(1) 公交规划概述和数据采集的必要性(,2章); (2) 公交时刻表的设计与优化、车辆行车计划和司售人员排班(第3~9章); (3) 乘客需求和客流分析(0,11章); (4) 围绕运营计划和乘客行为的公交服务、路网和线路设计(2~17章); (5) 公交服务可靠性、运营策略和公交运营规划的未来发展趋势(8~20章)。 本书中更新内容较多的章节包括第5,8,12和15章,新增章节包括3,14和19章。 以上含有定量分析的章节,都在各章结尾提供了习题,以便帮助读者理解和掌握各章内容(除,2和20章之外),书后附有习题答案。各章的最后一节是文献综述与延伸阅读(除,7章外),这样编排的目的是将核心内容放在每章的前面,只是在结尾为部分感兴趣的读者提供参考文献,以便其进一步延伸阅读。
本书以轨道交通项目的可持续发展为目标,既从城市轨道交通工程项目决策者的角度,提出了从规划设计到建设完成的周期内管理的指导思想和管理思路,也从项目业主的角度,详细论述了项目全寿命周期过程中各项职能管理的具体计划、管理流程和管理办法。 本书内容丰富,取材新颖,既可作为高等院校交通工程专业、交通运输专业、土木工程专业及其他相关专业师生的教材或教学参考书,也可作为轨道交通领域的研究人员、工程技术人员及管理人员的参考资料和培训教材。
《城市自行车道设计指南》旨在为城市提供一种标准设计模式,以完善交通路网并打造安全乐活的骑行环境。 本书是基于世界先进的自行车城市的经验完成的,采用了彩色设计、更具有可读性,探讨了在快速变化的城市中如何建立当地化的街道。本书中的街道设计由按不同城市开发的,因为独特的街道设计需要创新的解决方案。为了撰写这一指南,作者们进行了全球范围内的文献检索,涵盖了设计准则和实际生活经验。他们与NACTO会员城市和世界许多其他城市的自行车规划专业人士及交通工程师、规划师和具有丰富的城市自行车应用经验的学者紧密合作,本指南为寻求改善自行车交通的城市提供了实质性的指导。