本书在介绍城市交通信号控制经典理论的基础上，从提高整书的系统性和先进性的角度出发，设置以下主要内容信号控制设置方法、基础交通流理论、交叉口设计、交通流检测器、信号相位优化、单点配时设计、干线协调配时设计、公交信号、城市快速路控制、信号控制系统介绍、交通信号配时优化软件介绍、交通信号控制的实施及应用等方面。本书定位为较系统的城市交通信号控制参考书，可以作为相关课程的教材，亦可作为高等院校、科研机构、交通管理部门及企业单位中从事交通管理与控制相关工作的各类人员的参考读本。
《斜向预应力混凝土路面 》以西部交通建设科技项目——“斜向预应力水泥混凝土路面技术研究”为依托，系统介绍了水泥混凝土路面设计理论；阐述了斜向预应力混凝土路面结构理论、荷载应力和温度应力数值模拟分析结果、滑动层摩擦系数测试方法及类型选择；介绍了斜向预应力混凝土路面材料要求、结构设计、施工技术、质量检验标准及经济和环境效益。《斜向预应力混凝土路面 》可供从事道路工程科研、设计及施工的技术人员使用，也可供高等院校相关专业师生参考使用。《斜向预应力混凝土路面 》可供从事道路工程科研、设计及施工的技术人员使用，也可供高等院校相关专业师生参考使用。
本书是以浦东国际机场二期工程的建设为依托，以为旅客提供“人性化”的集疏运服务、提高上海机场综合服务水平为主要研究目标展开研究。 本书主要内容分为设施设计篇和信息技术篇。设施设计篇详尽阐述了浦东国际机场一体化交通中心概念的产生、功能定位、设施构成、系统规划设计与交通组织。信息技术篇主要论述了浦东国际机场交通信息一体化的功能构成、相应的关键技术应用。 本书附浦东国际机场客运快速道路系统交通仿真光盘一张。 本书不仅为工程建设提供了技术指导，同时可为其他机场的建设提供参考和借鉴。本书对机场规划与设计人员，以及机场各级技术人员、管理人员具有较高的参考价值，并可供中国民航各专业技术人员和有关专业人员参考。
本书在分析论述公共政策的基本理论、基本概念的基础上，以公共政策的制定、执行及实效为主线，将理论与实践紧密结合起来，集中围绕公共政策学概述、公共政策本质与功能、公共政策构成、公共政策制定与执行、公共政策的评估与监控、公共政策过程的理论模型等进行论述。
全书共包含９ 章，并以隧道风险评估理论和实践两个主题来安排各章相关内容。第１ 章介绍了当前公路隧道的发展概况，以及隧道风险评估及管理的研究背景和现状。第２ 章概述了公路隧道设计与施工的常用理论和方法。第３ 章提出了完整的隧道风险评估与管理的理论体系，总领全书。第４ 章通过许多实际案例对隧道工程建设过程中常见的典型事故进行了详细分析。第５ 章提出和引入了多种风险评估软科学方法。第６ 章提出了多种动态风险评估方法。第７ 章提出了基于数值模拟的风险评估新方法的理念，并对该方法的实际操作进行了详细阐述。第８ 章展示了所建立的基于互联网＋ 的工程安全风险评估与管理智慧云系统，是作者多年从事隧道风险相关工作的成果结晶。第９ 章是基于风险评估理论与方法进行风险评判的多个工程案例，涵盖从隧道工程设计施工
本图集涵盖了施工现场标准化管理, 安全防护, 机械机电设备, 工程、监测、消防管理, 绿色施工, 掘路管理, 道路养护和安全标志等内容。生产区、生活区和办公区宜按图集标准设置各类设施 ; 安全防护中的洞口防护、临边防护、移动式脚手架、移动式操作平台等应符合规定 ; 施工用电设施须严格按照规定布设 ; 起重机械设备的安装、使用、保养维修、拆卸等施工活动必须严格遵守相关的安全技术标准 ; 隧道内应按标准布置地铁隧道工程的各类设备 ; 施工现场须配置消防器材, 完善消防系统并定期进行消防演练 ; 贯彻落实绿色施工各项规定, 实现节能、节地、节水、节材和环境保护 ; 掘路和道路养护作业应按相关规定合理安排工程前、中、后期的管理工作 ; 施工现场所有安全标志应严格按照国家标准设置。
