本书是作者1910年赴云南、四川旅行时的记录。他同年7月由上海启程，经香港、海防进入云南，后北上入四川，由四川下长江，过三峡，11月返回上海。其中，海防至昆明段利用滇越铁路，昆明至成都段则是徒步完成的。其行旅之艰辛及对滇蜀风土感受之深不言而喻。本书分纪行和调查两部分，纪行部分主要包括滇越铁道、云南高原、从自流井（自贡）到嘉定（乐山）、峨眉山、岷江与长江、下三峡、访古战场、滇蜀山水记等篇章；调查部分主要是有关地势及交通、沿道形势（滇越铁道沿线、云南四川大道）和气候等内容。书中还有许多作者当时拍摄的照片和亲手画的素描及旅途所得的拓片、名人笔迹等（约100幅），对了解和复原滇蜀地区的历史很有帮助。
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《河朔访古记》是元代学者廼贤（又作乃贤）撰写的一部记录、考察华北地区历史、古迹的著作。原书已佚，今本系乾隆时期从《永乐大典》中辑出，收入《四库全书》（现存有文溯阁、文津阁、文渊阁三种抄本）。此后刊本有《真意堂丛书》本、待学楼本、《完诚山阁丛书》本、《粤雅堂丛书》本等，均直接或间接来源于文澜阁《四库全书》本。今传各本，均作三卷，包括常山郡部、魏郡部、河南郡部3个部分，共134部。《河朔访古记》所记重点有地名沿革、山川形势、文物古迹等方面，其中关于历史、古迹的记载 为 ，上起先秦，下迄元朝，内容丰富多彩，其中关于历代碑刻的记录数量比较可观，是元代金石学发展中结合实地考察的代表，在中国金石学 有重要的史料价值。
19世纪末期，以驿路、黄河、运河为中心的郑州区域传统交通体系由盛转衰，郑州的发展严重失衡，以至在区域城市体系中沦落至边缘位置。20世纪初期，平汉、陇海两大铁路干线的修建，将郑州与省内外多个城市中心直接相连，郑州作为铁路交通网络节点上的城市，获得了优越的交通区位条件，由此开始向近代城市转型。 本书是对近代郑州城市发展历史进行系统研究的著作。作者利用大量日文调查资料和原始档案史料，以铁路为切入点，重点论述了铁路枢纽的确立使得郑州出现了围绕交通中心服务的新的城市功能，并指出铁路在促进郑州交通运输业发展的同时，对郑州城市空间扩张和区域经济中心地的形成具有重要作用，影响了郑州的经济地理格局。郑州的城市化过程就是在以铁路为 的诸多影响因素的相互作用下进行的，是中国近代城市化进程的一个缩影。
《河朔访古记》是元代学者廼贤（又作乃贤）撰写的一部记录、考察华北地区历史、古迹的著作。原书已佚，今本系乾隆时期从《永乐大典》中辑出，收入《四库全书》（现存有文溯阁、文津阁、文渊阁三种抄本）。此后刊本有《真意堂丛书》本、待学楼本、《完诚山阁丛书》本、《粤雅堂丛书》本等，均直接或间接来源于文澜阁《四库全书》本。今传各本，均作三卷，包括常山郡部、魏郡部、河南郡部3个部分，共134部。《河朔访古记》所记重点有地名沿革、山川形势、文物古迹等方面，其中关于历史、古迹的记载 为 ，上起先秦，下迄元朝，内容丰富多彩，其中关于历代碑刻的记录数量比较可观，是元代金石学发展中结合实地考察的代表，在中国金石学 有重要的史料价值。
本书以类型学的方法为研究工具，从理论和实践两方面对北京旧城胡同、四合院开展研究，试图在理论上探索历史性城市有机更新的途径和依据；在实践上寻找历史性建筑与当代城市生活相适应的改造更新的方法和模式。这两方面的探索终都归结为建筑形式的问题。所有关于旧城改造更新的政策和措施，终都将通过具体的建筑形式呈现出来，因此，本课题的研究将集中在历史性城市和建筑形态在迈向现代化的进程中，如何实现丰富性与多样性的统一方面。
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轰轰烈烈的三线建设，把原本鲜为人知、偏僻落后的六盘水一下子推到了中国西部建设的前沿。几乎是一夜之间，成千上万的热血青年和英雄儿女，怀着 强盛、民族兴旺、人民幸福的美好愿望，离开故土，告别亲人，从大江南北来到六盘水，开始了一段改天换地、影响深远的磅礴征程。 本书全面展现了三线建设那段峥嵘岁月，讲述了三线建设者们感人的奋斗故事和他们的青春轨迹，配合25张珍贵的老照片，将我们带回历史深处。
本书为国家科学技术学术著作出版基金资助项目，以文物保护科学为主线，将文物保护理论体系中的专业术语、基本概念、科学问题、技术问题、工程问题以及文物保护学科属性等作为论述重点，针对文物保护领域研究基础薄弱
%26nbsp;%26nbsp;《国宝沉浮》一书以一件件文物为线索，描绘出隐藏于这些文物背后的传奇故事、屈辱历史、辗转历程，展示这些文物历经沉浮的非凡命运。全书在注重知识性、真实性的基础上，
在对瘦西湖文化景观的历史发展脉络进行梳理之后，进一步对历史发展过程中所体现的瘦西湖景观的种种文化特征进行分析和解读。瘦西湖景观的文化价值，体现在它对于扬州各种历史文化的演绎上。《一座世界名城的文明元化
