本书主要内容包括概述、集装箱码头营运管理、 集装箱码头卸船业务管理、集装箱码头提箱业务管理、集装箱码头集港业务管理、集装箱码头装船业务管理，以及集装箱行业用词中英文对照、集装箱箱型尺寸对照等，可供港口码头管理人员、港口管理专业学生及教师、港航物流领域的技术人员参考。

本书是 中国船舶研发史 丛书之一，它以世界三大主流船型之一的散货船，以及杂货船、多用途货船为研究对象，重点叙述了世界散货运输与散货船发展，散货船的类型与典型特征，我国杂货船、散货船和多用途货船研究发展历程，我国典型散货船， 拼搏进取的研发设计团队，以及未来杂货船、散货船和多用途货船研发趋势等。本书既是大、中专院校学生了解我国杂货船、散货船和多用途货船研发历史的科技图书，又可作为从事散货船研发的科技人员工作参考的专业书籍。

本书概述了现代船舶结构设计的基本理论和方法，并提供了若干设计实例。全书共分6章。第1章介绍了船舶结构设计方法，阐述了基于半经验船级社规范的传统设计方法和基于*原理的现代设计方法。第2章介绍了一些船舶结构设计的基本要素，包括: 结构布置、结构材料、焊接和一些船级社及其规范的基本知识。第3章和第4章考虑船舶结构设计过程中的载荷和载荷组合以及如何计算一特定船舶结构的初始构件尺寸。第5章对一初步设计好了的船舶结构进行全强度评估，这一章叙述了屈服、屈曲和疲劳衡准，本章也给出了对船舶结构谱疲劳分析的详尽解释。*后，第6章提供了船舶结构设计优化的基本知识(连续优化和离散优化、约束优化和非约束优化、全局优化和局部优化等)，并提供了具体的计算实例。

《海洋装备与船舶安全保障系统技术》旨在对海洋装备及船舶安全保障系统技术的各个有机组成部分做全面系统的介绍。本书共分为8章：第1章对海洋装备安全保障系统技术系统的研究现状和发展趋势进行介绍；第2章对构成海洋装备安全保障系统技术的基础结构、支撑环境技术和岸基系统进行详述；第3章主要介绍海洋环境实时预报技术的研究现状、主要设备及其应用；第4章从研究国外装备维修与保障的策略和方法对我国海洋装备物资保障系统建设的启示开始，详细介绍了我国在装备物资保障管理中可采用的保障系统建设方案；第5章重点阐述海洋装备安全保障系统中人员健康和安全的综合保障问题，并介绍了可采用的综合保障系统架构和组成模块；第6章介绍海洋装备上设备和缆线的安全保障技术和方法；第7章完整介绍了海洋装备结构本体安全监测的系统解决方案

本书英文书名为ProbabilityandMechanicsofShipCollisionandGrounding，出版者为爱思唯尔。作者ShengmingZhang就职于英国劳氏船级社，有丰富的科研与工程实践经验，长期致力于船舶碰撞搁浅动力学与概率学研究，积极推动相关规范的制定，降低船舶碰撞和搁浅的风险。船舶碰撞与搁浅事故一直是船舶航行与海洋结构物安装的主要风险。关于船舶碰撞与搁浅的概率研究已经是船舶力学与航运学的一个重要分支。本书系统介绍了船舶碰撞与搁浅损伤的计算方法与工程应用，为相关领域的研究者搭建了坚实的理论框架和实践方案。本书主要从三个部分研究碰撞问题：船舶碰撞概率、外部动力学与内部动力学；提出了船舶碰撞与搁浅事故的数学评估模型，包括船舶碰撞概率，碰撞能量损失、碰撞力以及结构损伤范围。本书可以为相关规范制定与降低船舶碰撞风险提供依据。本书可供船舶

该书通过海洋大数据的历史沿革、海洋大数据的特征及分类、海洋大数据的获取、面向海洋大数据应用的关键技术研究、海洋大数据在临港新城风暴潮灾害辅助决策中的应用、基于海洋遥感大数据的海洋溢油检测研究、海洋大数据的未来发展趋势等章节的描述，使读者对海洋大数据的历史、现状与发展趋势有一定的了解。

