企业为其他参与方提供物流服务的内外部环境；第六章将介绍第七方物流企业和平台的运营，只有通过有效的运营，才能实现企业的战略愿景；第七章将结合实际案例，介绍第七方物流对整个经济环境的影响。本书以第七方物流的概念和各方交互关系为线索

本书共八章，包括交通革命、电动汽车、共享出行、车辆自动化、21世纪交通领域的转型升级、缩小出行领域的贫富差距、重塑汽车工业，以及中国是否会在电动化、自动化和共享化出行的优选竞赛中很终胜出等内容。书稿语

港口经济学是随着商品经济的发展，易的繁荣，以及港口在交通运输中的地位和作用的提升而迅速发展起来的一门新兴学科。本教材力图建立港口经济学的学科框架体系，在阐述港口一般经济活动的基础上，分港口市场理论、港口竞争理论、港口合作与一体化理论、港口产业理论、港口经济学贡献理论、港城互动理论、港口开发规划理论等对港口经济问题进行了阐述。