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汽车零部件再制造是机电产品再制造领域中的支柱产业之一，是促进低碳经济和循环经济发展的重要组成部分。本书从指导汽车再制造行业工程实践的根本目的出发，首先介绍了汽车再制造行业的历史背景和作用，以及汽车零部件再制造产业规模化、专业化、标准化、循环化发展所需的逆向物流体系；然后结合团队科研成果，系统整理并归纳了从事汽车发动机、变速箱、转向器、发电机和起动机、电子控制单元等零部件采用喷涂方法进行再制造所涉及的基本理论及工程实践知识。

随着高水头水利水电枢纽的建设和内河水运的发展，必须大力发展升船机建设。近几年来， 外修建的升船机大多采用“电力驱动”式的垂直升船机，而水力式升船机是依靠水能获得提升动力的一种新型的垂直升船机，与传统升船机相比具有安全可靠、节省投资、机构简单等明显的优越性，但由于 外无运行实例，加之对其缺乏系统深入的研究，故存在一系列复杂的技术问题亟待解决。本书以景洪水力式升船机为背景，对水力式升船机进行了深入地理论计算和系统地试验研究。

《主船体数字化快速设计与精度建造关键技术》系统地对提高主船体数字化总体设计和精度建造效率及质量的关键技术进行研究。在数字化设计方面，《主船体数字化快速设计与精度建造关键技术》开发船舶设计项目快速规划系统，提出基于能量优化法的船型快速设计方法、自顶向下的参数化非流形分舱设计方法、基于知识驱动的船体结构快速优化设计方法。在数字化精度造船方面，对基于三维模型的船体分段测量分析及快速模拟搭载技术进行深入研究，提出分段测量点集与设计模型点集快速自动匹配方法和考虑工程约束的分段搭载方案智能生成方法。每部分内容都给出工程应用算例，以证实所提方法的可行性及优越性。

本书从船用燃气轮机对变几何涡轮的设计要求出发，系统、全面地介绍了变几何涡轮流动机理及特性、气动设计方法、可调导叶调节设计方法、可调导叶系统结构设计技术和变几何涡轮气动特性及可靠性试验技术等方面的研究结果。 本书可供燃气轮机及其相关领域的科研技术人员、大学教师等参考，也可作为高等院校相关专业的研究生参考书。

随着高水头水利水电枢纽的建设和内河水运的发展，必须大力发展升船机建设。近几年来， 外修建的升船机大多采用“电力驱动”式的垂直升船机，而水力式升船机是依靠水能获得提升动力的一种新型的垂直升船机，与传统升船机相比具有安全可靠、节省投资、机构简单等明显的优越性，但由于 外无运行实例，加之对其缺乏系统深入的研究，故存在一系列复杂的技术问题亟待解决。本书以景洪水力式升船机为背景，对水力式升船机进行了深入地理论计算和系统地试验研究。

本书是一本在腐蚀防护材料设计、工程技术理论方面有所突破的应用科学专著。其以铝合金舰船为研究对象，在阐述铝船材料腐蚀特性基础上，研究了船体材料实海腐蚀性和有机涂层下铝合金材料腐蚀规律，提出了铝合金专用高耐蚀性涂层、耐冲刷防污涂层、牺牲阳极、防腐蚀隔离密封等 防护材料设计方法，论述了微弧氧化、腐蚀修补材料及工艺 研究进展，其中多数材料和工艺在实际工程中得到了应用。主要为从事船舶腐蚀控制设计、材料研制、使用保障的理论研究和工程技术人员，也可供从事其他领域腐蚀控制的研究人员以及大、专院校的师生参考。

随着高水头水利水电枢纽的建设和内河水运的发展，必须大力发展升船机建设。近几年来， 外修建的升船机大多采用“电力驱动”式的垂直升船机，而水力式升船机是依靠水能获得提升动力的一种新型的垂直升船机，与传统升船机相比具有安全可靠、节省投资、机构简单等明显的优越性，但由于 外无运行实例，加之对其缺乏系统深入的研究，故存在一系列复杂的技术问题亟待解决。本书以景洪水力式升船机为背景，对水力式升船机进行了深入地理论计算和系统地试验研究。

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本书在已有类似专著的基础上，就外船舶兴波阻力理论发展的主线，进行了程度的概括和总结，希望对21世纪船舶兴波阻力理论的发展和应用，起到一点承上启下的作用。本书除对线性兴波理论作了简要的回顾外，系统地介绍了线性理论的近代应用和浅水狭航道中的船生孤立波，重点论述了Rankine源法在船舶兴波阻力理论中应用的各类问题，最后还对多种船型优化技术作了深入的讨论。本书可供船舶力学的研究生、教师和有关的科学研究人员参考。

《LNG载货汽车设计、使用与维修》从理论上对LNG气体在重型载货汽车上的设计、应用作了详细的介绍，对LNG气体发动机的结构进行了详尽的剖析，着重介绍了LNG气瓶及其附件与整车的匹配设计，对LNG气瓶及其附件的功能、作用也进行了描述，同时结合实践经验对LNG载货汽车的使用、保养、维修也进行了详尽的介绍，而对柴油载货汽车通用部分则舍去不再进行叙述。

