《科技前沿书系：空气动力学与航空工业》介绍的是空气动力学研究成果和飞机设计思想对航空工业的发展产生了巨大的积极影响。航空工业的发展始终有赖于空气动力学的进步。空气动力学新概念、新理论的提出，可以使航空技术获得新的、甚至是革命性的发展。
彼得·温克编著的《飞机客舱舒适性设计(精)》是《大飞机出版工程》系列图书之一，是飞机客舱设计的很多实践工作和研究成果的总结。本书内容包括对舒适性的理解、不同国家对舒适性和乘客体验的研究、对一万多名乘客进行舒适性和满意度调查的研究报告、飞机客舱舒适性设计的*研究、飞机座椅设计的新需求、乘机不同阶段对舒适性飞行的体验，以及飞机客舱舒适性设计的图例和评价等。《飞机客舱舒适性设计(精)》可作为航空公司相关人员、飞机制造商和供货商、研究人员以及设计人员的参考用书。
本书主要论述固体火箭发动机中的传热和热防护问题。在总体内容安排上，突出了专业特点，并注重工程计算和应用。 全书共分3部分。第1部分包括第1章至第3章，主要阐述3种传热方式的基本原理和计算；第2部分包括第4章至第9章，讨论传热理论在固体火箭发动机中的应用，着重介绍固体火箭发动机中燃烧室及喷管等主要受热部件的传热计算及热防护方法；第3部分是第10章和第11章。第10章主要针对固体火箭发动机传热具有的瞬态和高强度特点，以一维热传导问题为例简单介绍了非傅里叶效应，第11章介绍计算传热学的初步知识。 本书可作为高等院校火箭发动机专业的研究生教材或高年级本科生的选修教材，也可供从事固体火箭设计的科技人员参考。
《航空工程材料及应用（民航运输类专业十二五规划教材高等职业教育十二五规划教材）》可分为三部分。部分是材料科学基础理论，主要讲述材料的性能、材料的微观结构、材料的凝固、铁碳合金相图及金属的塑性变形与再结晶。第二部分是热处理理论，主要讲述热处理原理及工艺方法。第三部分是常用的工程材料及材料的选用，主要讲述金属材料（碳钢和合金钢、铸铁、有色金属、高温合金）、非金属材料、模具用特殊材料，以及典型零件的材料选用。 本书具有以下特色： 1．内容具有“实用性”、“全面性”和“新颖性”本着“必须够用”的原则精心安排内容，学生入岗后需用的内容尽可能地写入，内容“全面”；其次，重点突出工业生产中常用工程材料，尤其是航空工程材料的应用，内容“实用”，便于学生在学习和工作时查阅；再次，该教材中
陈阳、梁建宏编著的《多旋翼无人机设计(普通高等教育创新型人才培养规划教材)》从介绍多旋翼无人机各子系统的组成出发，结合理论知识设置了多个实验测试环节，包含机身机械结构子系统、电机／螺旋桨子系统、电源子系统、传感器子系统、控制子系统等主要系统模块。本书旨在帮助学生进行基于模块化的子系统学习以掌握多旋翼无人机设计中的关键技术及方法，并 终具备形成飞行器总系统的能力。本书具有基础性、实践性、系统性等特点。 本书可作为高年级本科生教材，还可作为该领域研究的人门指南，亦可作为多旋翼飞行器工程师的自学教材。