本书共分10章。第1章对自主水下航行器介绍；第2章介绍自主水下航行器导航技术；第3章介绍自主水下航行器控制技术；第4章介绍水下航行器导航与控制仿真技术；第5章介绍自主水下航行器协同导航技术；第6章介绍于信息熵的协同导航算法；第7章介绍滚动时域估计的多AUV协同定位算法；第8章介绍自主水下航行器图像伺服跟踪控制技术；第9章介绍 基于视觉的AUV协同运动技术；第10章介绍多AUV协同运动水池试验，并结合西北工业大学张立川团队研发的三条雷体AUV进行水池试验。

本书介绍了新型桶式基础结构的设计方法、施工技术、检验标准及在水运工程中应用 实践，内容主要包括不同类型桶式基础结构特性的离心模型试验、数值模拟分析成果；桶 式基础结构的计算、验算的前提条件、计算工况及计算公式；桶式基础结构的主尺度、细部 构造及防腐等系列设计方法；桶式基础结构制作场地、制作工艺、运输工艺、安装工艺及监 测检测技术等成套施工方法；桶式基础结构质量检验标准；连云港港徐圩港区防波堤工程 设计、施工及监测检测等成套设计施工技术。 本书是一本较为系统介绍桶式基础结构应用的专著，可供水运工程领域港航专业技术人员和科研人员参考，也可供高等院校相关专业的师生参考。

本书首先通过文献调研、信息挖掘等方式，围绕三大主流船型（油轮、散货船、集装箱船），海上LNG装备，邮轮、游艇与客滚船，海洋油气装备，海上风电装备，船舶动力装备等重点领域，梳理总结 标准化组织、ABS、DNV、NK、CCS等机构已制定实施的标准规范情况。 其次，对 和 制定实施的标准进行分析，包括制定的标准规范数量、主要覆盖领域等，并对 与 相关领域标准规范进行对标分析，构建重点领域的标准指标体系，评估我国重点领域在标准规范发展方面所处的阶段和水平、存在的差距和不足。 ，基于 专利数据库检索重点领域 外知识产权的数据，采用聚类分析法梳理 外知识产权发展的基本态势，通过专利布局分析法分析 外主要创新主体的专利布局模式、策略，并进行对比分析，提出提升我国专利布局的有效策略。

本书将绿色航道作为一个完整的系统，从基本概念、内涵到评价、设计，再到管理养护，全面系统地阐述了绿色航道的有关理论和技术。全书共分八章，重点论述了绿色航道内涵、建设基础理论、护岸评价和技术、绿色河岸廊道

本书主要从集装箱船的历史渊源开始，讲述了集装箱的由来、集装箱船问世以及集装箱如何改变世界；介绍了集装箱船的发展历程、集装箱船的设计理念以及规模经济在集装箱船上的体现；讲解了集装箱船的建造工艺和20000箱集装箱船的建造过程；展示了我国集装箱船从零起步到设计、建造方面取得的巨大成就，以及港口码头建设的腾飞。

本书阐述了多学科设计优化的基本理论、研究内容和方法；通过对船体型线设计特点及现行船型优化进展的介绍，论述了应用多学科设计优化方法进行船体型线设计优化的必要性；参数化建模和船型水动力分析及优化系统重构为船体型线多学科设计优化打下了基础；近似方法、变复杂度方法及优化方法则是使船体型线多学科设计优化走向实用的必要手段；深入剖析了国外典型的多学科设计优化环境，提出了船舶多学科设计优化环境的体系框架， 介绍了自行开发的船体型线多学科设计优化平台，并以实例作验证。

张东苏主编的《海帆远影（中国古代航海知识读本）》侧重中国航海历史人文，拟在学术前辈的研究基础上，融合近年来相关领域的新资料、新观点以及考古发掘新成果。在编写体例上，读本将突破以往注重以年代为主线的方

本书从船用燃气轮机对变几何涡轮的设计要求出发，系统、全面地介绍了变几何涡轮流动机理及特性、气动设计方法、可调导叶调节设计方法、可调导叶系统结构设计技术和变几何涡轮气动特性及可靠性试验技术等方面的研究结果。 本书可供燃气轮机及其相关领域的科研技术人员、大学教师等参考，也可作为高等院校相关专业的研究生参考书。

