![公共交通规划与运营—建模、应用及行为 [以] 阿维什？赛德尔(Avishai Ceder) 著,关伟 等译 清华大学出版](http://img3m3.ddimg.cn/97/30/11619144403-1_l.jpg)
(1) 公交规划概述和数据采集的必要性（，2章）； (2) 公交时刻表的设计与优化、车辆行车计划和司售人员排班（第3～9章）； (3) 乘客需求和客流分析（0，11章）； (4) 围绕运营计划和乘客行为的公交服务、路网和线路设计（2～17章）； (5) 公交服务可靠性、运营策略和公交运营规划的未来发展趋势（8～20章）。 本书中更新内容较多的章节包括第5，8，12和15章，新增章节包括3，14和19章。 以上含有定量分析的章节，都在各章结尾提供了习题，以便帮助读者理解和掌握各章内容（除，2和20章之外），书后附有习题答案。各章的最后一节是文献综述与延伸阅读（除，7章外），这样编排的目的是将核心内容放在每章的前面，只是在结尾为部分感兴趣的读者提供参考文献，以便其进一步延伸阅读。
本书以轨道交通项目的可持续发展为目标，既从城市轨道交通工程项目决策者的角度，提出了从规划设计到建设完成的周期内管理的指导思想和管理思路，也从项目业主的角度，详细论述了项目全寿命周期过程中各项职能管理的具体计划、管理流程和管理办法。 本书内容丰富，取材新颖，既可作为高等院校交通工程专业、交通运输专业、土木工程专业及其他相关专业师生的教材或教学参考书，也可作为轨道交通领域的研究人员、工程技术人员及管理人员的参考资料和培训教材。
《城市自行车道设计指南》旨在为城市提供一种标准设计模式，以完善交通路网并打造安全乐活的骑行环境。 本书是基于世界先进的自行车城市的经验完成的，采用了彩色设计、更具有可读性，探讨了在快速变化的城市中如何建立当地化的街道。本书中的街道设计由按不同城市开发的，因为独特的街道设计需要创新的解决方案。为了撰写这一指南，作者们进行了全球范围内的文献检索，涵盖了设计准则和实际生活经验。他们与NACTO会员城市和世界许多其他城市的自行车规划专业人士及交通工程师、规划师和具有丰富的城市自行车应用经验的学者紧密合作，本指南为寻求改善自行车交通的城市提供了实质性的指导。
