本书详细介绍了飞机数字化装配基础理论与方法、关键技术、工艺装备、集成系统及其工程应用。理论与方法主要包括数字化定位理论和结构装配协调理论；关键技术包括数字化测量、柔性定位、自动化制孔及自动化钻铆技术；工艺装备包括数控定位器、自动化调姿定位系统、机器人制孔系统、环形轨道制孔系统、专用机床制孔系统和自动钻铆机；工程应用部分介绍了飞机数字化装配系统的组成及作者研究团队完成的典型飞机组件数字化装配系统、部件数字化装配系统、大部件数字化对接装配系统和总装配生产线。
民用航空器制造厂家对航空器运营人的运营支持是确保民机商业成功的必由之路，这已经成为业界的共识。《民用飞机运营支持概论》基于中国民用航空局等国内外适航当局的要求，吸收国外运营支持体系建设实践经验，总结了工信部民机运营支持专项“十二五”“十三五”期间形成的经验和成果，结合国产民机型号研制及交付服务过程经验及体会，系统地介绍了民用航空器运营支持一整套要求、程序、方法和规则。 《民用飞机运营支持概论》共分为8章： 第1章为概述，介绍运营支持背景、国内外发展现状、支持模式与内容、产业环境与发展前景等内容；第2章介绍运营支持适用的局方规章及行业标准规范及其应用情况；第3～6章分别介绍培训类、维修支持类、飞行运行支持类及航空器使用信息收集与分析等运营支持工作的工作思路、工作内容、工作过程、主要
本书是一本全面论述基于系统工程方法进行飞机设计并具有学科特色的专著。全书内容新颖、布局独特、技术内涵丰富。作者凭借多年的教学和实践经验，在精心指导读者如何结合系统工程方法从事飞机设计的同时，还给出了大量的计算公式、经验公式、经验数据、统计数据、曲线和图表以及飞机图片，并介绍了多种行之有效的处理工程问题的方法在飞机设计中的应用。此外，本书列举了相关的设计示例，以指导读者学习、理解、掌握系统工程设计方法。 本书可作为我国大学航空航天专业飞机设计课程的教材。也可供从事各类飞机设计的广大工程技术人员和技术管理人员学习和参考。
航空发动机整机振动问题严重影响现役飞机的安全性和可靠性，也制约着在研发动机的研制目标和周期。在发动机结构可靠性的故障中，整机振动方面的故障占相当高的比例，主要表现为转子不平衡、转子不对中、支承松动、转静碰摩、以及滚动轴承疲劳剥落等典型故障。本书针对现代航空发动机在研制、生产和使用过程中所出现的典型故障展开研究，首先引入耦合动力学思想，建立航空发动机整机振动的转子-支承-机匣耦合动力学模型，并利用Newmark-β法和翟方法相结合的数值积分法进行模型求解；然后，针对各种典型故障建立故障动力学模型，并导入航空发动机整机振动模型中，利用时域数值积分方法获取机匣测点的振动信号，并进行故障特征分析；最后，建立考虑航空发动机实际结构特征的转子试验器进行故障模拟，并以此验证航空发动机整机振动建模方法和
本书系统深入地论述了基于群体智能的无人机集群自主控制的原理、模型、理论、仿真及验证。全书共11章，首先概述了群体智能和无人机集群自主控制的新进展，在分析自然界中的生物群体特性基础上，建立了鸽群、雁群、狼群等典型生物群体智能模型，研究了从群体智能到无人机集群控制的映射机理，设计了基于群体智能的无人机集群自主控制框架。针对自主编队、任务分配、目标跟踪、资源分配等关键技术难题，提出了基于群体智能的无人机集群自主控制方法，并通过无人机集群飞行平台验证了相关技术。本书突出前沿学科交叉，强调工程应用背景，力求使广大读者能快速掌握和应用无人机仿生集群自主控制的理论、方法和技术。
气动加热和热防护问题，是高超声速飞行器研制首先要解决的关键技术问题，而烧蚀防热的理论和应用是其核心内容。本书较为全面地介绍了高超声速飞行器烧蚀防热所涉及的相关理论知识和技术问题，包括硅基、碳基、炭化和陶瓷基等各种类型烧蚀防热材料的烧蚀机理、机械剥蚀和粒子云侵蚀原理、防热结构内部热响应、烧蚀外形变化和质量引射及粗糙度对热环境和结构温度的影响规律、气动热/烧蚀/传热相互作用等领域的技术进展和成果应用，以及相关的工程计算方法和地面试验技术。对与烧蚀相关的边界层传热、组元扩散以及化学反应的相关基础知识也进行了简单介绍。本书的内容主要来源于作者及其所在团队长期的研究工作，少部分内容取材于参考文献和国内其他单位同行的论文和报告。
