本书以简洁、精炼的语言，较全面地介绍了航空公司经营和管理的理论，并着重介绍了目前民航界极为关注的公司组织结构、领导艺术、产品设计、市场营销、收益管理、电子商务，联盟、低成本航空等重要问题。同时，本书针对民航界的实际问题，探讨了如何在中国运用和实践这些管理理论，并提供了一些具有参考价值的实际案例，对民航的管理和改革具有借鉴意义。

本书基于外部性理论和福利经济学的思想，从交通基础设施对国家和区域发展的作用机理出发，深入研究分析了我国高速铁路在现代区域经济社会发展中的基础作用，从理论和实证方面对我国高速铁路与国家发展战略、与高铁经济带、与土地开发、与服务质量、与节能环保等的关系进行了剖析，得出了一系列有价值的结论，对于促进高铁与区域经济社会的持续发展有重要的指导作用。

贾大山编著的《海运强国战略（精）》力求回答什么是海运强国，谁是当今海运强国，我国为什么要建设海运强国，我国海运发展为什么仍然处于战略机遇期，与前一战略机遇期有何不同，环境发生了什么变化必须调整发展模式，其他强国是什么模式，我国调整发展模式的突破口在哪里等问题。《海运强国战略（精）》既能在深度上让海运界相关领导和研究人员读后有收获，也能让海运相关专业的大专院校学生以及关心海运发展的各界人士读后更加了解海运。

随着高速公路通车里程的不断增加，如何管理好高速公路，充分发挥高速公路的功能，使之产生应有的社会和经济效益，各省市都作了一些有益的尝试，也取得了较大的成效。 广东省交通集团自2002年起，为打破原来“一路一公司”的管理模式，开始实施委托营运管理模式的试点，委托营运管理模式形式各异，但经过10多年的努力探索，并充分吸收各省市有益的经验，高速公路委托营运管理模式逐步健全、完善。实践证明，实施高速公路委托营运管理模式，大大节省了管理成本，提高了管理水平，较好地实现了高速公路委托契约化、经营集约化、业务专业化、管理规范化，实现了规模化、规范化、标准化管理，是高速公路营运管理的发展创新。 《高速公路委托营运管理实务》这本书是广东省交通集团高速公路委托营运这一创新模式的设计者与试点单位根据

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为了方便读者系统地了解第七方物流，张长德主编的《第七方物流》将通过以下顺序详细介绍第七方物流：章将简要介绍现代物流行业的发展情况，以此说明第七方物流产生的背景；第二章将对第七方物流的概念及理论框架进行界定，介绍第七方物流的理论基础和技术基础；第三章将介绍第七方物流建设和运营的基础信用体系的构建，本章是理解第七方物流概念的基础；第四章将介绍第七方物流的各参与方及其交互关系，详细介绍各参与方实现共赢的机制；第五章将介绍第七方物流平台的具体搭建，即第七方物流企业为其他参与方提供物流服务的内外部环境；第六章将介绍第七方物流企业和平台的运营，只有通过有效的运营，才能实现企业的战略愿景；第七章将结合实际案例，介绍第七方物流对整个经济环境的影响。本书以第七方物流的概念和各方交互关系为线索

本书把云南对外交通2000多年的历史置于云南地理区位环境、中国及云南社会历史发展和云南周边国家政治经济历史变化的大背景之下进行研究，着力揭示各个历史时期云南对外交通的特点和一般规律；努力考订不同时期各条对外通道的路线及走向；客观分析云南外交通史在中国对外交通发展史、云南社会进步和经济贸易发展中的作用。