本书是根据船舶电力系统的特点和现代化船舶发展的趋势而编写的。本书共分12章，主要内容包括船舶电力系统概述；船舶电源；船舶电网及其电能质量；船舶电力系统的配电装置和保护；同步发电机电压及无功功率的自动调整；船舶电力系统频率及有功功率的自动调整；船舶同步发电机的并联运行；船舶中压电力系统；船舶电站自动化；船舶照明系统管理；船舶电气安全和安全管理；船舶电气管理人员的安全职责。本书语言简练，通俗易懂，可作为高等院校本科电气工程及其自动化、船舶电子电气、自动化、轮机工程等相关专业的教学用书和研究生的教学参考书，也适合从事船舶电气控制的工程技术人员使用。

本书共分五章，章为船舶蒸汽动力装置系统；第二章为燃气轮机动力装置系统；第三章为特种管系的制造工艺；第四章为船舶管装生产设计及新技术应用；第五章为船舶管系的修理工艺。该书可作为高级船舶管系工的培训，也可作为初涉船舶管系生产设计人员的参与资料及船舶轮机或动力装置专业的在校学生学习造船生产设计的辅导。

本书介绍了新型桶式基础结构的设计方法、施工技术、检验标准及在水运工程中应用实践，内容主要包括不同类型桶式基础结构特性的离心模型试验、数值模拟分析成果；桶式基础结构的计算、验算的前提条件、计算工况及计算

《水运工程施工监理手册》是在总结10余年水运工程施工监理经验的基础上，结合水运工程特点，以的标准、法规为依据，编写而成的。其主要内容包括水运工程的基本理论、招投标、监理组织和监理文件的编制，水运工程施工监理过程控制、施工质量、进度、费用、安全、监控以及监理合同、信息管理和组织协调工作，水运工程施工工程材料、混凝土与钢筋混凝土工程各种码头结构型式，防波堤、护岸、陆域形成、软基处理、道路堆场、航道整治与疏浚的监理质量控制。 《水运工程施工监理手册》特色突出、实用性、指导性强，具有可操作性，是水运工程施工监理从业人员的重要工具书。

《美国航母舰载机调运装备技术保障培训教程》作为《美国航母舰载机起降装备技术保障培训教程》《美国航母喷气燃油装备技术保障培训教程》的姊妹篇，是美国海军现役航母使用的培训教材，其内容总结了百年航母的使用经

本书 章对深水桥梁群桩基础冲刷的基础知识和研究现状进行了介绍，由于冲刷研究涉及到多个学科，需要对冲刷分析涉及的水流、土体侵蚀以及桥梁基础特性进行了必要的了解；第二章至第五章主要针对群桩基础冲刷的机理和分析方法进行阐述，所涉及的物理模拟、理论分析和数值分析主要侧重于机理方面的研究；第六章至第八章则侧重于介绍冲刷对群桩基础承载性能的影响，分别从静力作用和动力响应等方面进行论述；第九章主要针对冲刷防护技术进行详细论述。 本书可作为土木工程类、水利工程类和地质工程类的研究生教材，也可供相关专业的科研人员和工程技术人员作参考。

本书对喷水推进技术的发展概况、喷水推进的优缺点和适用范围、近二十年来在各类舰船、两栖战车等载体上的应用情况作了介绍。重点对喷水推进的理论、喷水推进主要参数的选择优化以及喷水推进装置的推进泵系统、管道系统、方向舵倒航斗系统、自动控制系统和试验技术等进行了详细论述；在此基础上，对喷水推进舰船推进系统的工程设计方法作了深入的阐述。通过本书可让读者对喷水推进技术有深入了解，并能正确掌握喷水推进舰船推进系统和喷水推进装置的设计方法。

本书聚焦舰船船型设计技术发展前沿，围绕船型 化的本质特征，系统地介绍了以“数学建模、数值评估、数理寻优”为特征的舰船船型设计模式。重点阐述了融合FFD船体几何重构技术、高精度船舶CFD预报技术、粒子群全局优化算法的“精细流场优化驱动的船型设计方法”，可用于解决舰船阻力、流场、波浪增阻、运动响应等多目标综合优化设计问题。同时，提供了该设计方法在水面舰船（民船）、高性能船（SWATH）等各类船舶工程设计中 为综合性、广泛性的应用与验证。

《高分辨率SAR图像船舶目标检测与分类》基于高分辨率、全极化等多种新型SAR数据源，对海洋表面目标船舶、尾迹等进行了以“检测与识别”为主的方法及算法应用研究论述。除较全面地论述当前常用的目标检测方法外，本书创新性地将模式识别技术引入海洋目标的识别问题中，解决了商船、油船等常见船舶的分类问题，并利用AIS数据对本书所论述的技术方法进行验证。《高分辨率SAR图像船舶目标检测与分类》供从事模式识别、遥感、测绘、海洋、海事、交通等学科领域的科研和工程技术人员参考。本书是近年来作者王超在该领域研究成果的阶段性总结。

本书全面讲述了现代舰船动力定位技术及其应用，总结了推动船舶动力定位技术进步和工程应用的若干关键技术和 成果。主要内容包括现代舰船动力定位系统、动力定位系统总体设计技术、动力定位船电力推进、半实物仿真技术、动力定位船测量信息处理技术、现代动力定位船的 控制技术、动力定位船的冗余设计和容错控制、推力分配、故障诊断和报警、动力定位在现代舰船中的应用等。 本书可以作为国防现代化和 装备现代化船舶动力定位设计和操作人员、船舶与海洋工程领域的科学工作者和工程技术人员的重要参考书，也可供自动控制类及海洋工程专业的高校师生选用，同时也可供对动力定位技术感兴趣的专业人员参考。