《复合材料飞机结构强度设计与验证概论》基于国内外飞机复合材料结构强度设计与验证方面的经验教训和作者沈真30年来在该领域的研究成果和经验总结，通过对复合材料与金属在力学性能等方面的差别分析，系统总结了飞机复合材料结构强度设计与验证的六大特点，给出了复合材料许用值和设计值的确定方法，阐述了飞机复合材料结构强度设计要求和验证方法。 为便于读者有效地使用本书，作者在相关章节内对有关知识和文献以章内附录的形式给出。此外，本书还带有两个附录：材料力学性能表征和咨询通报AC20107B复合材料飞机结构（译稿）。 《复合材料飞机结构强度设计与验证概论》适用于飞机结构专业的研究生和从事复合材料飞机结构设计的技术人员，也可供其他领域复合材料结构设计人员参考。
本书是一本全面论述基于系统工程方法进行飞机设计并具有学科特色的专著。全书内容新颖、布局独特、技术内涵丰富。作者凭借多年的教学和实践经验，在精心指导读者如何结合系统工程方法从事飞机设计的同时，还给出了大量的计算公式、经验公式、经验数据、统计数据、曲线和图表以及飞机图片，并介绍了多种行之有效的处理工程问题的方法在飞机设计中的应用。此外，本书列举了相关的设计示例，以指导读者学习、理解、掌握系统工程设计方法。 本书可作为我国大学航空航天专业飞机设计课程的教材。也可供从事各类飞机设计的广大工程技术人员和技术管理人员学习和参考。
本书是基于作者多年从事飞机结构设计及强度分析的实践经验和体会编撰而成，从理论和实践两方面系统地介绍了飞机复合材料结构设计和强度分析的具体内容、方法、基本原理及发展方向。全书共分9章，分别介绍与强度分析有关的复合材料基本概念、飞机复合材料结构设计要求和设计准则、强度计算包括的具体项目、复合材料结构分析的理论方法、复合材料连接强度分析方法、屈曲分析方法、损伤容限耐久性和结构强度试验等。并且，书中给出较多的计算例题并介绍所用的计算机软件。 本书可供飞机结构设计、结构强度的工程人员和高等院校强度专业研究生参考。
人与动物不同，毋庸置疑。我们与黑猩猩不到2%的基因差异，终究导致了人兽殊途。然而，人是一种动物，也毋庸置疑。人类还有超过98%的基因和黑猩猩完全一致，因此，若从基因科学的层面来看，人类就是“第三种黑猩猩”。在几百万年的演化过程中，人类成为现在我们所熟知的样子，才几万年的历史。若以自然史的时间轴来检视，这不过须臾一瞬。那么，这种演化是如何发生的？人之所以为人，究竟是哪些关键因素起了作用？ 贾雷德·戴蒙德从多个方面讨论了上述问题。作为一个生理学家，他谙熟于人类的生理特征和演化史，正是因为有了这些生理基础，人类才得以演化出不同于其他动物的生命周期，这是我们成为人的前提。但戴蒙德的叙述没有止步于对生理层面的解释，而是将眼光延伸到人类多层面的文化表现和社会发展。我们拥有语言、艺术、文明，自诩
生命是什么 通过生动的文笔和有趣有料的生物学故事，揭开了生命科学神秘的面纱，不仅生动地解读了生命的定义及奥秘，而且详细地追溯了生命的起源和演化，展现 了人类探索生命奥秘的伟大历程，讲述了科学家在揭示生命奥秘过程中的重要发现。 阅读本书，有助于读者重新认识生命的过去、现在和未来，更好地认识地球生命以 及其他智慧生命。 生命是什么 生动有趣，适合对生命科学感兴趣的各层次读者阅读。
借助先进的神经科学和进化生物学手段，以及作者自己对巴拿马丛林深处的小型南美泡蝉的重要研究，瑞安探讨了几个关键的问题：为什么动物认为某些特征是美的，而另一些则不是？还有，动物是否拥有与生俱来的对性的审美？如果有，它的根源又在哪里？瑞安认为，这些问题的答案在于大脑——尤其是雌性的大脑中，她们才是生物演化这部木偶戏的幕后演员，引导着雄性进化出了美的特征。这种关于性之美如何进化的理论解释了动物届里惊人的多样性，并为人类对美的感知与其他动物的相似程度提供了新的见解。
本书首先介绍了导航术的发展历程和卫星导航的基本原理，其次对北斗卫星导航系统的状况进行了说明，然后围绕应用领域分别从LBS（基于位置的服务）及消费娱乐应用、目标跟踪与人员监控、环境监控与公共安全、测绘应用、农业应用、军事应用、交通应用、民用航空应用八个方面介绍了北斗的应用和前景，*后系统总结了北斗系统的建设和发展对我国经济社会发展所具有的战略意义及价值。
《支线飞机设计技术实践与创新/ARJ21新支线飞机技术系列》回顾了ARJ21 700飞机的研制过程，对研制过程中的一些创新设计和设计实践进行了总结和提炼，以便形成可以借鉴的经验，为后续新型号研制提供一些参考，《支线飞机设计技术实践与创新/ARJ21新支线飞机技术系列》所涉及的内容包括了飞机型号研制过程中的设计理念、设计体系、技术管理、技术风险与决策、市场分析、适航验证、需求管理、构型控制、供应商管理、客户服务、设计攻关事例概述与分析等内容。 《支线飞机设计技术实践与创新/ARJ21新支线飞机技术系列》以 设计攻关事例及设计创新 作为主要内容进行重点描述，对各 技术攻关创新事例 从问题背景、技术难点、国内外现状、技术方案、技术难点、解决途径和取得的成果等方面进行了说明。