本书编录了钱学森从1933年开始撰写的散见于报刊的火箭导弹和航空航天方面的文章、讲话和随笔，以及内容涉及该领域的主要书信。钱学森1945年前后为美国陆军航空兵科学咨询团撰写的咨询报告《Toward New Horizons(迈向新高度)》中的7个部分，也首次译成中文收入本书。另外，以附录形式介绍了《钱学森文集》、《导弹概论》、《星际航行概论》等学术著作的主要内容。本书比较系统、完整地展示了钱学森在火箭导弹和航空航天领域的学术贡献。
本书涉及定向凝固理论、技术以及典型航空航天材料三部分内容，分为绪论、多元多相合金定向凝固特性、定向凝固晶体生长取向与界面各向异性、电磁约束成形定向凝固、电磁冷坩埚定向凝固、高温合金定向凝固、金属间化合物结构材料定向凝固和陶瓷材料定向凝固共八章。介绍航空航天材料的凝固特点及其制备技术的特点和发展趋势。首次全面系统展示晶体生长取向控制、电磁约束成形和冷坩埚定向的研究成果及其独特优势。分析高温合金、高温金属间化合物和氧化物共晶陶瓷等材料的定向凝固制备技术、组织和力学性能。
本书系统论述了卫星与运载火箭结构动力学分析与建模方法、飞行力学环境测量与分析技术、卫星的试验技术及星箭组合体联合试验技术等，具体包括以下主要内容：卫星与运载火箭力学环境基本概念；卫星与运载火箭动力学响应的通用分析方法，涉及低频、中频和高频动力学响应分析及卫星与运载火箭结构动力学建模技术；卫星与运载火箭力学环境测量与分析技术；卫星动力学环境试验条件设计技术及工程应用实例；卫星与运载火箭的动力学环境地面模拟试验技术，包括卫星动力学试验、**发展的力限试验和星箭联合试验等。
本书论述了高分辨率遥感影像从像素到对象解译过程中面临的问题与挑战，重点阐述了从数据到信息转换的一些理论与方法，以及自动化、智能化处理技术。涵盖了构成面向对象高分辨率遥感影像解译基础的阴影检测与分割技术；影像对象的特征提取、选择与降维；影像对象词包表示与主题模型；面向影像相似性检索的特征对比模型；面向目标检测与识别的影像显著性与随机森林；面向影像分类的特征线、压缩凸包到仿射包方法以及条件纹元森林方法；从面向对象影像分析的角度，讨论了影像分割与影像对象分类精度评价方法的适宜性。此外还介绍了自主开发的面向对象的高分辨率遥感影像智能解译系统——“ELU译陆”这些内容贯穿高分辨率遥感影像智能解译的整个过程.
航空发动机关键件是指原发失效能够引起发动机危害性影响的部件，其失效会引起灾难性的飞行事故。为了确保航空发动机运行安全，需要探索航空发动机安全性指标在关键件全寿命周期内的发展规律，主动将适航规章的安全性要求贯彻到发动机设计与研制过程中，使人员遭受伤害或财产遭受损失的风险降低并维持在可接受的水平。本书聚焦于军民用航空发动机关键件安全风险评估理论与方法，内容涵盖航空发动机关键件失效模式与失效机理、安全性指标分析、寿命预测方法、设计与运营阶段风险评估方法、关键件安全性影响因素分析，以及关键件数据库设计等，可用于各类军民用航空发动机关键件全寿命周期的安全风险评估与监控，提高航空发动机运行的可靠性与安全性
本书从流程概念的发展与演变出发，汇集大量来自政府机构、标准组织、企业、大学、研究机构以及行业专家的杰出贡献，将涉及流程管理的相关知识概念与理论加以系统整合，构建了流程管理领域全面的知识体系。 本书采取理论与实践分析相结合的方法，通过对流程管理知识、模板、专家建议以及最佳实践的介绍，从什么是流程管理、流程管理的思维方式、工作方式、建模方式、实施与治理方式、培训与指导方式六部分进行编著，将每一个复杂主题拆解成便于理解的知识点，提供了有关实现流程管理的流程、框架、方法的所有内容，为商用航空发动机研制企业构建基于流程管理的自主研发体系提供了一份全面的实用指南。
