电子不停车收费系统（ETC）作为智慧交通建设的重要内容之一，得到了各级交通建设管理部门的高度重视。湖南省是靠前批实现ETC联网收费的14个省市之一，其发展过程连续创造了奇迹。本书共分为九个篇章，内容不仅涉及前期的方案研究、规划和建设过程的技术方案，同时涉及后期的营销、运行、管理和维护，多方面总结了湖南省在ETC发展过程汇总的成功经验。本书适用于高速公路联网运行机电系统相关的规划、设计、施工、运营、维护、管理等人员。

《斜向预应力混凝土路面 》以西部交通建设科技项目——“斜向预应力水泥混凝土路面技术研究”为依托，系统介绍了水泥混凝土路面设计理论；阐述了斜向预应力混凝土路面结构理论、荷载应力和温度应力数值模拟分析结果、滑动层摩擦系数测试方法及类型选择；介绍了斜向预应力混凝土路面材料要求、结构设计、施工技术、质量检验标准及经济和环境效益。《斜向预应力混凝土路面 》可供从事道路工程科研、设计及施工的技术人员使用，也可供高等院校相关专业师生参考使用。《斜向预应力混凝土路面 》可供从事道路工程科研、设计及施工的技术人员使用，也可供高等院校相关专业师生参考使用。

本书从轨道、路基、桥梁、隧道、站房及工程实践6个方面系统介绍了中国高铁中的土建技术。轨道技术篇涵盖轨道结构、无缝线路、道岔及扣件；路基工程篇包括路基基床结构、填料、沉降控制、检测评估技术；桥梁工程篇从技术标准、主要结构体系、动力分析、养护维修等方面对高铁系统中的桥梁结构进行介绍；隧道工程篇论述气动效应、缓冲结构、衬砌结构及养护维修；站房工程篇重点叙述了站房及车站的规划、设计与施工技术；很后一篇以京津城际铁路为例介绍中国高铁的工程实践，着重论述了京津城际运用的关键技术、做法及有关成果。从适合当初时速几十公里的“绿皮车”到现在风驰电掣的高速铁路，多方面体现了中国高铁土建技术的进步。 本书可作为高速铁路工程建设的参考资料，为从事该领域工作的设计、施工、科研技术人员提供专业性的参考，

本书在理论方面围绕城市环境难题、生境再造、城市韧弹性和特殊生境绿化概念等方面做了深入的分析和探讨。向自然学习, 根据城市不同生境和不同需求, 从类似于这些生境的自然中, 筛选出不同类型的植物, 适应城市特殊生境长期生长的需求, 提出了筛选植物的六条策略。

本书全面回顾总结了海南铺前跨海大桥的建设历程，系统分析了铺前跨海大桥项目全过程工程咨询的服务机制、模式类型、实现路径、工作内容和价值内涵，提出在国内全过程工程咨询服务领域具有前瞻引领作用的“铺前大桥模式”。本书针对海南铺前跨海大桥工程全过程工程咨询服务技术难度大、质量要求高以及组织协调复杂等问题??归纳出重大基础设施项目全过程工程咨询服务“实施时间早”“服务阶段全”“服务范围广”和“工程效益好”四大特点??并在深入调研全过程工程咨询服务基础上??结合复杂工程管理理论分析框架??进一步总结提炼出重大基础设施项目全过程工程咨询服务的八项基本特征。 本书既可作为我国重大基础设施工程的建设管理者的实践参考用书，也可作为高校工程管理、道路桥梁等相关专业的案例教材和辅导用书。

进入21世纪，我国桥梁从跨越河流发展到跨越海域，从传统设计发展到全寿命设计，从工程实体的设计发展到工程与环境和谐发展的设计。桥位设计就是桥梁工程与河流、海洋水文环境和谐发展的设计。《公路桥涵设计手册：桥位设计（第2版）》从全寿命期内桥梁与环境和谐发展出发，内容分为桥梁与环境、桥梁的河流环境、桥梁的海洋环境、桥位设计与水毁防治四篇，共21章，主要介绍桥梁有关河流、海洋水文水力基本概念、基本原理及基本计算方法，桥位设计与水毁防治的分析、计算，计算机桥位设计计算系统和水工模型试验原理及方法。《公路桥涵设计手册：桥位设计（第2版）》内容是本学科多年来发展及最新成果的总结，可作为公路和桥梁工程、水利工程、城市建设及铁道工程等专业技术人员的工具书，大学教师和学生的参考书。

