本书从理论、方法和策略上对物流园区协同发展问题进行了系统研究。全书共七章,从物流园区发展理论出发,对物流园区发展形态、要素做出整理和分析;针对物流园区协同现状,从 政产学研资介 和产业集群视角提出物流园区协同发展的模式;引入机制设计和生态学理论,提出了物流园区协同发展机制与路径;从、行业、企业层面提出物流园区协同发展的对策,并结合哈长城市群物流园区协同发展进行了实证研究。本书可作为高等学校管理科学与工程、交通运输、物流工程、物流管理等专业本科、研究生的参考书,也可供从事物流园区规划与管理的相关人员学习、参考。
福州地铁从无到有,走过了一个漫长而艰辛的历程。《连线幸福之城》复盘福州地铁的建设过程,凸显了福州地质条件异常复杂的特点,专业而生动。同时,该书也以地铁1号线、2号线串联起这个*历史文化名城的历史与现在、景点与市井,是对福州全面而纵深的导览。
在《大物流时代:物流集群如何推动经济增长》中,供应链管理专家尤西 谢菲分析了孟菲斯、新加坡、芝加哥、鹿特丹、洛杉矶等地开发物流集群成功的要素,也总结了有些地方的失败教训;概括了物流集群开发中非常具有特色的 放大效应 ;阐释了物流集群和其他产业集群的不同;物流集群怎样带动其他产业的活动,从而达到 增值 的目的;企业为什么需要把配送中心和增值活动放在物流集群;以及政府的支持、投资、监管和贸易政策在其中的作用。书中详细描述的物流集群,给我们带来当今经济环境中难得的、真实的成功故事。正因如此,众多的地方和中央政府以及许多地产开发商在积极投资、开发物流集群。
本书介绍了浙江港口物流可持续发展的研究成果,共分9章,分别从港口物流发展的理论实践、浙江港口物流产业发展态势、模式、运行效率、建设构想、增进对策等方面,展示了作者的观点和研究成果。
本书概括了物流集群开发中非常具有特色的 正回馈圈 ;物流集群和其他产业集群的不同;物流集群怎样产生其他产业的活动,从而达到 增值 的目的;为什么企业需要把配送中心和增值活动放在物流集群;以及政府的支持、投资、监管和贸易政策在其中所起的作用。在今天饱受衰退困扰的经济环境中,本书论证、支持了一个非常重要的观点:物流集群能创造就业,是物流集群重要的优势。这些就业机会从低技能工人到高管,跨度大、集中度高,还不能外包。书中仔细描述的物流集群给我们带来当今经济中难得的、真实的成功故事。正因如此,众多的地方和中央政府以及许多地产开发商在积极投资、开发物流集群。
全书共有七章, 章和第二章从经济 化发展背景与趋势等方面阐述了 化和“ ”背景,从经济走廊建设、中欧班列运行等方面深入分析了“ ”发展建设现状;第三章从陆港的概念分类、形成模式、社会经济和环境影响等方面梳理总结了陆港的基础理论;第四章在 层面剖析了城市规模、等级体系与基础设施发展特点,重点讨论了 物流绩效指数的格局特征;第五章深入剖析了 陆港建设案例;第六章详细阐述了中国陆港空间格局及建设模式;第七章深度解读了中国陆港发展的案例。