本书分3篇17章。*篇 绪论 3章，重点阐述高铁经济学的创建意义、内涵特征及研究框架，高速铁路发展进程和新时代高铁发展理念；第二篇 研究范畴 11章，分别对高铁政治经济、高铁国民经济、高铁社会经济、高铁生态经济、高铁地理经济、高铁区域经济、高铁产业经济、高铁劳动经济、高铁数量经济、高铁运输经济、高铁旅游经济共11个高铁经济的构成要因和高铁与这11个高铁经济之间的内在关系及其影响机理进行详细阐释；第三篇 高铁效应评价 3章，在简要概述社会各界广为热议的高铁效应和概念性阐述高铁效应评价理论的基础上，着重从点、线、面、体四个维度对高铁效应评价体系及其相应指标进行深度论述。
全球海运物流网络体现网络、流和相互依存等全球化历史路线。海陆向物流网络整合深刻地影响着港口空间组织，港口城市和区域的空间关系更趋复杂。本书通过物流管理和城市科学的融合性探，构建海运物流空间组织和港口城市-区域相互关联的逻辑框架，分析港口海运物流活动的空间分布、规律和机制，探讨港口城市-区域的空间演进过程和机制。本书详细阐述了全球海运物流的发展及其组织结构和体制保障、全球海运物流网络的运营组织和功能特征，以及中国沿海港口嵌入其中的方式和机制；结台宁波案例，论证了海运物流活动集聚和港口城市的互动发展与空间迁移机制；探讨了全球海运物流网络在港口城市-区域的空间组织和治理体制与机制创新等。
本研究立足于解决航运对浙江内河水环境影响中难点和关键问题，系统地研究了内河航运外部性、内河航运绿色发展测度、内河船舶安全风险评价的理论与方法，提出了适用于内河航运业特点的、具有可操作性的内河航运绿色发展测度和内河船舶安全风险评价模型与算法，同时对浙江内河航运绿色发展的重点任务和实施路径进行了探讨，并提出了浙江内河航运绿色发展的对策建议。
本书采取总分报告形式，不仅对2015～2016年中国客车产业、客车企业、各个客车细分市场的现状及前景进行了全面阐述；更站在经济学和管理学的高度，从分析中国客车企业竞争优势、新经济与汽车产业革命如何影响客车业、客车行业如何进行供给侧改革、中国客车拓展海外的模式选择、中国客车市场环境的变化与挑战、客车上市公司竞争力体系构建等角度，为读者提供了一个观察近两年中国客车行业的全新视野。
《中国邮轮产业发展报告（2018）》是由上海国际邮轮经济研究中心组织国内外邮轮业内专家学者，根据国际邮轮产业发展*状况进行编写的年度研究报告，是中国社会科学文献出版社 皮书系列 的重要组成部分。本年度 邮轮绿皮书 是该系列出版物的第5本，由总报告、品质旅游专稿：共同价值与政府治理专稿、产业篇、政策建议篇、附录等五部分组成，较之前版本内容体系更加丰富完善。本书首先通过总报告的形式分析了2017-2018年国内外邮轮产业发展环境、发展形势和战略路径以及未来趋势，通过十大热点介绍中国邮轮产业*发展动态。紧随我国经济由高速增长转向高质量发展的发展趋势，本书新增 品质旅游专稿：共同价值与政府治理 专题，探讨了我国邮轮旅游品质发展模式和路径、邮轮旅游高质量发展机制以及邮轮旅游市场培育和规范体系，更好提升中国邮轮市场
本书是改革开放研究丛书之中国交通运输发展（1978～2018），主要围绕改革开放40年交通运输行业的发展轨迹和取得的成就展开。改革开放即将走过四十载春秋，随着十九大胜利召开，中国特色社会主义进入了新时代，我国将开启建设交通强国新征程。 总结历史正当时，继往开来续辉煌 正是本书写作的初衷。本书分为三个篇章。*篇为总论。包括*章，中国综合交通运输40年，全面梳理了中国综合交通运输40年的发展与成就、理论与政策、经验与教训以及未来的发展对策。第二篇为行业篇，将交通运输业中的铁路、公路、民航、海运、内河水运、管道运输分章介绍。第二章，中国铁路40年，介绍了铁路行业的基础设施、技术创新、企业发展及走出去成就等内容。第三章，中国公路40年，介绍了公路行业的主要发展成就尤其是高速公路和农村公路的建设以及公路运输服务发
本书讲述广州交通自新中国成立以来，近70年的发展历史。突出展现了新巾国成立后，特别是改革开放以后，广州市交通系统在公路建设、交通运输、精神文明等领域发展的巨大变化。本书对广州市经济发展可起到资政、教育和存史的作用。本书包括三个篇章，篇为新中国成立的成就，第二篇为改革开放后的发展，第三篇为新世纪的发展。
