本书对目前海洋行政执法涉及的主要问题进行了较为系统的分析研究，为海洋行政执法理论研究做了较为深入的探索尝试。参与本书写作的人员除从事审判工作的法官以外，还包括专门从事海洋行政执法理论研究的专家、学者，本书对我国海洋管理体制、海洋行政规划、海洋行政检查、海洋行政命令、海洋行政许可、海洋行政处罚、海洋行政复议、海洋行政诉讼、海洋行政强制等问题进行了深入的分析和论述。因此，本书的特点就是理论联系实际比较充分。本书的编辑出版希望能够填补中国海洋行政执法理论研究中的空白，对海洋行政执法实践产生积极的影响。
善待动物是人类文明进化的表现，虐待动物是任何国家、任何社会都接受不了的社会丑恶现象，危害极大，而且道德谴责在阻止虐待动物方面苍白无力。研究小组顺应世界文明发展的潮流，开展反虐待动物立法研究和立法推动工作，既是发展中华民族几千年来怜悯生命的良好传统的需要，也是坚持现代生态文明、坚持物质文明和精神文明“两手抓，两手都要硬”的方针、建设人和动物和谐相处、人与人和谐共处社会的需要。
本书由“上篇”和“下篇”组成。 上篇为总论，主要包括5章：一是“排污权交易机制的理论与实践”，着力回答“是什么”和“怎么样”；二是“建立排污权交易机制的必要性分析”，着回答“为什么”；三是“建立排污权交易机制的可行性分析”，着力回答“行不行”；四是“排污权交易机制的总体框架构建”，着力回答“应该是什么”；五是“实施排污权交易机制的保障措施”，着力回答“如何可行”。 下篇为专论，主要包括5章：一是“排污权初始分配与有偿使用研究”，着力研究排污权交易的“前提”问题；二是“污染源排污核算与监管体系研究”，着力研究排污权交易的“监管”问题；三是“排污权交易模式的比较研究”，着力研究排污权交易的“模式”问题；四是“排污权交易平台构建”，着力探索建立排污权交易机制必不可少的“平台”；五
本书是关于生态损害赔偿法律和技术问题的专门研究。本书由中国海洋大学法政学院与国家海洋局北海环境监测中心的法学、环境科学、生态科学的专业工作者合作完成。写作的创意最初来自对“塔斯曼海”轮船溢油污染生态损害索赔案件的关注，而后则是对生态损害的防治问题的共同兴趣。