《城市街道设计指南》概述了城市街道设计的各种原则，使街道安全而富有魅力，吸引人们在城市环境中步行、购物、停留以及驾驶，这些原则旨在创造真正为人所用的城市街道空间。 《城市街道设计指南》，以动态且引人入胜的视觉效果，阐述了新一代城市街道设计的原则和愿景，反映了新时代的城市街道。街道是我们共同的生命线，是城市经济的基础。街道占有80%以上的城市公共空间，可促进商业活动，为居民提供休闲庭院空间，并为人们提供四处游玩的安全空间，无论是步行、骑自行车、驾驶汽车或使用公共交通工具，设计需要考虑街道在城市中扮演的每一个角色，面面俱到才能有效激发城市活力。
本书是中建五局在非洲修建高速公路期间，对非洲规范的翻译书。采用中法对照的形式编写，三本书大约450面左右，作者补贴三本合计补贴27.5万，由于书中有一半法语内容，其中有三万左右用于支付审稿费。国在非洲的基础设施建设工程量很大，本书有一定市场需求。
本书收录了60篇论文，这些论文的内容涵盖了隧道与地下工程的设计理论、施工工法、施工新技术与新材料以及岩石破碎技术的新理论、新设备、新工艺等方面的理论探讨、科研成果和研究进展，反映了我国地下工程领域的发展动态，具有较高的学术参考价值和应用价值。
本书是以浦东国际机场二期工程的建设为依托，以为旅客提供“人性化”的集疏运服务、提高上海机场综合服务水平为主要研究目标展开研究。 本书主要内容分为设施设计篇和信息技术篇。设施设计篇详尽阐述了浦东国际机场一体化交通中心概念的产生、功能定位、设施构成、系统规划设计与交通组织。信息技术篇主要论述了浦东国际机场交通信息一体化的功能构成、相应的关键技术应用。 本书附浦东国际机场客运快速道路系统交通仿真光盘一张。 本书不仅为工程建设提供了技术指导，同时可为其他机场的建设提供参考和借鉴。本书对机场规划与设计人员，以及机场各级技术人员、管理人员具有较高的参考价值，并可供中国民航各专业技术人员和有关专业人员参考。
本文基于国家科技支撑计划项目（课题编号：2011BAG07B03）海上装配化桥梁建设关键技术—连续钢箱梁桥面系统长寿命很优设计方法及关键技术的研究，围绕港珠澳大桥长寿命高质量运营这一核心目标，以期解决钢桥面铺装的耐久性和安全性问题。全书共分6章，分别包括绪论，钢桥面铺装使用环境条件，钢桥面铺装材料，钢桥面铺装加速加载试验，钢桥面铺装施工，工程应用。本书可供从事桥梁工程研究、设计、施工和管理的工程技术人员、教师和学生参考。
本论文集为第七届全国规划实施学术研讨会的成果，中国城乡规划实施学术委员会是中国城市规划学会的二级学术组织，自2014年成立以来，聚集全国广大的专家学者和城乡规划管理部门的工作者，积极开展中国城乡规划实施理论和实践的研究，以“规划实施与健康城市”为主题，围绕当前“增加健康服务供给、建设健康中国”的国家战略，聚焦规划行业前沿和热点问题，深入交流探索规划实施与管理创新的新模式与新经验，以更好地促进规划引领健康城市的建设与发展。
马鞍山长江大桥在建设期紧紧围绕“结构体系与管理品质”这两个核心进行技术攻坚，形成了新理论、新方法、新工艺的成套技术。本书深入分析了大桥桥址处的河势复杂演变历程，指出三塔连跨悬索桥可以满足在通航水域覆盖能力、河床摆动造成航道变迁的适应能力上的要求。在三塔连跨悬索桥的基础上，创造性地提出了非飘浮结构体系的概念，详述了非飘浮体系的适用性以及在此种体系下全桥结构刚度、中塔强度、加劲梁受力、关键参数的取值等问题。解决了马鞍山长江大桥在施工期遇到的大量技术瓶颈问题，比如塔梁固结段的施工工艺、叠合段大尺寸底座板下混凝土密实性与密贴性问题、变曲率混凝土索塔施工线形控制技术、工程品质与建设管理等。全书形成集设计、施工、管理、运营养护在内的三塔缆索承重桥完备技术体系，技术成果全面、客观地反映出
本书以城市轨道交通BAS系统应用设计为主要目标，辅以基本技术介绍、系统功能等内容，并结合实际案例，向读者综合介绍有关城市轨道交通BAS系统的概念、技术、产品、设计方法、功能范围、维护和项目管理等内容，以此为基础，力求为读者在实际的系统设计、产品选型、系统维护和项目管理过程中，提供有益的参考和帮助。本书各个章节侧重点有所不同，读者既可以顺序通篇阅读，亦可根据需要，有选择地阅读。 本书面向的读者群，主要是从事轨道交通事业的用户、设计单位、系统集成服务商、产品供应商及大中专院校学生。