本书详细介绍了多自主水下航行器（AUV）协同导航的运动学建模、编队构型设计和协同导航信息融合算法以及仿真试验验证。重点论述了基于声学网络的主从式多AUV协同导航、编队构型设计以及相应的多传感器信息融合和仿真实验验证，提出了在声学通信与测距受限条件下（通信间隔长、通信延迟大、通信丢失等）的多AUV协同导航解决方案，提高了系统的鲁棒性。该技术紧密结合自主水下航行器的工程应用，充分反映了 外该学科领域的 研究成果，代表了多自主水下航行器编队建模、协同导航领域发展中重要的技术突破，对多自主水下航行器编队协同导航技术的发展和推广具有重要的意义。

本书拟汇编 外各大涉海博物馆的优质教育案例（中海博历年开发的精品教育案例），暂定国外涉海博物馆 教案20个、 涉海博物馆 教案80个（中海博精品教案50个），共100个，每个教案约2500字。本书的出版旨在成为 聚焦青少年航海文化教育，兼具 性、专业性、前瞻性、趣味性的课程类图书，以供全国中小学及博物馆教育工作者直接使用或交流互鉴。课程相关音视频、教学PPT等 资源以二维码形式附后，供校内外教育工作者下载使用。

研究港口船舶污染海洋环境污染风险及应急问题，对于完善海上污染海洋环境事故应急体系基本理论，提高应急物资的管理和使用效率，提升事故应急处理能力，保护海洋生态环境具有重要的意义。本书在分析港口船舶污染海洋环境事故的类别、特征和事故后果的基础上，研究了港口船舶污染海洋环境事故风险评价方法，建立了评价指标体系及分级评价模型，并进一步研究了港口船舶污染海洋环境事故应急能力评价方法、应急联动体系建设方案及应急物资调度模型等。

本书内容全部来自中国舰船相关研究院所的 手资料，展现中国自主研发、建设油船的历程，突出中华民族实现伟大复兴 这一主题。本书主要包括现代油船概览、构造、油船的起源与发展、中国近百年的油船设计、制造的艰辛历程，以及未来发展趋势等多个方面。

轮机自动化(航海类高等职业教育项目化教材) ,查辅江,上海中医药大学出版社 【新华正版书籍】 作者 查辅江 原价 ￥75.00 出版社 上海中医药大学出版社 出版时间 2014-08-01

徐景明、张建斌编著的这本《海底的较量——厦门海底隧道（俄文版）》主要介绍了厦门海底隧道的建设实现历程、创新的技术、融资模式、安全质量管理、工程具体组成、运营经验的积累等内容。涵盖的内容全面翔实，突出重点事件和人物，点面结合，图文并茂。通过本书，读者能够全面地了解中国靠前条海底隧道——翔安隧道的历史、建设、创新、意义，中国海底隧道建设未来的展望等。

船舶与海洋工程结构动力学专注于探讨海洋环境中各类船舶、人造海洋结构物的动力学理论和应用，有其特殊性，有关教材多撰写为船体振动学或船舶水弹性力学。本书面向船舶与海洋工程科技前沿，阐述结构动力学基本理论，兼顾船体振动学和船舶水弹性力学的部分内容，力求深度适中，并加入近年来 前沿研究成果。全书共15章，其中船舶碰撞、砰击、甲板上浪、涡激振动、涡激运动、液舱晃荡、 、地震、穿甲和极地破冰等相关内容是前沿内容。本书为适应上海交通大学船舶与海洋工程专业研究生的前沿基础课程建设需求而撰写，可作为高等院校船舶与海洋工程专业及相关专业的教学用书或参考书目，也可供从事船舶设计、制造领域的工程技术人员以及一般工程力学专业的学生参考。

图书主要介绍了厦门海底隧道的建设实现历程、创新的技术、融资模式、安全质量管理、工程具体组成、运营经验的积累等内容。涵盖的内容全面翔实，突出重点事件和人物，点面结合，图文并茂。通过本书，读者能够全面地了解中国靠前条海底隧道——翔安隧道的历史、建设、创新、意义，中国海底隧道建设未来的展望等。

本书对喷水推进技术的发展概况、喷水推进的优缺点和适用范围、近二十年来在各类舰船、两栖战车等载体上的应用情况作了介绍。重点对喷水推进的理论、喷水推进主要参数的选择优化以及喷水推进装置的推进泵系统、管道系统、方向舵倒航斗系统、自动控制系统和试验技术等进行了详细论述；在此基础上，对喷水推进舰船推进系统的工程设计方法作了深入的阐述。通过本书可让读者对喷水推进技术有深入了解，并能正确掌握喷水推进舰船推进系统和喷水推进装置的设计方法。