本书以大型水下盾构隧道施工技术为主题，全面系统地介绍水下盾构隧道施工中盾构始发与到达技术、穿越堤防等构筑物技术、复合砂卵石地层泥浆配制及成膜技术、穿越江中冲槽技术、盾构停机开舱技术及盾尾防护技术等多项新技术，很后结合典型工程实例中的技术应用，形成水下盾构隧道施工新技术。本书以技术调研和理论分析为基础，并给出了典型的工程应用实例，深入浅出地展示了水下盾构隧道施工新技术，既可以使工程一线的施工人员更好的理解水下盾构隧道施工技术，又对盾构隧道工程的设计、施工和管理具有较大的借鉴价值，可供工程技术人员、科研人员以及大专院校有关专业的师生参考。
随着我国开发园区建设进一步提速扩容，园区市政工程的建设越来越重要，它不仅体现了一个园区的发展水平和整体形象，也与市民的交通出行和便捷安全密切相关。虽然现阶段各大园区都十分重视市政工程建设工作，园区环境也变得更加优美，但是即便是建得很好的景观大道、次干路等市政工程在景观细节处理上仍存在不少问题，比如功能缺失、景观缺陷等低级错误。这些看似粗浅、低级的问题，却常常在同一地区的不同建设单位或者同一管理团队所负责的不同市政工程中反复出现。在本书中，编者根据自身所经历的一些市政工程，结合对部分园区的考察调研情况，主要通过“错”与“对”实际工程图片对比的形式，将工程中常易出现的低级错误与其正确做法形成前后对比，旨在引导工程从业人员在工程建设中有效治理、防治市政工程的部分外观质量问题。
本书全面讲解了桥梁工程施工的基础知识，以及桥梁工程施工的技术及设备；阐述了桥梁工程施工方案的编制要点；介绍了桥梁工程施工方案的编制素材；并对所精选的一篇较为的桥梁工程施工方案范例进行了点评；另外对人选的10篇精选桥梁工程施工方案编制范例进行了简介。 为了帮助建筑施工企业，尤其是中小型建设施工企业能在较短的时间内迅速编制好施工方案，我们充分利用了筑龙网网络平台的优势，广泛听取网友和专家们的意见和建议，号召广大网友投稿，并得到了广大网友的积极响应和支持。通过组织十余位网络编辑进行网络协作审稿，经过数月的辛勤工作，最终编制成了本书。 本书理论性和实践性兼备，适合从事桥梁工程的设计、施工、监理等相关专业人员使用，以及各大专院校相关专业的师生参考。
本书凝结了作者多年的研究成果和实践经验，概述了隧道隧洞超前地质预报必须掌握的基础知识，提出了隧道隧洞超前地质预报创新性的地质理论，详细地论述了隧道隧洞超前地质预报的重要技术手段和独辟的预报技术。全书分为三篇，共计十五章。 本书是从事隧道隧洞和其他地下工程施工的经理、监理人员和工程技术人员，特别是施工地质和超前地质预报工程技术人员重要的工具书；也是大中专院校土木工程、地下工程、地质工程、岩土工程的师生和科研、设计单位相关专业的工程技术人员很好的参考书。
本书较详细地阐述了山区公路棚洞结构形式、适用性和经济性；给出了公路棚洞总体设计原则、勘察要点、结构与防排水设计、棚洞回填及绿化；在确定棚洞荷载的基础上，进行了棚洞结构内力计算、棚洞与山体耦合计算；研究了棚洞的地震稳定性、抗落石冲击和立柱抗车辆冲击性能；介绍了棚洞边坡开挖及防护、基础、结构、防排水施工以及棚洞顶部回填工艺；提出了棚洞监控量测的目的、要求与方法，以及监测数据处理与反馈技术；综合提出了棚洞了程施工质量评定准则、基础与边坡工程质量评定标准、棚洞-混凝上结构评定标准以及棚洞防水工程评定标准；结合工程实践，详细描述了两车道宽的斜柱曲墙结构和直柱曲墙平顶结构、三车道宽的斜柱曲墙平顶结构、两车道双幅(四车道)曲墙平顶结构、直墙平顶框架结构和连拱结构等六种棚洞工程实例的工程背景、
王荣霞、李自林主编的《桥梁工程设计指导示例》作为华中科技出版社出版的《桥梁工程》一书的配套，依据现行规范，在现有《桥梁工程》《基础工程》《桥涵水文》等的基础上，简要论述了桥梁结构水文计算、尺寸拟定、方案比选、上部主梁结构设计、下部墩台基础设计以及抗震验算等内容的基本思想和基本理论，同时有典型的简支梁（板）桥、连续梁桥等多种形式桥梁结构上、下部设计计算实例。《桥梁工程设计指导示例》不仅可以作为课程设计和毕业设计指导教师的工具用书，而且可以作为进行桥梁设计任务的学生重要的自学参考用书。
本书试以桥梁结构专业有限元软件midasCivil为平台，并结合关于公路桥梁荷载试验方面的规范《公路桥梁荷载试验规程》（JTG/TJ21—01—2015），进行荷载试验的理论讲解与方案编制以及对荷载试验中的难点、易错点、遗漏点与平时工作中模棱两可的地方进行了深入探究。讲解各种桥型的荷载试验方案布置，运用midasCivil程序，以各控制截面的影响线来进行车辆布置。
本书共6章，主要包括单线铁路隧道坍方处理、双线铁路隧道坍方处理、公路隧道坍方处理、水工隧洞坍方处理、隧道衬砌裂损处理、坍方案例分析总结等。本书可作为土木工程本科生的课，也可供隧道及地下工程技术人员参考。
预应力混凝土技术协会编著的《复合桥梁设计施工指南》介绍了钢一混凝土组合(复合)结构桥梁的研究及工程应用方面的成果，包括波纹钢腹板桥、组合桁架桥、钢组合梁桥、混合梁桥以及各种桥型的应用实例，并结合的研究成果和设计、施工实例，系统地介绍了各种桥梁的设计计算理论、设计方法及构造措施等。本书可供从事桥梁工程的研究、设计、施工等工程技术人员参考。
我国现行的《公路沥青路面设计规范》(JTGD50--2006)仍然以静力学为基础，虽然计入了材料疲劳特性以及现场情况和室内试验条件的差异，但是力学控制指标仍然由静态计算得到，与路面的真实受力状况具有较大的偏差。随着我国高等级道路的不断建设，路面出现了大量的早期病害，引起工程界和学术界的重视，并有学者开始采用结构动力学原理分析路面结构的响应，以更加准确地得到路面的受力状态。为了使我国的沥青路面设计参数更能反映路面结构的实际工作状况并与国际接轨，许多科研单位系统地开展材料动态性能的研究和动态参数试验研究，以便在沥青路面的设计中，逐渐用动态参数取代静态参数。路面结构动力学是从动力学的角度探讨路面结构动态响应，是多学科多专业交叉的研究领域。以静力学为依据的设计方法不能全面反映路面受力特性，越来越多的
