作为20世纪 重要的交通工具，汽车在全世界大规模的生产和使用改变了世界，并对人类社会的政治、经济、生活方式产生巨大影响。自1901年汽车输入上海，其成为近代中国 行驶汽车且数量 多的城市。由此，汽车作为其时上海城市沟通系统的核心，不仅成为民众出行的重要参考，而且带来上海城市社会各界面的嬗变，进而对其城市化进程产生深远影响。因之，本书通过上海汽车这一独特视角，探究近代该业发展的整体脉络和经营管理，并推之其与城市治理、城市文化等维度的交互联系，进而深化汽车与上海城市客运近现代化进程的理解。由长远观之，透过本书不仅可观测近代中国汽车运输及城市发展的演进路径，并可为新时代交通体系和城市发展现代化提供历史借镜和现世价值。

本书致力于研究西部陆海新通道沿线节点现代物流业协同发展，主要是基于协同学理论、系统论、交易成本理论以及产业联动理论，梳理西部陆海新通道沿线节点现代物流业现状、西部陆海新通道沿线节点现代物流业发展及相关政策，具体包括西部陆海新通道的演变、战略定位与功能，现代物流业发展的内涵、特征与范畴，西部陆海新通道沿线节点现代物流业协同发展机制，对于西部陆海新通道沿线节点现代物流业发展从发展基础、发展质量、发展效率以及发展贡献四个方面进行水平评估，重点研究与总结出西部陆海新通道沿线节点现代物流业协同发展所具有的经济效应、贸易效应以及投资效应，再利用SWOT理论分析总结西部陆海新通道沿线节点现代物流业协同发展机遇和西部陆海新通道沿线节点现代物流业协同发展障碍，指出当前西部陆海新通道沿线节点现代

作为20世纪 重要的交通工具，汽车在全世界大规模的生产和使用改变了世界，并对人类社会的政治、经济、生活方式产生巨大影响。自1901年汽车输入上海，其成为近代中国 行驶汽车且数量 多的城市。由此，汽车作为其时上海城市沟通系统的核心，不仅成为民众出行的重要参考，而且带来上海城市社会各界面的嬗变，进而对其城市化进程产生深远影响。因之，本书通过上海汽车这一独特视角，探究近代该业发展的整体脉络和经营管理，并推之其与城市治理、城市文化等维度的交互联系，进而深化汽车与上海城市客运近现代化进程的理解。由长远观之，透过本书不仅可观测近代中国汽车运输及城市发展的演进路径，并可为新时代交通体系和城市发展现代化提供历史借镜和现世价值。

本书的主要研究内容如下：（1）从宏观（区域）、中观（产业）、微观（企业）三个层面构建相应的指标体系，评价中国物流业发展水平。（2）剖析我国物流业发展的动力机制及其演变特征。从需求、供给、创新、制度四个方面剖析我国物流业发展的动力机制轨迹；通过比较分析要素投入与全要素生产率（创新）对物流业增长的贡献度，归纳总结我国物流业发展的动力机制演变特征；将制度质量、消费者的技术偏好等因素引入新经济增长理论模型中，阐述创新驱动、制度质量与经济增长的理论关联；提出创新驱动效应的测算方法，并根据测算结果实证检验了创新驱动物流业增长的门槛效应，*后通过双重变量门槛模型的估计结果剖析物流业增长动力转换的内在路径，探寻经济增长动力由要素驱动向创新驱动转变的可行路径。（3）从 空间结构网络化 、 产业内部融合

这部《珍档》熔资料性和学术性于一炉，集科学性和可读性为一体。说它资料性，因为选入的都是档案资料，读者可以从不同角度原汁原味地品味招商局的历史；它们分别藏于蛇口招商局档案馆和北京中国历史档案馆、南京中国第二历史档案馆、上海图书馆等处，个别见于已刊书籍和报刊，每件档案都注明其出处，则为读者深入研究提供准确的来源和线索。说它学术性，因为它不是简单的资料堆积，而是经过认真鉴别，慎重取合，去粗取精，去伪取真，选取档案的精粹，突出不同时期的重点，作出科学的编列，尤其对每件档案所作点评和必要注释，增加了它的学术分量。它的科学性体现在学术性中。档案加以句读，繁体、异体字一律改为简体，十分便利于读者的阅读；档案的点评除了简介原档内容和它所反映史实的背景，还对其在招商局发展历程中的作用和影响作

本书致力于研究西部陆海新通道沿线节点现代物流业协同发展，主要是基于协同学理论、系统论、交易成本理论以及产业联动理论，梳理西部陆海新通道沿线节点现代物流业现状、西部陆海新通道沿线节点现代物流业发展及相关政策，具体包括西部陆海新通道的演变、战略定位与功能，现代物流业发展的内涵、特征与范畴，西部陆海新通道沿线节点现代物流业协同发展机制，对于西部陆海新通道沿线节点现代物流业发展从发展基础、发展质量、发展效率以及发展贡献四个方面进行水平评估，重点研究与总结出西部陆海新通道沿线节点现代物流业协同发展所具有的经济效应、贸易效应以及投资效应，再利用SWOT理论分析总结西部陆海新通道沿线节点现代物流业协同发展机遇和西部陆海新通道沿线节点现代物流业协同发展障碍，指出当前西部陆海新通道沿线节点现代物流

溯河流域，北依燕山关塞，南达渤海之滨，是自古以来幽燕之政治军事要冲，水陆交通枢纽，兵家必争之地。溯河漕运，源远流长。从秦汉至民国，两千多年的历史长河中，溯河漕运为中原王朝抵御北线、东线游牧民族袭扰和与游牧民族的融合，提供了重要支撑；为溯河流域乃至滦河流域的经济发展、社会进步和文化繁荣，做出了重要贡献。然而，由于诸多因素，史志对于溯河漕运的记载却成盲区，仅有“溯河为秦汉以来漕运故道”些许文字。作者全程寻访踏察溯河故道，以文物古迹、历史遗存为依据证经补史，拂去溯河漕运的历史封尘，按时空发展的纵向逻辑，揭开了溯河漕运活动的神秘面纱，填补了中国北方漕运史的一个空白。