滕金芳、羌晓青、马威编*的《推进原理与设计 (精)》共分10章和1个附录。前9章讲解航空燃气轮机发动机的原理与设计，包括航空燃气涡轮发动机综述、气动热力学基础、航空燃气涡轮发动机的基本工作原理、部件工作原理及其特性、发动机共同工作和控制规律、发动机稳态特性和过渡态特性、发动机总体性能方案设计、发动机结构设计以及发动机部件设计等内容。**0章讲解火箭发动机原理，包括火箭发动机概述、主要参数、热力学关系式和喷管理论、液体火箭发动机以及固体火箭友动机等内容。附录讲解叶轮机气动热力学基本方程。 本书可作为航空航天工程专业高年级本科生和航空宇航科学与技术专业研究生的教材使用，亦可供有关专业技术人员参考。
科技预研为新型装备在研制之前开展的科学研究和技术开发活动，是装备科研活动必不可少的前期部分。本书根据作者多年相关民机科技预研实施和预研管理的讲演，分别对预研规划、指南编写、立项申请以及基础研究、应用研究和先期技术发展等进行了阐述。本书适用于从事有关装备科技发展和预研攻关的科研人员使用。从事其他技术创新的科研人员也可参考。
《民用飞机选型与客户化》根据航空公司飞机选型和客户化的经验汇编而成，内容涵盖市场分析、民机产品和特性介绍、经济性和财务投资分析、客户化及选装项目评估、航空公司项目管理实践等。《民用飞机选型与客户化》可供从事飞机引进及客户化相关的技术和管理人员参考使用。
《民用飞机设计及飞行计划理论》详细介绍了民用飞机设计的基础理论、飞机性能分析方法、飞行计划制作方法及其在实际工作中的应用，同时介绍了航行新技术在我国的发展与具体应用。全书分7章：主要内容包括：民用飞机设计基础理论，飞机性能分析的基础知识，规章条例中关于计算燃油量的规定、飞行剖面与标准术语、航路数据计算方法等基础知识，常规飞行计划与特殊飞行计划的制作方法及具体应用，飞机延程飞行问题，航行新技术等。
新冠病毒为什么这么厉害？女人比男人更能抗新冠？ 为什么胖子更容易得癌症？滴血验癌又靠谱了？ 人类的进化加速了吗？商朝人的脑袋比我们的大？ 节食真的能让人长寿？男人的下半身也能思考？ 恐龙是温血动物还是冷血动物？尼安德特人是“笨死”的？ 我们生活在一个变化飞快的时代，病毒不停地进化，科学技术高速发展，人类对自身和其他生物的了解也不断增加。很多广为人知的知识与观念发生了反转，科学家研究得越深入，就发现我们对世界的认识越不足。袁越利用自身在生命科学领域的背景，将最前沿的科学新知以生动有趣的面貌传递给读者，启发读者在日常生活中借鉴科学家的研究思路，辨别伪科学谣言，用科学的方法看待和解决问题。
这本文集是俄罗斯及其他国家*近50年有关喷管航空气体动力学领域研究成果和文献资料的归纳总结。《飞机喷管的理论与实践》研究了圆形喷管、平面（二元）喷管和三元喷管。所给出的喷管研究资料适用于固壁喷管、引射喷管、斜切口喷管、双涵道喷管、高超声速飞行器喷管等，喷管特性涵盖推力反效、推力矢量偏转和消音等状态。书中对大量基础研究问题进行了归纳总结，其中包括从低速粘性流到超声速喷流在管道内的流动问题、浸没空间内喷流的流动问题等。对各种布局类型的喷管性能和流动特性进行了分析研究，根据基础研究和试验结果揭示了各种形式喷管的使用效能，比较分析了它们的优缺点，读者可以将《飞机喷管的理论与实践》的数据和结果用于现代飞行器的喷管研制。
朱自强编著的《民机空气动力设计先进技术(精)/大飞机出版工程》探讨了民机未来的发展及民机空气动力设计可应用的新概念和新技术，详细介绍了几种先进气动布局的概念和设计方法，讨论了未来可能应用的先进技术，如层流流动控制、主动流动控制、机体／发动机的有利干扰及一体化设计，多学科分析和优化设计等，以及各种抑制噪声和音爆的技术。希望本书能对民机气动设计提供有益的帮助。 《民机空气动力设计先进技术(精)/大飞机出版工程》可供从事民机设计和相关领域研究的工程师、高等学校教师、研究生和本科生使用，也可供相关研究人员参考。
随着民航运输的快速发展，机场建设和规模逐渐加大，机场运行安全问题日益突出。机场属地化管理后，民用机场如何实现运行安全的监管、民用航空行政执法行为如何实现规范化、民用航空行政执法人员如何加强管理，已成为民航管理机构亟须解决的问题。 根据《中国民用航空监察员规定》规定，从事监察工作的人员必须是通过业务知识和能力考核、达到监察员的基本要求的人员。按照《中国民用航空机场监察员业务培训管理办法》的要求，开展机场监察员培训课程体系的构建与研究十分必要，通过建立和完善机场监察员培训课程体系，进一步促进机场监察员的培训的系统化和规范化，提高机场监察员的整体理论素养、业务水平，满足机场监察员开展机场监察业务对基础素质、工作技能、提高业务水平的需要，将为进一步提高我国机场管理和运行安全的