《系统工程原理与实践》是一本帮助学生学会像系统工程师一样思考的教科书。在掌握了传统的工程学科之后，想要学 统工程的学生往往会发现这个学科非常抽象和模糊。为了帮助使系统工程 具体、 容易理解，本书提供了许多模型供读者学习。本书是为了那些即将成为工程师或科学家，并渴望或已经从事系统工程、项目管理或工程管理职业的研究生而出版，其主要受众是在单一学科（硬件或软件）中受过教育的工程师，希望拓宽知识面以处理系统问题。
《支线飞机设计技术实践与创新/ARJ21新支线飞机技术系列》回顾了ARJ21 700飞机的研制过程，对研制过程中的一些创新设计和设计实践进行了总结和提炼，以便形成可以借鉴的经验，为后续新型号研制提供一些参考，《支线飞机设计技术实践与创新/ARJ21新支线飞机技术系列》所涉及的内容包括了飞机型号研制过程中的设计理念、设计体系、技术管理、技术风险与决策、市场分析、适航验证、需求管理、构型控制、供应商管理、客户服务、设计攻关事例概述与分析等内容。 《支线飞机设计技术实践与创新/ARJ21新支线飞机技术系列》以 设计攻关事例及设计创新 作为主要内容进行重点描述，对各 技术攻关创新事例 从问题背景、技术难点、国内外现状、技术方案、技术难点、解决途径和取得的成果等方面进行了说明。
本书提出了旋翼气动性能的多层次设计思想、旋翼及翼型 气动设计理论与方法。主要包括：研究了旋翼翼型静态和非定常动态气动特性，揭示了动态失速机理、后掠桨尖旋翼流动机理和旋翼气动外形参数对其气动及噪声特性的影响规律，阐述了旋翼及翼型气动外形的参数化与 设计方法，提出了基于动态失速特性的旋翼翼型优化设计新思路和后掠桨尖设计新原理；介绍了国外具有代表性的 旋翼气动设计原理，给出了融合高精度CFD分析方法与 设计方法的CLOR系列旋翼设计历程，并推广至新构型直升机旋翼气动设计；探索并分析了合成射流、动态下垂前缘、后缘小翼、变转速旋翼、变直径旋翼、变扭转旋翼以及变翼型旋翼等主动控制技术在旋翼气动性能改善与未来设计方面的应用潜力。
本书系统阐述等离子鞘套电磁研究的基本概念、基础理论和方法、数学模型和算法、实验方法和结果，全书共分为8章，主要内容包括：等离子鞘套电波传播、通信研究发展趋势；等离子体物理模型、参数特征和模拟方法；等离子体电磁数学模型、电磁波传播计算方法；典型频段电磁波在等离子鞘套中传播特性；临近空间飞行器等离子鞘套复杂电磁环境的信道建模方法、信道模型及信道探测方法；动态等离子鞘套测控通信信号的传输特性和自适应通信技术；等离子鞘套下天线特性及补偿技术；等离子鞘套电磁抑制方法。
本书主要介绍高分辨率遥感卫星影像空间信息处理的理论、方法与应用技术，重点围绕高分辨率光学传感器的成像模型、星载传感器在轨几何定标、立体影像定位、立体影像匹配、三维信息采集、影像融合处理、微波干涉测量的理论和算法进行系统论述。全书共12章，综合介绍高分辨率遥感卫星及相关技术的进展，全面分析光学线阵CCD传感器的严密成像模型及目标三维定位技术，以有理函数理论为基础扩展通用传感器模型的完整技术方法与算法，同轨与异轨卫星影像的立体匹配技术与实现方法，遥感影像融合与去云雾技术，高分辨率影像地物提取技术，遥感影像处理的并行化方法，还介绍航天InSAR干涉测量技术及应用，以及遥感数据的网格剖分组织及其应用。
本书系统论述了卫星与运载火箭结构动力学分析与建模方法、飞行力学环境测量与分析技术、卫星的试验技术及星箭组合体联合试验技术等，具体包括以下主要内容：卫星与运载火箭力学环境基本概念；卫星与运载火箭动力学响应的通用分析方法，涉及低频、中频和高频动力学响应分析及卫星与运载火箭结构动力学建模技术；卫星与运载火箭力学环境测量与分析技术；卫星动力学环境试验条件设计技术及工程应用实例；卫星与运载火箭的动力学环境地面模拟试验技术，包括卫星动力学试验、**发展的力限试验和星箭联合试验等。