四川省雅砻江杨房沟水电站是我国国内少有采用设计施工总承模式（EPC）进行建设的百万千瓦级大型水电工程项目，由中国水利水电第七工程局有限公司、中国电建集团华东勘测设计研究院有限公司组成的联合体承建。本书

本书分八章, 内容包括: 混凝土结构腐蚀环境与分析 ; 基于可靠度理论的混凝土结构耐久性设计 ; 长寿命海工高性能混凝土配制 ; 混凝土耐久性质量控制措施 ; 混凝土沉管裂缝控制等。

本书内容包括两大部分，分别为：总体技术方案和联合测试方案。总体技术方案包括：概述、全国ETC运行现状、联网技术方案、联网实施方案、联网测试、投资估算；联合测试方案包括：测试概述、测试依据、测试范围及对象、测试组织、测试准备、测试内容、测试计划。本书可供高速公路电子不停车收费联网从业人员，包括从事高速公路电子不停车收费联网的行政管理者、企*单位工作人员参考使用。

全书共包含９ 章，并以隧道风险评估理论和实践两个主题来安排各章相关内容。第１ 章介绍了当前公路隧道的发展概况，以及隧道风险评估及管理的研究背景和现状。第２ 章概述了公路隧道设计与施工的常用理论和方法。第３ 章提出了完整的隧道风险评估与管理的理论体系，总领全书。第４ 章通过许多实际案例对隧道工程建设过程中常见的典型事故进行了详细分析。第５ 章提出和引入了多种风险评估软科学方法。第６ 章提出了多种动态风险评估方法。第７ 章提出了基于数值模拟的风险评估新方法的理念，并对该方法的实际操作进行了详细阐述。第８ 章展示了所建立的基于互联网＋ 的工程安全风险评估与管理智慧云系统，是作者多年从事隧道风险相关工作的成果结晶。第９ 章是基于风险评估理论与方法进行风险评判的多个工程案例，涵盖从隧道工程设计施工

本书以城市轨道交通BAS系统应用设计为主要目标，辅以基本技术介绍、系统功能等内容，并结合实际案例，向读者综合介绍有关城市轨道交通BAS系统的概念、技术、产品、设计方法、功能范围、维护和项目管理等内容，以此为基础，力求为读者在实际的系统设计、产品选型、系统维护和项目管理过程中，提供有益的参考和帮助。本书各个章节侧重点有所不同，读者既可以顺序通篇阅读，亦可根据需要，有选择地阅读。本书面向的读者群，主要是从事轨道交通事业的用户、设计单位、系统集成服务商、产品供应商及大中专院校学生。

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本书共十一章, 内容包括: 国内城市轨道交通规划发展情况、城市轨道交通线网规划的对象、城市轨道交通线网规划与相关规划关系、城市轨道交通线网规划范围与服务范围、城市轨道交通的功能定位和层次划分等。

本书是以浦东国际机场二期工程的建设为依托，以为旅客提供“人性化”的集疏运服务、提高上海机场综合服务水平为主要研究目标展开研究。 本书主要内容分为设施设计篇和信息技术篇。设施设计篇详尽阐述了浦东国际机场一体化交通中心概念的产生、功能定位、设施构成、系统规划设计与交通组织。信息技术篇主要论述了浦东国际机场交通信息一体化的功能构成、相应的关键技术应用。 本书附浦东国际机场客运快速道路系统交通仿真光盘一张。 本书不仅为工程建设提供了技术指导，同时可为其他机场的建设提供参考和借鉴。本书对机场规划与设计人员，以及机场各级技术人员、管理人员具有较高的参考价值，并可供中国民航各专业技术人员和有关专业人员参考。

本书以城市隧道为对象，论述城市隧道工程规划与设计、城市隧道施工、城市隧道运营管理。主要内容包括：（1）城市隧道类型与特点；（2）城市隧道线路设计；（3）城市隧道结构设计；（4）城市隧道施工：（5）城市隧道运营与养护维修。

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