《中国城市轨道交通运营发展报告（2018～2019）》共分为五部分，包括总报告、行业管理篇、网络化运营篇、专家观点篇和借鉴篇。*部分为总报告，包括城市轨道交通发展情况回顾、基本运行情况、运营服务情况分析、运营标准化建设情况、运营管理创新以及发展热点预测等内容。针对网络化发展情况，分析了网络进站量与客运量、客运强度、换乘系数、平均运距、运营服务时长和平均旅行速度等指标。收集整理了新发布的相关国家标准、行业标准、地方标准和团体标准。分析了智能运维等企业管理创新，从行业安全监管、多元化支付、区域轨道交通一体化和智慧运营等方面探讨了城市轨道交通运营管理发展热点。第二部分为行业管理篇，重点分析了管理体制和法规建设进展情况，提出了相关政策建议。梳理分析了国家相关部门印发的城市轨道交通相关文件和城市
以智能化、数字化生产为特征的工业4.0带来了中国工业转型升级，企业的经营模式发生巨大的改变，成功的企业不仅需要整合各种技术资源，还需要与关联企业实现 无缝对接 。随着物流业信息化水平进一步提高，物流信息平台能够集聚整合各类资源，供应链企业利用物流信息平台形成平台组织模式进行分工合作。《物流与供应链创新与发展丛书：物流信息平台整合供应链资源模式》综合分析了我国物流信息平台发展现状，深入阐述了物流信息平台整合资源形成的平台组织模式，以及物流信息平台组织系统演化自组织理论及组织运作的方式，并进一步结合外案例对物流信息平台的建设及功能进行分析。《物流与供应链创新与发展丛书：物流信息平台整合供应链资源模式》旨在通过物流信息平台整合资源的理论及运作研究，分析物流信息平台不仅是信息发布、查询的
《打造流程型组织 标杆企业的流程管理实践》内容简介：本书与传统流程管理传统理论论著不同，完全基于华为公司引进和消化IBM等西方企业流程管理方法和实践而总结得出的经验，包括流程的形式、建设推行和运营方法等，揭示华为成功建设流程型组织的秘诀，为中国企业总结可操作性指导。
目前，绿色交通有关政策已初步实施并取得一定成效，已有少数城市获得交通运输部 绿色交通城市 称号，但中国幅员辽阔，各地区经济社会发展差异巨大，其交通现状及有关治理政策迥异，有必要对不同城市的交通绿色发展进行综合评价，归纳形成原因及有效路径，对践行绿色发展理念，促进资源节约与生态保护，缓解城市交通问题具有重要意义。本书为交通蓝皮书的*本，由北京交通大学林晓言等著。全书分为四个部分：*部分为总报告，第二部分为指数篇，第三部分为专题篇，第四部分为国外案例篇。总论部分立足中国城市交通发展历程及特征，分析城市交通总体态势并进行了展望，认为中国城市交通基础设施建设增长稳中有序； 共享 交通 模式热潮涌现，风险并存；城市交通存在智能化趋势，北京、广州位于前列。同时，提出了城市交通发展的对策建议：一是
不同于有形的实体产品，服务产品具有无形性、不可储存性、不可分割性、顾客影响性、服务异质性等特性，服务供应链与制造业产品供应链运作管理存在较大的差异，因此，传统的大规模定制环境下产品供应链的调度方法在物流服务供应链调度问题中并不完全适用，迫切需要围绕大规模定制物流服务模式，在充分考虑物流服务特性的基础上，探索物流服务供应链的调度理论与方法，同时对国内物流服务供应链的调度经验进行总结提升，使之成为在一定条件下具有普遍规律的管理方法。因此，本书主要从供应链的调度优化角度来解决MCLS中的 规模效应 同 个性化服务需求 之间的矛盾，完善相关的供应链调度理论。
本书是多名杰出专家组成的团队共同研究的成果，书中专业、细致地阐述了自动化、共享化和电动化车辆的发展现状和前景，探讨了三大革命对公共交通、社会公平以及汽车产业的影响，以及中国将如何（或可能）从这三大革命中获益。 本书共八章，分别从交通革命、电动汽车、共享出行、车辆自动化、21世纪交通领域的转型升级、缩小出行领域的贫富差距、重塑汽车工业，以及中国是否会在电动化、自动化和共享化出行的全球竞赛中*终胜出等方面阐述三大革命的影响。
